Неисправности приборов зажигания

Неисправности приборов зажигания

Неисправности в системе зажигания приводят к перебоям в работе свечей или полному прекращению искрообразования, а так же к нарушению моментов воспламенения рабочей смеси в цилиндрах.

Для проверки наличия тока высокого напряжения снимают крышку распределителя, вынимают из гнезда центрального контакта провод высокого напряжения, включают зажигание и, удерживая конец провода высокого напряжения на расстоянии 4 – 5 мм от двигателя «массы», провертывают его коленчатый вал рукояткой или стартером. При каждом размыкании контактов прерывателя между проводом и «масса» должна проскакивать сильная искра, сопровождаемая характерным треском. Если искры нет, необходимо проверить состояние прерывателя, конденсатора, катушки зажигания и соединяющих их проводов, а при ее наличии – состояние распределителя, свечей зажигания и установку зажигания.

Неисправности прерывателя:

– подгорание контактов в прерывателе;

– ненормальный зазор между контактами прерывателя;

– слишком раннее или позднее зажигание (нарушение момента размыкания контакта);

– износ валика и втулок прерывателя.

Способы устранения:

– подгоревшие контакты защищают;

– зазор доводят до нормального регулировкой;

– при нарушении правильного момента размыкания контактов уточняют установку зажигания;

– изношенные валик и втулки заменяют;

Неисправности распределителя:

– трещины в крышке или роторе распределителя, вызывающие утечку тока высокого напряжения;

– износ или утеря угольного контакта;

Способы устранения:

Во всех случаях неисправные детали распределителя заменяют на новые.

Неисправности конденсатора:

– пробой изоляции между обкладками или обрыв выводного проводника изолированной обкладки (быстрое подгорание контактов прерывателя и перебои в работе двигателя).

Способы устранения:

Неисправный конденсатор заменяют на новый.

Неисправности катушки зажигания:

– Междувитковые замыкания в обмотках или пробой на массу из-за появления трещин в карболитовой крышке.

Способы устранения:

Катушку зажигания проверяют на специальном стенде в мастерской и неисправную заменяют.

Неисправности свечей зажигания . Общий признак неисправности свечи – перебои в работе цилиндра. Если при отъединении провода от свечи работа двигателя не изменяется, свеча неисправна :

– нарушение нормальной величины зазора между электродами;

– нагар на изоляторе центрального электрода, являющийся причиной утечки тока помимо искрового промежутка;

– трещины изолятора вызывающие пробой тока высокого напряжения на корпус свечи.

Способы устранения:

– нормальный зазор между электродами свечи восстанавливают , подгибая в нужную сторону ее боковой электрод;

– нагар с внутренних поверхностей свечи удаляют на специальном приборе или путем промывки ее бензином и осторожного прожигания;

– свечу с поврежденным изолятором заменяют.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.