Заоблачные рейдеры
Заоблачные рейдеры
В январе 1944 года отважный летчик- торпедоносец Северного флота Николай Зайцев получил задание вылететь в крейсерский полет на поиск вражеских кораблей.
В предутренней мгле, усиленной плотным туманом, самолет Зайцева оторвался от взлетной дорожки родного аэродрома и пошел на запад, туда, где берега противника исчерчены прихотливо-извилистыми линиями многочисленных бухт. В них укрываются неприятельские корабли.
Скоро стена тумана осталась позади, и самолет точно вышел к назначенному месту.
Искусно прячась в хмуром осеннем небе, как будто перебегая от облака к облаку, проскальзывая за низко стелющимися тучами, летчик упорно, настойчиво ищет свою цель.
Там, внизу, и не подозревают о том, что над морем кружит советский самолет-торпедоносец. Л Зайцеву видны далеко в море и берега с их излучинами, бухтами.
Только при третьем заходе, приближаясь к очередному порту противника, Зайцев заметил и решил атаковать шедший навстречу вражеский караван – 4 транспорта и 14 конвойных кораблей.
Немцы сначала не поняли, что случилось: так неожиданно и стремительно появился воздушный рейдер. Опомнившись, они начали поливать самолет пулями и снарядами, стараясь преградить ему путь к своим кораблям. Зайцев неуклонно вел свой самолет к цели, выбрал танкер, шедший вторым в линии транспортов, и точно сбросил свою торпеду. Сделав круг, самолет быстро ушел от вражеского огня, а танкера уже не стало на поверхности моря.
Самолет быстро ушел от вражеского огня, танкера уже не стало на поверхности моря.
* * *
В течение второй мировой войны самолеты-торпедоносцы не раз атаковали хорошо защищенные военно-морские базы противника.
Такая атака обычно начиналась налетом бомбардировщиков. Все средства противовоздушной обороны базы бросались для отражения этого нападения. А тем временем к базе подлетали десятки самолётов-торпедоносцев.
Все это обычно делалось ночью. Бомбардировщики обеспечивали торпедоносцам добавочное освещение, сбрасывая осветительные бомбы. На небольшой высоте незаметно торпедоносцы подходили к базе, внезапно появлялись над четко выделявшимися на рейде кораблями и сбрасывали свои торпеды, точно нацелив их па неподвижные корабли.
Если такая атака удавалась, противниц терпел большой урон: бывали случаи, что торпедоносцы топили или выводили из строя крупные боевые и вспомогательные корабли.
Боевая роль самолетов-торпедоносцев в сражениях на море часто сводилась к тому, что они преследовали, находили противника, своими торпедными ударами уменьшали его скорость или вовсе лишали хода и этим давали возможность своим крупным надводным силам догонять корабли фашистов и топить их.
Самолеты-торпедоносцы успешно участвовали и в других крупных сражениях с боевыми кораблями: и на Средиземном море, и в Атлантике, и особенно на Тихом океане (сражение в Коралловом море, бой у острова Мидуэй).
Мины тоже успешно применялись во второй мировой войне как оружие самолетов.
Воздушные миноносцы лучше надводных кораблей справлялись с задачей постановки активных минных заграждений в водах противника.
Когда и как впервые появились воздушные корабли-минеры и торпедоносцы, как они ведут бой?
Самолет-миноносец сбрасывает магнитную парашютную мшу. Показаны отдельные положения мины во время сбрасывания.