«Пусковая компания имени Жюля Верна»
«Пусковая компания имени Жюля Верна»
В 1996 году, после отказа правительства США финансировать дальнейшие этапы программы «SHARP», Джон Хантер основал фирму под претенциозным названием «Пусковая компания Жюля Верна» («Jules Verne Launcher Company»).
Первоначально компания планировала построить прототип пусковой установки, подобной газовой пушке Лаборатории Лоренса. На прототипе, размер снарядов которого не должен был превышать 1,3 миллиметра, Хантер со товарищи собирались обкатать новые идеи и отработать технологии, связанные с созданием пушки-гиганта. Сама же пушка-гигант, согласно их планам, должна быть построена в горе на Аляске, что позволило бы выводить полезные грузы на орбиты с высоким наклонением. Согласно расчетам Хантера, с помощью этой пушки можно было бы достигнуть дульной скорости 7 км/с, отправляя снаряды весом 3300 килограммов (габариты: диаметр — 1,7 метра, длина — 9 метров) на низкую околоземную орбиту высотой 185 километров.
В перспективе же полезную нагрузку можно было бы увеличить до 5000 килограммов.
По своей конструкции космическая пушка «Пусковой компании имени Жюля Верна» представляет собой комбинацию из газовой пушки Лаборатории Лоренса и «лунной» пушки Гвидо фон Пирке. Здесь имеется камера сгорания, где поджигается подаваемый из резервуара-хранилища метан, блок накачки с водородом, а также боковые наклонные камеры, внутри которых размещаются заряды, при подрыве придающие снаряду дополнительные импульс и ускорение.
«Пусковая компания имени Жюля Верна» планирует получить заказы на запуски более 1500 тонн полезных грузов в год. При этом предполагается, что стоимость запуска килограмма груза на орбиту будет в 20 раз меньше, чем стоимость такого же запуска при использовании ракетной техники.
Весь стартовый комплекс должен окупиться и начать приносить дивиденды после 50-го запуска.
Проблема только в том, что Джон Хантер до сих пор не нашел инвестора, готового финансировать этот амбициозный проект стоимостью в несколько миллиардов долларов.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Глава 3. По мотивам Жюль Верна
Глава 3. По мотивам Жюль Верна Дело было вечером, делать было нечего. Над красавицей виллой «Ореанда» сгущались сумерки. Никита Сергеевич задумчиво поглядел на лазурное море, а затем повернулся к стоящим полукругом адмиралам и представителям Минсудпро-ма: «Товарищи, а
МОСКОВСКИЙ АВТОЗАВОД ИМЕНИ И. В. СТАЛИНА (ЗИС)
МОСКОВСКИЙ АВТОЗАВОД ИМЕНИ И. В. СТАЛИНА (ЗИС) По окончании Великой Отечественной войны Московский автозавод ЗИС начал вторую жизнь, переключившись на принципиально новую гамму легковых и грузовых автомобилей, о которых до войны никто не мог даже мечтать. Первое
МОСКОВСКИЙ АВТОЗАВОД ИМЕНИ И. А. ЛИХАЧЕВА (ЗИЛ)
МОСКОВСКИЙ АВТОЗАВОД ИМЕНИ И. А. ЛИХАЧЕВА (ЗИЛ) 26 июня 1956 года Московский автозавод получил имя своего бывшего директора И. А. Лихачева, возглавлявшего предприятие в течение 23 лет, и превратился в Московский дважды ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени
УРАЛЬСКИЙ АВТОЗАВОД ИМЕНИ И. В. СТАЛИНА (УралЗИС)
УРАЛЬСКИЙ АВТОЗАВОД ИМЕНИ И. В. СТАЛИНА (УралЗИС) Днем рождения Уральского автомобильного завода имени И. В. Сталина (УралЗИС) из города Миасс Челябинской области считается 8 июля 1944 года, когда в корпусах еще не достроенного предприятия на эвакуированном из Москвы
МОСКОВСКИЙ АВТОЗАВОД ИМЕНИ И. А. ЛИХАЧЕВА (ЗИЛ)
МОСКОВСКИЙ АВТОЗАВОД ИМЕНИ И. А. ЛИХАЧЕВА (ЗИЛ) В 1960-е годы Московский автозавод имени И. А. Лихачева вышел на светлый путь серийного производства новых представительских легковых машин и семейства унифицированных народно-хозяйственных и военных грузовиков
МОСКОВСКИЙ АВТОЗАВОД ИМЕНИ И. А. ЛИХАЧЕВА (ЗИЛ)
МОСКОВСКИЙ АВТОЗАВОД ИМЕНИ И. А. ЛИХАЧЕВА (ЗИЛ) В годы застоя внедрение принципиально новых образцов техники на Московском автозаводе затормозилось, что вовсе не отразилось на постоянном наращивании массового производства прежних типов грузовых автомобилей. В начале
Звезда по имени КЭЦ
Звезда по имени КЭЦ Константин Эдуардович Циолковский полагал, что космическая экспансия человечества неизбежна и предопределена самой природой разума. При этом ракеты и ракетные поезда должны стать инструментом этой экспансии, а космические колонии — ее
Проект марсианской экспедиции Центра имени Келдыша
Проект марсианской экспедиции Центра имени Келдыша На основе созданной в 80-е годы ядерной двигательной установки «РД-0410» (более подробно о ней мы говорили в главе 19) было разработано два варианта тяжелого межпланетного корабля.Первый из них, предложенный конструкторами
Московский автозавод имени Сталина
Московский автозавод имени Сталина На ЗИСе дела обстояли иначе. Если «ГАЗ-51» представлял собой конгломерат разных технических решений с большим влиянием ленд-лизовских конструкций, то московский «ЗИС-150» являлся вынужденной «неточной копией» одного «оригинала» –
«ЯДЕРНЫЙ КЛУБ» ИМЕНИ ВЕЛИКОГО ФИЗИКА
«ЯДЕРНЫЙ КЛУБ» ИМЕНИ ВЕЛИКОГО ФИЗИКА Термин «ядерный клуб» придумали геополитики. Он означает группу государств, разработавших, испытавших и имеющих на вооружении ядерное .оружие. По состоянию на 2009 год в него входят (по году первого ядерного испытания):США (1945);Россия
Глава седьмая Пушка Жюль Верна и «Царь-пушка»
Глава седьмая Пушка Жюль Верна и «Царь-пушка»
Компания ElcomSoft признана невиновной, или «Подарок на день рождения» Москва, декабрь 2002
Компания ElcomSoft признана невиновной, или «Подарок на день рождения» Москва, декабрь 2002 Во вторник, 17 декабря, суд присяжных снял с компании ElcomSoft[67] обвинения в нарушении авторских прав, которое заключалось в выпуске на рынок программ для взлома защиты с электронных книг
5 М. Бродский: «Я говорю от имени флота…»
5 М. Бродский: «Я говорю от имени флота…» Принимаясь за дело, соберись с духом Козьма Прутков Капитан 1-го ранга Бродский Хаскель Ушерович был назначен начальником МТУ Тихоокеанского флота в начале 1961 г. Он сменил на этом посту капитана 1-го ранга Хурденко Андрея
Глава вторая КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ
Глава вторая КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ Рассказ об этой стройке мне хотелось бы предварить небольшим экскурсом в историю. С давних пор купцы московские, новгородские, псковские, тверские, казанские, рязанские и иноземные «спрямляли» свои торговые пути из Москвы на Балтику через
Ту-142МР по имени «Таганрог»
Ту-142МР по имени «Таганрог» 24 декабря на аэродроме таганрогского ОАО «ТАВИА» экипажу морской авиации Краснознаменного Северного флота был торжественно передан очередной прошедший на заводе плановый капитальный ремонт самолет-ретранслятор дальней связи Ту-142МР.