Виды подогревателей топливной системы
Виды подогревателей топливной системы
Подогреватели, применяемые в топливных системах, подразделяются на:
• подогреватели фильтра тонкой очистки;
• проточные подогреватели;
• подогреватели фильтра грубой очистки (отстойники);
• подогреваемые топливозаборники;
• подогреватели топливопроводов.
Фильтр тонкой очистки является самым уязвимым местом топливной магистрали, который становится непроходимым из-за скопления в нем парафиновых кристаллов. Подогреватели фильтра тонкой очистки выполняются в двух конструктивных формах: встраиваемой и накладной. Первый вид подогревателя приспособлен для непосредственного встраивания в конструкцию фильтра. Такие подогреватели выпускаются компанией «Ивэль». Накладная конструкция подогревателя предназначена для внешней установки на корпус фильтра тонкой очистки и выполнена в виде обоймы. Накладные подогреватели выпускаются компанией «Номакон». Более мощными из них являются подогреватели «Ивэль» с максимальной мощностью 150 Вт. Оба типа подогревателей являются предпусковыми, т. е. применяются перед запуском двигателя.
Проточные подогреватели являются дополнительными элементами топливной системы и устанавливаются в разрез топливной магистрали. Подогреватели ПП6-1, ПП6-2 (рис. 6.3) обеспечивают подогрев топлива автомобиля во время движения. К классу проточных относятся и уникальные фильтры Separ («Сепар»), одновременно осуществляющие фильтрацию топлива, его подогрев и отделение воды. Фильтры Separ используются и как предпусковые подогреватели топлива.
Подогреваемые топливозаборники являются важным элементом подогреваемой топливной системы автомобиля. Как правило, в основе их лежит штатный топливозаборник, в котором фильтрующая сетка совмещена с подогревателем.
Подогреватели топливопроводов представляют собой специальный отрезок подогреваемой топливной магистрали, устанавливаемый в разрез штатного топливопровода. Перед запуском двигателя подогреватель включается на 3–5 минут и подогревает находящееся в нем топливо.
Можно спросить, как влияют эти устройства на граничную температуру устойчивого запуска двигателя? Что применять? Ответ мы нашли в заключении НАМИ по испытаниям подогревателей компании «Ивэль», по данным которого составлена таблица 6.1. Можно считать, что применение каждого типа подогревателя увеличивает граничную температуру запуска на 10 °C.
Таблица 6.1. Граничная температура успешного запуска, обеспечиваемая подогревателями «Ивэль»
Совместно применяя подогреватели, установленные в фильтре тонкой очистки, топливозаборнике и топлипроводе можно обеспечить устойчивый запуск двигателя при наружной температуре свыше -30 °C.