Общие требования

Общие требования

Вопрос. Какими системами должны быть оборудованы генераторы и синхронные компенсаторы?

Ответ. Должны быть оборудованы:

системами технологического контроля;

системами охлаждения и смазки; системами возбуждения;

системой пожаротушения;

контрольно-измерительными приборами;

устройствами управления и автоматики;

устройствами управления, защиты и сигнализации;

АГП, защитой ротора от перенапряжений;

АРВ.

Генераторы мощностью 50 МВт и более и синхронные компенсаторы с водородным охлаждением должны быть оборудованы устройствами дистанционного контроля вибрации.

Генераторы мощностью 300 МВт и более должны быть оборудованы регистраторами аварийных ситуаций с записью предварительного процесса.

Генератор и его вспомогательные системы, как правило, должны обеспечивать автоматизированное дистанционное управление пуском-остановом и работать от систем автоматического управления или АСУ ТП.

При необходимости может быть предусмотрено также дистанционное и местное ручное управление.

Генераторы и синхронные компенсаторы должны быть оснащены системой автоматического контроля.

Генераторы мощностью 50 МВт и более и синхронные компенсаторы мощностью 50 МВ·А и более рекомендуется оснащать системой диагностики.

Системы контроля и диагностики должны обеспечивать их стыковку с информационными или управляющими системами (5.2.4).

Вопрос. Каковы требования Правил в части изоляции подшипников и уплотнений валов генераторов и синхронных компенсаторов?

Ответ. Подшипники генераторов и синхронных компенсаторов, корпуса масляного уплотнения вала, маслоуловители (в машинах с водородным охлаждением) со стороны, противоположной приводу, подшипники непосредственно присоединенных возбудителей и подвозбудителей, а также водоподводы к валу должны быть электрически изолированы от фундаментных плит и водо– и маслопроводов.

У синхронного компенсатора с непосредственно присоединенным возбудителем допускается изолировать только один подшипник (со стороны, противоположной возбудителю).

Указанная изоляция должна быть выполнена таким образом, чтобы она могла контролироваться в процессе работы машины. Кроме того, должен быть предусмотрен дистанционный контроль заземления вала паровой турбины (5.2.7).