«Фарфадэ»

Большинство французских кораблестроителей были против использования на подводных лодках бензиновых двигателей, загрязняющих окружающую среду. «Фарфадэ» («Farfadet») и три однотипные с ней подводные лодки приводились в движение электродвигателями, работавшими от аккумуляторных батарей. Дальность плавания этих лодок была небольшой: 118 миль (219 километров) в надводном положении на скорости 5,3 узла и 28,5 миль (53 километра) при подводной скорости хода 4,3 узла. Лодки были вооружены четырьмя торпедами, размещавшимися снаружи корпуса позади боевой рубки. «Фарфадс» затонула 6 июля 1905 года возле Бизерты, при этом 14 членов команды погибли. В 1909 году лодка была поднята, а в 1913 году вновь вошла в строй французского подводного флота, на этот раз под названием «Фолле», но в том же году выведена из боевого состава. Стоимость «Фарфаде» на момент постройки составляла 32 000 фунтов стерлингов

(51 200 долларов США).

Страна: Франция

Дата спуска на воду: май 1901 г.

Экипаж: 25

Водоизмещение: надводное - 185 т, подводное - 202 т

Размерения: 41,3м х 2,9м х 2,6м

Вооружение: четыре 4501мм наружных решетчатых

торпедных аппарата

Силовая установка: одновальная, электродвигатель

Дальность плавания надводным ходом: 118 мор. миль (218,5 км) на 5,3 узла

Скорость: при надводном ходе - 6 узлов,

при подводном ходе- 4,3 узла