Синхронные генераторы и компенсаторы

Синхронные генераторы и компенсаторы

Вопрос. Как следует производить определение возможности включения без сушки генераторов напряжением выше 1 кВ?

Ответ. Следует производить в соответствии с указанием завода-изготовителя (1.8.13, п. 1).

Вопрос. Каким должно быть сопротивление изоляции?

Ответ. Должно быть не менее значений, указанных в табл. 1.8.1 Правил (1.8.13, п. 2).

Вопрос. Какие элементы подвергаются испытанию изоляции обмотки статора повышенным выпрямленным напряжением с измерением тока утечки по фазам?

Ответ. Испытанию подвергается каждая фаза или ветвь в отдельности при других фазах или ветвях, соединенных с корпусом. У генераторов с водяным охлаждением обмотки статора испытание производится, если возможность этого предусмотрена в конструкции генератора. Значения испытательного напряжения табулированы в Правилах (1.8.13, п. 3).

Вопрос. По каким нормам производится испытание изоляции повышенным напряжением?

Ответ. Нормы испытания табулированы в Правилах в зависимости от величины испытательного напряжения. Испытанию подвергается каждая фаза или ветвь в отдельности при других фазах или ветвях, соединенных с корпусом.

Продолжительность приложения нормированного испытательного напряжения – 1 мин (1.8.13, п. 4).

Вопрос. Как следует проводить испытания изоляции повышенным напряжением промышленной частоты?

Ответ. Следует руководствоваться следующими рекомендациями:

испытание изоляции обмоток статора генератора рекомендуется производить до ввода ротора в статор;

испытание изоляции обмотки статора для машин с водяным охлаждением следует производить при циркуляции дистиллированной воды в системе охлаждения с удельным сопротивлением не менее 100 кОм/см и номинальном расходе;

после испытания обмотки статора повышенным напряжением в течение 1 мин у генераторов напряжением 10 кВ и выше испытательное напряжение снизить до номинального напряжения генератора и выдержать в течение 5 мин для наблюдения за коронированием лобовых частей обмотки статора. При этом не должно быть сосредоточенного в отдельных точках свечения желтого или красного цвета, появления дыма, тления бандажей и тому подобных явлений. Голубое и белое свечение допускается;

испытание изоляции обмотки ротора турбогенераторов производится при номинальной частоте вращения ротора;

перед включением генератора в работу по окончании монтажа необходимо провести контрольные испытания номинальным напряжением промышленной частоты или выпрямленным напряжением, равным 1,57U_ном. Продолжительность испытаний – 1 мин (1.8.13, п. 4).

Вопрос. Каковы нормы допустимых отклонений сопротивления постоянному току?

Ответ. Такие нормы приведены в табл. 1.8.4 Правил. При сравнении значений сопротивлений они должны быть приведены к одинаковой температуре (1.8.13, п. 5).

Вопрос. В каких целях и при каких условиях производится измерение сопротивления обмотки ротора переменному току?

Ответ. Производится в целях выявления витковых замыканий в обмотках ротора, а также состояния демпферной системы ротора. У неявно-полюсных роторов измеряется сопротивление всей обмотки, а у явно-полюсных – каждого полюса обмотки в отдельности или двух полюсов вместе. Измерение следует производить при подводимом напряжении 3 В на виток, но не более 200 В. Сопротивление обмоток неявнополюсных роторов определяют на трех-четырех ступенях частоты вращения, включая номинальную, и в неподвижном состоянии, поддерживая приложенное напряжение или ток неизменными. Сопротивление по полюсам или парам полюсов измеряется только при неподвижном роторе. Отклонения полученных результатов от данных завода-изготовителя или от среднего значения измеренных сопротивлений полюсов более чем на 3–5 % свидетельствует о наличии дефектов в обмотке ротора. На возникновение витковых замыканий указывает скачкообразный характер снижения сопротивления с увеличением частоты вращения, а на плохое качество в контактах демпферной системы ротора – плавный характер снижения сопротивления с увеличением частоты вращения (1.8.13, п. 6).

Вопрос. Каковы нормы испытаний силового оборудования систем тиристорного самовозбуждения (СТС), систем независимого тиристорного возбуждения (СТН), систем бесщеточного возбуждения (БСВ), систем полупроводникового высокочастотного возбуждения (ВЧ)?

Ответ. Указанные нормы табулированы в Правилах. Проверка автоматического регулятора возбуждения, устройств защиты, управления, автоматики и др. производится в соответствии с указаниями завода-изготовителя (1.8.13, п. 7).

Вопрос. Какие испытания необходимо проводить у электрооборудования систем возбуждения?

Ответ. Необходимы следующие испытания:

измерения сопротивления изоляции;

испытания повышенным напряжением промышленной частоты;

измерение сопротивления постоянному току обмоток трансформаторов и электрических машин в системах возбуждения;

проверка трансформаторов (выпрямительных, последовательных, СН, начального возбуждения, измерительных ТТ и ТН);

определение характеристик вспомогательного синхронного генератора промышленной частоты в системах СТН;

определение характеристик индукторного генератора совместно с выпрямительной установкой в системе ВЧ возбуждения;

определение внешней характеристики вращающегося подвозбудителя в системах ВЧ возбуждения;

проверка элементов обращенного синхронного генератора, вращающегося преобразователя в системе БСВ;

определение характеристик обращенного генератора и вращающегося выпрямителя в режимах трехфазного КЗ генератора (блока);

проверка тиристорных преобразователей систем СТС, СТН, БСВ;

проверка выпрямительной диодной установки в системе ВЧ возбуждения;

проверка коммутационной аппаратуры, силовых резисторов, аппаратуры СН систем возбуждения;

измерение температуры силовых резисторов, диодов, предохранителей, шин и других элементов преобразователей и шкафов, в которых они расположены (1.8.13, пп. 7.1–7.13).

Вопрос. Что входит в объем испытаний синхронных генераторов и компенсаторов?

Ответ. При испытаниях производятся:

определение характеристик генератора (характеристики трехфазного КЗ и характеристики холостого хода);

испытание межвитковой изоляции;

измерение вибрации;

проверка и испытание системы охлаждения;

проверка и испытание системы маслоснабжения;

проверка изоляции подшипника при работе генератора (компенсатора);

испытание генератора (компенсатора) под нагрузкой;

определение характеристик коллекторного возбудителя;

испытание концевых выводов обмотки статора турбогенераторов серии ТГВ (измерение тангенса угла диэлектрических потерь и проверка газоплотности);

измерение остаточного напряжения генератора при отключении автомата гашения поля (АГП) в цепи ротора (1.8.13, пп. 8-18).

Данный текст является ознакомительным фрагментом.