Военное оборудование на шасси серии «Урал-375»

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Военное оборудование на шасси серии «Урал-375»

В Вооруженных Силах СССР, социалистических и союзных стран основным грузовиком среднего класса являлся последний вариант «Урал-375Д». Он широко использовался для перевозки личного состава, различных грузов, буксировки артиллерийских систем среднего калибра и установки всевозможных кузовов, военного оснащения и вооружения. Его цельнометаллическая кабина была приспособлена к установке фильтровентиляционной системы, специальной защиты от оружия массового поражения и креплений для стрелкового оружия. На части машин она имела наблюдательный люк в крыше. В тентованном кузове на двух-трех съемных продольных скамьях можно было разместить от 12 до 27 человек личного состава и специальное оснащение или имущество. Для работы с «уралами» служили штатные двухосные 4-тонные бортовые прицепы МАЗ-5243 (2-П-6). При доставке специальных военных грузов автомобили и прицепной состав проходили дооборудование в соответствии с особыми требованиями по их хранению, транспортировке и погрузочно-разгрузочным операциям. Обычно их перевозили в металлических контейнерах, для чего грузовые платформы оснащалась тентами со съемными дугами продольного расположения как наиболее удобными при эксплуатации и не требовавшими больших затрат времени для монтажа и демонтажа. Наибольшая часть военного оборудования размещалась в типовых обитаемых кузовах на шасси 375А. На «уралах» монтировали также всевозможные войсковые цистерны, тяжелое аэродромное и инженерное оснащение, средства обслуживания ракетных комплексов, транспортно-заряжающие машины и мощные системы залпового огня.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.