Система технического обслуживания

Основной задачей технического обслуживания (ТО) автомобиля является поддержание его в надлежащем внешнем виде и технически исправном состоянии. Основным отличием технического обслуживания от ремонта является то, что оно является профилактическим мероприятием.

ТО включает в себя следующие виды работ:

– смазочные;

– регулировочные;

– контрольно-диагностические;

– крепежные;

– заправочные;

– электротехнические.

В зависимости от периодичности выполнения работ, их количества, сложности и трудоемкости, существуют следующие виды технического обслуживания автомобилей:

– ежедневное (ТО) – каждый день;

– первое (ТО-1) – каждые 10—15 000 км или раз в год;

– второе (ТО-2) – каждые 30—60 000 км;

– сезонное (СО) – 1—2 раза в год.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.