8.3.3. Необходимость создания атмосферы доверия
8.3.3. Необходимость создания атмосферы доверия
Несмотря на очевидную привлекательность политики, направленной на получение высоких авторских вознаграждений, руководство университетов обычно официально заявляет, что оно поддерживает стремление правительства шире внедрять новые технологии и поэтому является сторонником открытой публикации результатов. Таким образом, реальное отношение самих ученых, то есть профессорско-преподавательского и технического состава, к деятельности собственных университетских отделов передачи технологий (доверие или недоверие) является ключевым моментом в проблеме опубликования результатов и последующей защите этих результатов патентами, лицензиями от этих отделов и т. д. При этом вполне вероятна ситуация, когда отделы передачи технологий вообще бездействуют, так что обсуждать их работу не имеет смысла.
Однако психологическая проблема доверия, играющая столь важную роль в процессах передачи технологий, заслуживает особого рассмотрения. В широком смысле слова, отсутствие доверия в рассматриваемых ситуациях может быть обусловлено целым рядом совершенно независимых причин и обстоятельств:
• Общее недоверие ко всякому административному руководству.
• Убежденность профессорско-преподавательского состава в том, что руководство университета зависит от правительственных или деловых кругов, вследствие чего не способно защитить интересы исследователей и самого университета.
• Многие из ученых относятся к отделам передачи технологий вполне благосклонно, но не верят, что они действительно умеют «торговать» изобретениями и добиваться выгодных лицензионных условий для исследователей.
• Во многих университетах давно сложилось общее мнение (справедливость которого здесь не обсуждается), что отделы передачи работают плохо: безответственно и неэффективно.
С другой стороны, представляется очевидным, что любое серьезное высшее учебное заведение (даже с учетом перечисленных выше предрассудков или претензий) должно разрабатывать и предлагать обществу или промышленности какое-то количество новых технологий, хотя бы для оправдания своего существования. Собственно говоря, так оно и происходит на самом деле, так как с развитием науки возникают новые технологии, которые внедряются в производство разными путями. Иногда преимущества новых технологий очевидны, иногда для их коммерциализации требуются незаурядные творческие и деловые способности, а в некоторых случаях описанное выше общее недоверие к официальной процедуре передаче технологий удается преодолеть за счет личных контактов заинтересованных сторон.
Однако, рассматривая эту проблему с государственных позиций, следует отметить, что организация действительно масштабной и эффективной системы внедрения открытий, безусловно, требует создания атмосферы высокого доверия исследователей и преподавателей к ОТТ (и наоборот, доверия ОТТ к самим исследователям). Речь идет не только о формальном поощрении и распространении практики открытия информации и публикации результатов, но и об изменении характера работы отделов. Сотрудники ОТТ должны вовлекаться в деятельность лабораторий еще на ранних этапах исследований и затем направлять их развитие, привлекая к работе студентов-старшекурсников, способных впоследствии составить ядро инновационных компаний, получать лицензии и т. д. Более того, ОТТ должны привлекать исследователей и консультироваться с ними при всех переговорах с потенциальными покупателями лицензий, бизнесменами и т. д.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Превратности истории создания
Превратности истории создания Судьба американских грузовиков «Studebaker?US6» сложилась действительно довольно сложно, прихотливо и непредсказуемо. Как известно, при стандартизации пестрого парка грузовиков армии США в конце 1930–х годов, основной их класс был определен, как
Глава 80. История создания «Дредноута»
Глава 80. История создания «Дредноута» В своей статье «Идеальный броненосец для Британского флота», опубликованной в справочнике «Боевые корабли мира» за 1903 г., Витторио Куниберти в общих чертах описал: «Идеальный линейный корабль для британского флота», который имел
Глава 83. История создания линейного крейсера
Глава 83. История создания линейного крейсера В начале 1902 г., когда лучшим типом броненосного крейсера в британском флоте считался «Дрэйк», Фишер приступил к разработке абсолютно новой концепции крейсера, который он назвал «Недосягаемый» («Unapproachable»). Главный конструктор
ГЛАВА 2 Предпосылки создания советского автомата
ГЛАВА 2 Предпосылки создания советского автомата В предвоенный период командование Красной Армии уделяло самое серьезное внимание разработке и совершенствованию новейших образцов стрелкового оружия. Это было связано с тем, что несмотря на некоторое улучшение боевых и
ТЯЖЁЛЫЙ ТАНК Т-10 История создания
ТЯЖЁЛЫЙ ТАНК Т-10 История создания Тяжёлый танк Т-10, по сравнению со своим ровесником – средним танком Т-54, известным всему миру, долгое время был окутан тайной секретности. Всего лишь раз ему удалось выбраться за рубеж – в Чехословакию в 1968 г. в составе войск стран
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ Об этой стремительной боевой машине, столь полюбившейся нашим танкистам в предвоенные годы, написано и рассказано немало. И это не случайно! Для своего времени лёгкий колёсно-гусеничный танк БТ обладал прекрасными боевыми качествами, а его манёвренные
Цель создания шагающих роботов
Цель создания шагающих роботов Шагающие роботы могут передвигаться по пересеченной местности, недоступной для обычных колесных средств. С подобной целью обычно и создают шагающих
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ В 1934 году Служба вооружения сухопутных войск (Heereswaffenamt) выдала задание на проектирование боевой машины ZW (Zugf?hrerwagen — машина командира роты) массой 15 т, вооружённой 37-мм пушкой. В конкурсе участвовали четыре фирмы: Friedrich Krupp AG, Rheinmetall-Borsig, MAN и Daimler-Benz. С осени
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ Танки Т-34 перед атакой. Сталинградский фронт, осень 1942 года. (Фото из коллекции И. Мощанского)4 мая 1938 года в Москве состоялось расширенное заседание Комитета Обороны СССР. Вёл заседание В. И. Молотов, присутствовали И. В. Сталин, К. Е. Ворошилов, другие
7.2 Процесс создания инфраструктуры
7.2 Процесс создания инфраструктуры Процесс создания инфраструктуры является процессом установления и обеспечения (сопровождения) инфраструктуры, необходимой для любого другого процесса. Инфраструктура может содержать технические и программные средства,
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ Прекрасно отреставрированный Pz.I Ausf.A во время парада в танковом музее бундесвера в г. Мюнстер. Германия, 1993 г.Как известно, положения Версальского договора запрещали Германии производить танки и иметь в составе армии танковые части. Но нет такого
Итоги создания и эксплуатации корабля пр.1141.
Итоги создания и эксплуатации корабля пр.1141. 1. Освоена и отработана технология проектирования, строительства и эксплуатации больших высокомореходных КПК водоизмещением до 500т и скоростями хода до 70 узлов, способных выполнять боевые задачи по поиску и уничтожению
Итоги создания и эксплуатации МПК на ПК
Итоги создания и эксплуатации МПК на ПК Малые противолодочные корабли проектов 1141 и 11451 стали первыми в мире крупными КПК серийной постройки, способными работать в океане. Создание первых отечественных «крылатых» ПЛК 3 ранга для борьбы с ПЛ в прибрежных зонах морей и
2. СТАДИИ И ЭТАПЫ СОЗДАНИЯ АС
2. СТАДИИ И ЭТАПЫ СОЗДАНИЯ АС 2.1. Стадии и этапы создания АС в общем случае приведены в таблице. Стадии Этапы работ 1. Формирование требований к АС 1.1. Обследование объекта и обоснование необходимости создания АС. 1.2. Формирование требований пользователя к АС. 1.3.
7.1. Объективные и субъективные предпосылки создания глобального общества
7.1. Объективные и субъективные предпосылки создания глобального общества Идея установления общемирового порядка и управления жизнедеятельностью людей из единого центра – не новая для человечества. В разные исторические периоды и в разных масштабах она была опробована