P0300

Случайные или в группе цилиндров пропуски зажигания при оборотах двигателя от 200 – 1000 оборотов

Random Cylinder Misfire Condition

Уровень значимости ремонта – высокий

Уровень сложности ремонта – высокий

Возможные причины

– Неисправная свеча зажигания

– Неисправная катушка зажигания

– Загрязненная или неисправная топливная форсунка (и)

– Утечка всасываемого воздуха

– Обрыв или замыкание цепи управления форсункой (ми)

– Обрыв или замыкание цепи управления зажиганием

– Плохой контакт катушки зажигания

– Недостаточное / Неправильное давление топлива

– Пробой в высоковольтных проводах

Технические примечания

Код P0300 означает, что цилиндр (ы) пропускает зажигание или случайным образом пропускает зажигание. Начните с проверки на наличие воздушных утечек. Это вызывает многоцилиндровые пропуски зажигания. Если утечки не обнаружены, следующим шагом будет замена свечей зажигания. Если проблема не устранена, необходимо провести больше тестов для диагностики проблемы, после которой могут последовать замена катушки зажигания высоковольтных проводов, модуля зажигания.

Условия появления ошибки

Модуль управления контролирует скорость коленчатого вала и обнаруживает состояние пропусков зажигания

Описание

Когда происходит осечка, частота вращения двигателя будет колебаться. Если частота вращения двигателя колеблется достаточно, чтобы сигнал датчика положения коленчатого вала (CKP) менялся, модуль управления двигателем (ECM) может определить, что происходят пропуски зажигания.

Сопутствующие симптомы

– Горит лампа «Check Engine» или индикация необходимости прохождения очередного ТО

– Отсутствие тяги

– Тяжелый старт двигателя

– Детонация двигателя

Данный текст является ознакомительным фрагментом.