4.2. Хранение и подготовка топлива Твердое топливо

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

4.2. Хранение и подготовка топлива Твердое топливо

Вопрос 125. Каким оборудованием оснащаются склады твердого топлива?

Ответ. Оснащаются оборудованной для разгрузки топлива, укладки его в штабеля, погрузки, взвешивания, обеспечения условий хранения топлива (послойные уплотнения, контрольные измерения температуры в штабелях и т. д.), выполнения работ по отбору и разделке проб для химического анализа, а также по определению содержания в топливе породы и мелочи (п. 4.2.2).

Вопрос 126. При каких условиях допускаются к эксплуатации машины и механизмы, оборудование и приспособления топливных складов и топливоподачи?

Ответ. Допускаются к эксплуатации после освидетельствования и испытания, которые проводятся при участии лиц, ответственных за эксплуатацию и надзор за машинами и механизмами, не реже 1 раза в год независимо от времени их работы (п. 4.2.9).

Вопрос 127. Какие действия не допускаются для предупреждения самовозгорания каменного угля?

Ответ. Не допускается:

смешивать угли разных марок;

формировать штабеля во время дождя, при высоких температурах наружного воздуха или при наличии повышенной температуры внутри отвала угля;

устраивать в штабелях вентиляционные каналы или пустоты при укладке в штабеля;

засорять штабеля каменноугольного топлива мусором, опилками, торфом и другими легковоспламеняющимися материалами;

заваливать каменноугольным топливом деревянные столбы электрических и телефонных линий и другие древесные конструкции (п. 4.2.11).

Вопрос 128. Какому дроблению подвергаются все виды угля и сланца?

Ответ. Подвергаются дроблению на куски размером до 25 мм. При этом остаток на сите 25 мм не должен превышать 5 % (п. 4.2.13).

Вопрос 129. В какие периоды бункеры полностью опорожняются от налипшего влажного топлива для осмотра и чистки?

Ответ. Полностью опорожняются периодически (по графику), но не реже 1 раза в 10 дней при соблюдении требований правил техники безопасности (п. 4.2.18).

Вопрос 130. Каков график капитального ремонта механизмов топливных складов и топливоподачи?

Ответ. Их капитальный ремонт производится по графику, но не реже 1 раза в 3 года, а текущие ремонты – по графику (п. 4.2.20).

Данный текст является ознакомительным фрагментом.