25. Расчет точности пневматических КИП
25. Расчет точности пневматических КИП
Источники ошибок при измерениях могут быть следующего происхождения:
1) погрешности установочных калибров, температурные погрешности и другие, которые характерны для всех КИП;
2) нелинейность физических зависимостей в пневматических КИП (основной источник);
3) отсутствие жесткой фиксации положения в процессе измерения самого изделия, которое подвергается измерению;
4) особенности динамики измерения. Различают пневматические КИП двух основных типов: датчики давления и датчики расхода воздуха.
Номинальное передаточное (т. е. чувствительность прибора)
где а – интервал шкалы измерений; с – цена деления шкалы.
Чувствительность прибора для текущего момента (измерений),
При линейности L(S), текущее передаточное отношение
J = J0
Ошибку перемещения стрелки
?L = Lэ – L
называют систематической ошибкой показаний ?.
Ошибка в показаниях ? рассматриваемого КИП зависит от других параметров того же прибора, например, от таких, по которым определяют его чувствительность J; от способа установки нуля.
Этот нуль достижим только в том случае, если S2 =S1 + ?S или S2 = S1.
Существует три варианта (способа) наладки пневматических КИП, причем каждый следующий способ приводит к большей точности измерений.
По первому способу, налаживание прибора сводится к точной установке калибровки, которая зависит от значения величин зазоров S1, эти величины, как правило, близки к некоторому значению S. S – точка, которая находится в примерной середине линии h(S), в точке перегиба этой прямой.
Второй способ наладки пневматических КИП дает возможность уменьшить ошибки ?S около 4-х раз; на этот раз проводится двойная калибровка.
При этом iso – то же, что и средняя текущая чувствительность.
Третий способ: проводится 4-кратная калибровка, приводящая к уменьшению ошибок примерно в 6 раз. При этом iscp < iso < is. Чтобы не запутать чувствительности прибора, вместо iso в равенстве пишут vCH. Причем это выражает сокращение ошибок и в нижней ?S1, и в верхней ?2 диапазона.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Расчет Ричарда Дэнфорта
Расчет Ричарда Дэнфорта Солнечным апрельским утром 1948 года от причала американской военно-морской базы в Сан-Франциско отошел небольшой буксир. На его кормовой палубе толпились морские офицеры, члены американской лоцманской ассоциации, представители Регистра Ллойда и
«Лестница» точности
«Лестница» точности Основной эталон метра признан безусловно точной мерой.Можно понять это так, что все «ниже стоящие» меры должны проверяться по эталону, сравниваться с ним. Но такой порядок проверки разрушил бы всю систему точности. Самые ничтожные воздействия на
Глава V. ИНСТРУМЕНТЫ ТОЧНОСТИ
Глава V. ИНСТРУМЕНТЫ ТОЧНОСТИ Кольцо и пробка Устройство нормальных калибров не заключало в себе ничего сложного или особо нового. Просто было предложено измерять цилиндрические детали постоянными для данного наружного или внутреннего размера калибрами. Для измерения
Новые средства точности
Новые средства точности Но и на этом не остановилось развитие измерительной техники, особенно в нашей стране. Там, на крайнем западе Европы и в США капиталист-хозяин прикидывает, выгодно или невыгодно лично ему улучшить измерительную технику на своем предприятии. А наши
50. Расчет трубопроводов
50. Расчет трубопроводов Задачи расчета трубопроводов.Требуются решать следующие задачи:1) требуется определить расход потока Q, при этом заданы напор Н; длина трубы l; шероховатость трубы ?; плотность жидкости r; вязкость жидкости V (кинематическая);2) требуется определить
Глава 36 Расчет скорости света
Глава 36 Расчет скорости света Итак, полагая, что натуральное строение пространства и времени дискретное, мы получаем вывод о том, что скорость света должна выражаться целым числом.Докажем это расчетами.Вернемся к формуле расчета комптоновской длины волны материи де
20. Исследование точности механизмов
20. Исследование точности механизмов В процессе исследования механизмов анализируются: причины возникновения ошибок, предполагаемые (ожидаемые) величины этих ошибок, методы контроля ошибок и поверки приборов. Все эти вопросы принадлежат метрологии, как неотъемлемой
22. Расчет точности механизмов. Обеспечение заданной точности
22. Расчет точности механизмов. Обеспечение заданной точности Цель вопроса – определить методику обеспечения заданной точности в партии из однородных механизмов. В пределах допусков требуется обеспечить заданную точность. Возможен разброс самых различных типов ошибок.
23. Расчет точности электрических цепей приборов. Методы расчета
23. Расчет точности электрических цепей приборов. Методы расчета В электрических цепях механизмов в основном используют следующие элементы: сопротивления R; емкости С; индуктивности L; взаимные индуктивности М.Параметры этих элементов не обязательно зависят от токов,
24. Другие методы расчета точности электрических цепей приборов
24. Другие методы расчета точности электрических цепей приборов 1. Аналитический метод. В цепях, где есть реактивные элементы, рассматриваются реальные (не идеальные) цепи. Разница между ними – наличие погрешностей в реальных и отсутствие их в идеальных – приводит к
26. Расчет точности шкальных приборов
26. Расчет точности шкальных приборов Вопросы расчета в проектировании пневматических КИП, и налаживании при заданных условиях, решаются при условии:1. ?S1 – максимальна.2. ?S1 =?S2.1. Расчет по заданной ?S1 Заданы:1) предельно допустимое ?S1 (в действительности ?S1 – всего лишь
28. Контакты: материалы, расчет и конструирование
28. Контакты: материалы, расчет и конструирование Различают контакты следующих типов.1. Разрывные, которые служат для применения при резком изменении параметров (включить или отключить, переключить). В свою очередь, этот тип контактов делится на нормальные, состоящие из
Оценка точности аварийной системы управления
Оценка точности аварийной системы управления Для оценки точности аварийной системы управления сравнивались значения параметров траектории полета корабля, определенных наземной сетью связи и слежения, основной системой управления и навигации и аварийной системой.