P0410

Неисправность системы подачи вторичного воздуха инжектора

Secondary air injection (AIR) system – malfunction

Уровень значимости ремонта – средний

Уровень сложности ремонта – средний

Возможные причины

– Повреждены вакуумные шланги

– Неисправен воздушный насос

– Обрыв или замыкание обмотки электромагнитного клапана

– Неисправная электрическая схема воздушного байпаса соленоида

– Утечка/блокировка или запирание открыто/закрыто воздушного байпаса электромагнитного клапана

– Воздухораспределительный клапан протекает/заблокирован или застрял в открытом/закрытом положении

Условия появления ошибки

Система впрыска вторичного воздуха не обнаруживает присутствие воздуха в выхлопе

Описание ошибки

Воздушный насос используется на транспортном средстве для снижения выбросов при пуске. Модуль управления трансмиссией (PCM) замыкает цепь управления реле воздушного насоса, которая активирует воздушный насос. PCM также замыкает электромагнитный контур управления вакуумным управлением воздушного комбинированного клапана, который активирует электромагнитный электромагнитный клапан управления вакуумом. Комбинированные мембранные мембраны открывают запорные клапаны. PCM позволяет работать обеим схемам одновременно, когда требуется идентификация работы воздушной системы. Когда система активна, воздушный насос подает свежий воздух в поток выхлопных газов, чтобы ускорить работу катализатора. Комбинированные клапаны AIR заменяют обычные обратные клапаны. Когда система AIR неактивна, запорные клапаны предотвращают поток воздуха в любом направлении.

Сопутствующие симптомы

– Горит лампа «Check Engine» или индикация необходимости прохождения очередного ТО

– Нестабильная работа двигателя

Данный текст является ознакомительным фрагментом.