МОДЕРНИЗАЦИЯ РАНЕЕ СОЗДАННЫХ КОМПЛЕКСОВ
МОДЕРНИЗАЦИЯ РАНЕЕ СОЗДАННЫХ КОМПЛЕКСОВ
Танк Т-80УК
В середине восьмидесятых годов в ряде ангаров Музея бронетанковой техники в Кубинке экспозиция была разделена на две зоны. Фанерные выгородки не доходили до потолка, и с башен выставленных в открытой экспозиции танков просматривалась и зона ограниченного доступа. Среди множества отечественных «объектов» порой самой изумительной конфигурации явным инородцем смотрелся «американец» из семейства «Паттонов», весь утыканный множеством «иголок» металлических кронштейнов наподобие иголок ежика. Имевшаяся к тому времени информация о применении израильской армией блоков навесной «реактивной» брони для повышения защищенности танков позволяла сделать вполне определенные выводы о происхождении данного зарубежного образца и о причинах столь странного его размещения в экспозиции музея.
Несмотря на то что идея «реактивной» брони, т. е. динамической защиты танков, зародилась в нашем отечестве раньше, чем в заморских странах, массовое применение этих средств в Ливане Армией обороны Израиля в 1982 г. произвело на некоторых советских военных советников эффект, сравнимый с впечатлением, полученным офицерами вермахта от первого знакомства с танками КВ. Однако в конечном счете последовала тщательно продуманная реакция – была разработана программа повышения бронепробиваемости большинства состоящих на вооружении Советской Армии противотанковых средств, в первую очередь оснащенных кумулятивными боевыми частями.
Танк Т-90 с комплексом «Рефлекс»
Танк Т-90
Впрочем, необходимость реализации соответствующих мероприятий стала очевидна и до ливанских событий, исходя из уже давно выявившейся тенденции наращивания стойкости основного бронирования танков, перехода от стальной гомогенной брони к комбинированным преградам. С середины шестидесятых годов в серийное производство поступили танки Т-64 с применением комбинированной брони в виде сочетания слоев стали со стеклопластиком и с алюминием. В Англии была разработана и внедрена в серийные танки «Челенджер» броня «чобхен» с использованием керамического наполнителя.
ПТРК второго поколения «Метис-2»
а) Переносная ПУ с ПТУР; 2-оптический координатор; 3-наземная аппаратура управления, 4 – прицеп; 5 – тренога
б) ПТУР 9Ш131 с тандемной БЧ 6-блок рулевого управления; 7 – аппаратурный отсек с предзарядом; 3-двигательная установка; 9 – кумулятивная БЧ (основной заряд); 10 – отсек с катушкой провода и оптическим излучателем, 11 – стабилизатор; 12 – разьем стыковочного кабеля; 13 – стыковочный кабель
Модернизация противотанковых ракет предусматривала не простое увеличение массы боевых частей, а переход к применению тандемных боевых частей, которые наряду с основной – кумулятивной боевой частью – включали небольшой кумулятивный предзаряд, предназначенный для преждевременной и, соответственно, безопасной для ракеты инициации динамической защиты. Кроме того, в ряде образцов попутно реализовали и другие мероприятия по совершенствованию ракет в части системы наведения, рулевого привода, двигательной установки. В результате от исходного образца могло остаться только название, что наиболее явно проявилось в практически заново спроектированной ракете «Метис-М».
В ходе модернизации конца восьмидесятых годов были созданы усовершенствованные ракеты для большинства ПТРК второго поколения, а также для комплексов управляемого танкового вооружения.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Средства обеспечения ракетных комплексов
Средства обеспечения ракетных комплексов Одними из основных машин обеспечения ракетных комплексов были специальные заправщики на шасси ЗИС-151Д с экранированным электрооборудованием: 8Г11 (1955 – 1956 гг.) для заправки перекисью водорода баллистических ракет Р-12 средней
Средства обеспечения ракетных комплексов
Средства обеспечения ракетных комплексов С началом производства автомобиля ЗИЛ-157 на его шасси были переставлены почти все виды средств обеспечения подвижных ракетных комплексов и наземной предстартовой подготовки баллистического ракетного вооружения, которые
Средства обеспечения ракетных комплексов
Средства обеспечения ракетных комплексов На автомобилях КрАЗ-214 впервые было налажено изготовление наиболее мощных и тяжелых машин для наземного обслуживания различных ракетных комплексов стационарного базирования. Для хранения и доставки ракетного топлива
Средства обеспечения ракетных комплексов
Средства обеспечения ракетных комплексов С середины 1960-х годов ГАЗ-66 осваивал новую для советской автомобильной техники профессию обслуживания, обеспечения, охранения, испытания и управления различными мощными наземными подвижными ракетными комплексами. С 1964 года на
Машины обеспечения ракетных комплексов
Машины обеспечения ракетных комплексов Большинство тяжелых войсковых погрузочно-разгрузочных операций, перегрузку и сборку первых баллистических ракет производили 10-тонные полуприцепные стреловые автокраны 8Т25 и 8Т26, созданные на низкорамных одноосных платформах с
Машины обеспечения ракетных комплексов
Машины обеспечения ракетных комплексов Первые автономные машины боевого, технического и бытового обеспечения мощных систем вооружения появились в СССР к середине 1960-х годов, когда начались разработки первых советских подвижных СРК на многоосных шасси, которые
Модернизация строя
Модернизация строя Летные испытания и эксплуатация первых партий F-15А/В в строевых частях выявили ряд недостатков самолета. В частности, слабость конструкции регулируемых воздухозаборников, что обусловило ограничения перегрузки при маневрировании на малых высотах.
ГЛАВА 9 Модернизация АК
ГЛАВА 9 Модернизация АК Несмотря на успехи, советские оружейники не успокоились на достигнутом. Доработка автомата по эксплуатационным замечаниям в производственных условиях производилась авторским коллективом с широким привлечением конструкторов и технологов
ГЛАВА 2 Модернизация АК74
ГЛАВА 2 Модернизация АК74 Широкая унификация нового 5,45-мм комплекса индивидуального автоматического стрелкового оружия по основным узлам и деталям с АКМ/РПК позволила в максимально сжатые сроки наладить его производство, в значительной мере упростить освоение АК74 в
Модернизация и испытания
Модернизация и испытания Головным кораблём проекта 31 стал эскадренный миноносец «Бесшумный» (заводской № С-1112) из состава Черноморского флота. Выгрузив в Севастополе весь штатный боезапас, 7 декабря 1957 года корабль прибыл на предприятие, где он некогда был построен – на
МОДЕРНИЗАЦИЯ — ТАНК Т-80УМ-1 «БАРС»
МОДЕРНИЗАЦИЯ — ТАНК Т-80УМ-1 «БАРС» Одним из последних модернизированных вариантов стал объект «219АС-М1», или танк Т-80УМ-1 под названием «Барс», который приняли на вооружение в 1997 г.Эта машина сохранила классическую компоновочную схему: двигатель и трансмиссия расположены
Ремонт и модернизация опытного ГА Поиск-2
Ремонт и модернизация опытного ГА Поиск-2 По результатам эксплуатации опытного "Поиска-2" и в связи с разработкой промышленностью более совершенного комплектующею оборудования в 1980 г. было принято решение о модернизации опытного "АС-6". Глубоководный аппарат “Pisces-7"Этим
13.1 Использование ранее разработанного ПО
13.1 Использование ранее разработанного ПО В последующих подразделах рассмотрены вопросы, связанные с использованием ранее разработанного ПО, включая оценку модификаций, изменение объекта среды приложения или среды разработки, обновление базовой линии разработки и
13.1.1 Модификация ранее разработанного ПО
13.1.1 Модификация ранее разработанного ПО Модификация ранее разработанного в соответствии с требованиями настоящего стандарта ПО может быть следствием изменения требований, обнаружения ошибок и/или расширения функциональных возможностей ПО. Анализ предполагаемой