2.14 Регулировка гидравлической системы

В комбайнах типа «Дон-1500Б» применяют три независимые гидравлические системы: основную (для управления всеми рабочими органами комбайна), рулевого управления и гидропривод ходовой части.

Основная гидросистема (рисунок 2.50) предназначена для подъема и опускания жатки и мотовила, изменения частоты вращения мотовила, молотильного барабана и вентилятора очистки, горизонтального перемещения мотовила, поворота выгрузного шнека, включения молотилки и выгрузного шнека, реверсирования (обратной прокрутки) наклонной камеры, открытия и закрытия копнителя, улучшения выгрузки зерна из бункера.

Кроме того, при комплектации комбайна измельчителем с прицепной тележкой основная гидросистема позволяет осуществлять автосцепку тележки с комбайном и ее опрокидывание.

Основная гидросистема включает к себя гидробак (емкость 25 л), являющийся общим также и для гидросистемы рулевого управления, напорный гидроклапан (давление настройки 12,5 МПа), гидроклапан с электромагнитным управлением, секционные распределители с электрогидравлическим управлением, поршневые, плунжерные и специальные гидроцилиндры, распределитель копнителя, вибраторы, клапан дросселирующий настраиваемый и систему гибких и жестких маслопроводов.

В гидробаке основной системы введен датчик температуры масла ТМ-111-12 для контроля за максимально допускаемой температурой нагрева рабочей жидкости (84°±4°). При перегреве масла датчик срабатывает. Звуковой сигнал и светящаяся лампочка пиктограммы на пульте управления кабины (блок БЗС указывает на неполадку в гидросистеме, приводящую к перегреву рабочей жидкости.

Объемная гидросистема рулевого управления (рисунок 2.51) приводит в действие механизм поворота управляемых колес. Она не имеет рулевых тяг, и связь между рулевым колесом и гидроцилиндром поворота колес осуществляется с помощью гидравлики.

Эта система включает в себя шестеренчатый насос НШ-10Г-3-Л или НШ-10-3л (производительностью 20 л/мин), агрегат рулевой, НДМ-125-16 два гидроцилиндра и систему гибких и жестких маслопроводов. Давление системы 16 МПа.

Масло в объемную гидросистему рулевого управления поступает из бака основной гидросистемы. Рабочая жидкость: масла моторные М-10В2 ГОСТ 8581-78 или М-8В ГОСТ 10541-78 или масло для гидрообъемных передач МГ-8А (М-8А) ТУ 38.101135-87.

Гидросистема объемного привода ходовой части (рисунок 2.52), выполненная на базе объемного гидропривода ГСТ-90, смонтирована на комбайнах «Дон-1500Б» и «Дон-1200Б» для передачи мощности от двигателя комбайна к мосту ведущих колес.

Объемный привод ходовой части включает в себя аксиально-поршневой насос НП-90, аксиально-поршневой мотор МП-90, фильтр тонкой очистки (тонкость фильтрации 10 мкм), гидробак (емкость 25 л), масляный радиатор и систему жестких и гибких маслопроводов. Аксиально-поршневой насос закреплен на раме молотилки и приводится во вращение клиноременной передачей от шкива коленчатого вала двигателя. Давление на выходе из насоса номинальное 20,6 МПа, максимальное рабочее – 34,3 МПа. Аксиально-поршневой гидромотор закреплен на фланце выходного вала коробки диапазонов.

Рабочая жидкость: масло для гидрообъёмных передач МГЕ-46В (МГ-30У) ТУ 38.001347-83 или масло для гидромеханических и гидрообъёмных передач (гидромасло «А») ТУ 38.101.1282-89.

Рисунок 2.50 – Схема основной гидросистемы комбайна «Дон»:

1 – гидроцилиндр включения молотилки ГА-93.000-10; 2 – гидроцилиндр вариатора барабана РСМ-10.09.01.010А-03; 3 – гидробак РСМ-10Б.09.09.360 (двигатель СМД-31А) или РСМ-10Б.09.69.010А (двигатели ЯМЗ-238АК и 740.12-210 КамАЗ) или РСМ-10Б.09.69.010А-01 (двигатель Д-461-51АМЗ); 4 – полумуфта наружная Н036.67.100-10; 5 – клапан напорный КН50.12,5; 6 – гидроклапан с электромагнитным управлением КЭ1,6-2,5-16-01; 7 – гидроцилиндр включения выгрузного шнека ГА-93.000-06: 8 – электрогидрораспределитель 4РЭ50-29; 9, 11 – вибраторы ГА–40.000В; 10 – гидроцилиндр поворота выгрузного шнека ГЦ 63.500.16.000; 12,14 – гидроцилиндр закрытия копнителя 54-9-145-06; 13 – гидроцилиндр открытия защелки копнителя ГА 66.010А-03; 15 – гидроцилиндр вариатора вентилятора очистки ЦС 83.000 А; 16 – распределитель копнителя РК 00.000-06; 17 – гидроцилиндр вариатора мотовила ГА-83.ОООА; 18,21 – гидроцилиндр подъема жатки РСМ-10.09.02.100Б; 19 – гидроцилиндр вертикального перемещения мотовила ГА-81.000-08; 20 – гидроцилиндр горизонтального перемещения мотовила ГЦС 32.180.16.ОООА или ЦГС 32.16.000-02; 22 – гидроцилиндр прокрутки жатки ГА 93.000-08; 23 – гидроцилиндр вертикального перемещения мотовила ГА-80.000-03; 24 – гидроцилиндр горизонтального перемещения мотовила ГЦ 40.180.16.ОООА или ЦГ 40.16.000-02; 25 – электрогидрораспределитель 2РЭ50-00; 26 – электрогидрораспределнтель 5РЭ50-44; 27 – насос НШ-32А-3 (двигатель СМД-31А) или НШ-32М-4 (двигатель ЯМЗ-238АК) или НШ-32А-3-Л (двигатель Д461-51АМЗ) или НШ32У-3 (двигатель 740.12-210 КамАЗ); 28 – клапан дросселирующий настраиваемый КДН 00.000-06

Рисунок 2.51 – Схема гидросистемы рулевого управления:

1 – насос НШ-ЮВ-3-Л (двигатель СМД и Д461-51) или НШ-10Г-3-Л (двигатели ЯМЗ и КамАЗ); 2 – агрегат рулевой АР-125-16; 3, 4 – гидроцилиндры управляемых колес ГЦ 50.200.16.000А-01; 5 – муфта Н036.67.ЮО-10

Рисунок 2.52 – Схема гидропривода ходовой части:

1 – аксиально-поршневой насос НП-90; 2 – радиатор масляный 100У-08.003; 3 – бак РСМ-10.09.09.080В; 4 – фильтр всасывающий ФВ-10.00.000 или ФС 32АВЗОП10Н1; 5 – аксиально-поршневой гидромотор МП-90Б; 6 – полумуфта наружная Н.036.67.100-10

Данный текст является ознакомительным фрагментом.