Диагностирование неисправностей двигателя с помощью компьютерных диагностических комплексов (мототестеров) и персональных электронных диагностических приборов

Мотортестеры используются для проведения комплексного диагностирования двигателя и его систем. Мотортестер позволяет получать информацию об относительной компрессии в цилиндрах двигателя, параметрах системы зажигания и управления впрыском топлива, величине стартерного тока в режиме прокрутки двигателя и напряжении аккумуляторной батареи, составе выхлопных газов, проводить баланс мощности цилиндров и выявлять неэффективно работающий цилиндр, считывать цифровые коды неисправностей с диагностического разъёма ЭБУ и т. п. Мотортесторы умеют работать как цифровым осциллографом, так и мультиметром. Несколько меньшими возможностями обладают портативные мотортесторы, сканеры и имитаторы сигналов датчиков систем управления. Сканерами называют портативные тестеры, позволяющие считывать информацию по линии последовательного интерфейса с диагностического разъёма системы управления двигателем. Неисправности различных датчиков и электронных приборов системы управления двигателем (форсунок, регулятора холостого хода, электронного блока управления и т.п.) записываются, как правило, в виде четырёхзначного цифрового кода в ОЗУ (оперативное запоминающее устройство) ЭБУ. При наличии неисправностей в системе управления впрыском топлива или зажиганием, цифровой код имеющейся неисправности, может быть выведен на дисплей сканера и расшифрован оператором. Таблицы кодов неисправностей хранятся в памяти самого мотортестера или берутся оператором из сервисной литературы по конкретной модели автомобиля. Значительная часть современных автомобилей комплектуется маршрутными компьютерами, которые устанавливаются на автомобиль непосредственно заводами изготовителями или самими владельцами. В число функциональных возможностей большинства маршрутных компьютеров входит возможность считывания кодов неисправностей и возможность их стирания. Этим можно воспользоваться при диагностировании в отсутствие персонального сканера. Имитаторы сигналов датчиков используются для имитации сигналов датчиков при подозрении на их неисправность. С помощью имитаторов сигналов можно управлять работой отдельных систем двигателя (например, включать и выключать вентилятор системы охлаждения двигателя, имитируя работу датчика температуры охлаждающей жидкости, или изменять обороты КВ двигателя, имитируя работу датчика положения дроссельной заслонки или/и датчика расхода воздуха и т.п.). Кроме перечисленного оборудования существует значительное число узкоспециализированных диагностических приборов, использующихся для тестирования различных электронных приборов систем управления. К их числу относятся тестеры форсунок, регуляторов холостого хода, систем зажигания и т. п.