ПОДРОБНОСТИ СЛУЖБЫ И ОСОБЕННОСТИ КАЖДОГО ЭСМИНЦА
ПОДРОБНОСТИ СЛУЖБЫ И ОСОБЕННОСТИ КАЖДОГО ЭСМИНЦА
СПОКОЙНЫЙ (стр. № 701) Ленинград, з-д им. Жданова. Проект 56.
Зачислен в списки ВМФ – 19 августа 1952, заложен на стапеле – 4 марта 1953 (закладка официальная, при 33% готовности корпуса), спущен на воду – 28 ноября 1953, начало испытаний – 26 апреля 1954, испытания артиллерии с 8 августа по 8 сентября и с 3 по 16 декабря 1955, прием (подписание приемного акта) – 27 июня 1956, вступил в строй – 9 октября 1957.
Испытания на Балтике, 12 сентября 1956 зачислен на СФ в состав 121 брэм, 26 сентября во время перехода на СФ принимал участие в спасении ПЛ М-256. Март- апрель 1957 учения с проверкой инспекцией МО СССР. 9-16 апреля 1958 учения СФ. 15 марта – 6 апреля 1959 учения. С 5 июля 1959 в составе 170 брэм. 20 | ноября 1961 перешел на БФ для модернизации, 19 июля 1963 передан в ЛенВМБ. С 1 июля 1964 ремонт. С 26 мая 1966 все эм этого проекта отнесены к классу артиллерийско-торпедных кораблей, подклассу эскадренных миноносцев, кораблей 2 ранга. В 1966 учения и артиллерийские стрельбы. В 1968 учения «Север-68». В апреле 1970 учения «Океан». С 5 июля 1971 до 7 мая 1973 ремонт, затем в учебную бригаду (Кронштадт). В 1973 боевая служба у Шетландских о-вов. С 1 октября 1978 на СФ, включен в 56 брэм 7 опэск. В 1979 учения СФ. С 1 апреля 1980 по 3 августа 1983 ремонт на 35 СРЗ в Мурманске, включен в 206 брэм. С 25 марта 1984 консервация, 19 апреля 1990 исключен, 1 октября 1990 расформирован. В августе-сентябре 1991 разрезан в Росте.
Бортовые номера за период службы: 43 (56), 41 (57), 541 (59), 543 (60), 256 (61), 811 (63), 762 (65), 391 (70), 325 (76), 541 (78).
Особенности внешнего вида: Головной корабль проекта 56, после постройки имел движительно-рулевой комплекс по проекту: с кронштейнами и двумя рулями, из-за чего получен недобор скорости. В 1955 корма полностью заменена. В 1956 из-за вибрации облегченная фок-мачта заменена на усиленную, РЛС «Риф» на грот-мачте заменена на «Фут-Н». Отличия индивидуального порядка: на грот-мачте только у «Спокойного» имелись две площадки с леерными ограждениями (смотрят в нос). Ниже (вмонтировано в мачту) помещение приемо-передатчика станции «Фут-Н» со ступенчатой носовой стенкой. Станция «Мачта П-4» не устанавливалась. На стабилизированном визирном посту в период испытаний вместо «Якорь-М1» установлена антенна «Якорь-М2» (со скругленным полотном и излучателем сверху). РЛС «Заря» на фок-мачте прямоугольного сечения. В 1973 верхняя площадка – марс на фок-мачте продлена в нос, вместо РЛС «Нептун» установлено две РЛС «Дон». Ходовой мостик впереди с выступом, пиллерсы мостика в виде буквы «У». На лобовой стенке рубки но бортам приварены горизонтальные кницы (4 шт), так вот на «Спокойном» нижняя кница длиннее верхних. До списания был «чистым» 56, с двумя торпедными аппаратами.
«Спокойный» (1956)
СВЕТЛЫЙ (стр. № 702) Ленинград, з-д им. Жданова. Проект 56.
Зач – 19 августа 1952, зал – 4 марта 1953 (при 20% готовшхти), сп – 27 октября 1953, прием – 17 сентября 1955, вст – 26 сентября 1955.
В составе 4 ВМФ (Севере-Балтийский), в 128 брэм. В 1957 артиллерийские учения. В 1958 противолодочные учения. В 1960 тактические учения. 18- 22 октября 1962 визит в Росток (ГДР) вместе со «Справедливым». 8-12 мая 1964 визит в Копенгаген (Дания) под флагом адмирала А.Е. Орла, с крейсером «Комсомолец» и «Справедливым». В 1965 ремонт. В 1966 учения «Байкал». 3-7 июля 1967 визит с крейсером «Киров» в Стокгольм (Швеция) под флагом контр-адм. В.11. Белякова. Сентябрь-декабрь 1967 боевая служба в Средиземном море с кр «Октябрьская революция» и брк «Зоркий». Весной 1968 текущий ремонт в Лиепае. В 1968 г. к-р кап. 2 ранга Ю.П. Журкин. В 1969 учения БФ и боевая служба. С 18 февраля 1970 по 5 июля 1971 ремонт и модернизация в Лиепае (29 СРЗ), в состав 12 дик. Июль-август 1972 боевая служба в Северной Атлантике с бпк «Образцовый». Сентябрь 1973 – апрель 1974 боевая служба в Средиземном море с эсминцем «Спешный» и «Образцовым». 21-26 июня 1976 визит в Бордо (Франция) – в Северном море на циркуляции из носового ТА выпала торпеда и затонула. В 1977 на ремонт в Лиепаю, в июне 1978 получил пробоину в р-не МКО затонул у причала. К-р кап. 2 ранга Цветков. В 1979 отремонтирован, прошел испытания, в состав 76 брэм. С 22 августа 1980 на консервации в Таллине, 25 апреля 1989 исключен, 1 октября 1989 расформирован. В 1990 разрезан в Лиепае.
Б/и: 95 (55), 86 (56), 762 (58), 251 (59), 860 (61), 850 (62), 860 (63), 741 (65), 168 (67), 420 (68), 482 (69), 489 (70), 952 (72), 432 (74), 490 (75-76), 467 (с 7.77), 476 (82).
Легко опознается – имел с 1957 в корме вертолетную площадку, на которой в 1958-59 проводились летные испытания вертолета Ка-15. В 1959 облегченная мачта заменена на усиленную, еще раньше РЛС «Риф» на грот-мачте заменена на «Фут-Н». Станции «Мачта-П» вначале не было. РЛС «Заря» на фок- мачте прямоугольного сечения. На грот-мачте помещение приемо-передатчика станции «Фут-Н» со ступенчатой носовой стенкой, над помещением между стойками мачты имеется характерная перемычка. На стабилизированном визирном посту антенна «Якорь-М1», вначале прямоугольного сечения, затем заменена на «Якорь- М2», со скругленными краями. Ходовой мостик без выступа, пиллерсы без распорок. С 1971 установлены автоматы 2М-3, новые навигационные РЛС «Дон», мостик закрыт легким брезентовым тентом, затем появилось устройство для траверзного приема грузов (стойки за носовой башней).
«Светлый» (1958)
СПЕШНЫЙ (стр. № 703) Ленинград, з-д им. Жданова. Проект 56.
Зач- 19 августа 1952, зал- 30 мая 1953, сп- 7 августа 1954, прием- 30 сентября 1955, вст- 19 декабря 1955.
В составе 4 ВМФ (Северо-Балтийский), 128 брэм. В 1957 учения по противолодочной подготовке. В 1959 учения. В 1960 отработка взаимодействия с отрядом кораблей. В 1961 артстрельба. В 1963 тактические учения. В 1965 противолодочные учения. С 18 ноября 1966 по 6 января 1969 ремонт в Кронштадте. 12 сентября 1969 на стрельбах артснарядом попал вместо щита в ЭМ «Неустрашимый». 10-27 апреля 1970 участие в маневрах «Океан», боевая служба в Атлантике, 17-23 июля военное присутствие в Сирии с крейсером «Октябрьская революция», боевая служба в Средиземном море, в августе 1970 возвращение в базу. С 11 января 1971 в 12 днк. Март- июль 1971 боевая служба в Средиземном море с «Октябрьской революцией», «Настойчивым» и «Образцовым». Июнь-ноябрь 1972 боевая служба в Средиземном море с «Октябрьской революцией» и 3 бпк. С 8 декабря 1972 по 9 апрели 1973 ремонт в Лиепае на СРЗ-29. Сентябрь 1973 – апрель 1974 боевая служба в Средиземном море со «Светлым» и бпк «Образцовый». Боевая служба в Западной Атлантике: с 30 октября 1978 по 8 февраля 1979 военное присутствие в Анголе (Гвинейский залив). В 1980 к-р кап. 2 ранга А.В. Гаврилов. С 15 марта 1984 по 13 марта 1985 на консервации в Таллине, после чего в состав 76 брэм. С 1985 к-р кап. 3 ранга И.Н. Кинякин. 25 апреля 1989 исключен, 31 декабря 1989 расформирован (последний к-р кап. 3 ранга В.Н. Мардусин). В 1990-91 разрезан на металлолом в Лиепае.
Б/н: 32 (56), 502 (59), 172 (64), 413 (69), 476 (71), 954 (73), 471 (77), 672 (78- 7.79), 640 (83), 665 (84), 655 (84- 11.86), 602 (7.88- 90).
Все модернизации выполнялись параллельно со «Светлым» (кроме вертолетной площадки). Характерные отличия – мостик с выступом, тент мостика более солидной конструкции, чем на «Светлом», помещение приемо-передатчика «Фут- Н» со ступенчатой носовой стенкой, в 1973 установлена станция теплового следа МИ-110К (на носу своеобразного вида приемник этой станции – «лисья ноздря»), башенные радиолокационные дальномеры «Штаг-Б» сняты. С 1972 разъездной катер проекта 378 заменен на новый, проекта 1390 («Стриж»). После установки РЛС «Дон» (две, на фок-мачте) появился характерный кронштейн площадки РЛС. В 1974 установлено устройство для траверзного приема грузов (стойки за носовой башней).
«Спешный» (1956)
СКРОМНЫЙ (стр. № 704) Ленинград, з-д им. Жданова. Проект 56 – 56 ПЛО – 56А
зач- 19 августа 1952, зал- 27 июля 1953, сп- 26 октября 1954, прием- 30 декабря 1955, вст- 11 января 1956.
Испытания на Балтике, 12 сентября 1956 прибыл в Североморск и зачислен на СФ, в состав 121 брэм. В 1956-1957 проходил мореходные испытания на СФ. С 12 ноября 1958 по 29 ноября 1960 ремонт и модернизация но пр. 56 ПЛО на з-де им. Жданова, после прибытия на СФ в составе 170 брэм, поставлен на консервацию. 24 июня 1965 ушел из Североморска на БФ. С 7 июля 1965 по 19 ноября 1969 модернизирован в Кронштадте по пр. 56А, включен в 7 опэск СФ (170 брэм). 10-27 апреля 1970 участие в маневрах «Океан», участие в спасательной операции на аварийной ПЛА К-8. В 1972 боевая служба в Западной Атлантике: 6-28 января визит в Бисау (Гвинея), 5 марта – 6 мая 1972 визит в Гавану (Куба), ремонте Роста (CP3-35), 23-29 мая 1973 визит в Пуэнт-Нуар (Конго-Браззавиль), 12 июня – 10 октября 1973 военное присутствие в Гвинее с заходом в Бисау. 15 августа 1977 на ремонт. С 1 октября 1978 в составе 56 брэм 7 опэск. С 14 марта 1980 передан на консервацию в 176 бркрез 2 дпл (губа Сайда), 25 апреля 1989 исключен, 1 октября 1989 расформирован. В 1990 на слом в Италию (Порто-Ногаро).
Б/н: 75 (56), 542 (59), 521 (62), 612 (63), 764 (65), 012 (66),308(69), 345(75).
В 1960 облегченная фок-мачта заменена на усиленную, РЛС «Риф» на грот-мачте заменена на «Фут- Н», станций «свой-чужой». («Никель-К») не было. На стабилизированном визирном посту РЛС «Якорь-М1» вначале прямоугольного сечения, с излучателем снизу, затем заменена на «Якорь-М2» со скругленными краями (излучатель сверху). Мостик в носовой части без выступа (прямой), пиллерсы мостика с горизонтальными распорками. В варианте ПЛО появилась станция МИ-110К (на носу приемник станции). После модернизации в 56А – РЛС МР-310 «Ангара» (с двумя лепестками), ГАС «Геркулес-2М», сохранена РБУ-2500 (только на «Скромном»), нет автоматов АК-230. Характерная деталь – крылья мостика изготовлены заново, по уровню выше, чем на остальных 56А. В/и: 3060/3625 т.
«Скромный» (1956)
«Скромный» (1962)
«Скромный» (1969)
СВЕДУЩИЙ (стр. № 705) Ленинград, з-д им. Жданова. Проект 56 – 56 ПЛО.
зач- 3 октября 1952, зал- 7 декабря 1953, сп- 17 февраля 1955, прием- 31 января 1956, вст- 16 февраля 1956.
Испытания на Балтике, 12 октября 1956 зачислен на СФ, в состав 121 брэм, с 12 ноября 1958 в Ленинград на ремонт (Северная верфь). 5 июля 1959 перечислен в 170 брэм. 29 октября 1960 вышел из ремонта, затем консервация. 17 июля 1962 посещение МО СССР Р. Малиновским, ГК ВМФ С. Горшковым. С 5 октября 1963 на ЧФ в состав 11 брэм 30 днк. В 1964 учения по противолодочной подготовке. В 1965 учения. В 1966 артиллерийские стрельбы. В 1967 ремонт. В 1968 учения по противолодочной подготовке «Заря». В 1969 отработка противолодочных задач. В 1970 учения. В 1971-73 консервация, затем в 70 брплк (30 дплк). В 1973 боевая служба в Средиземном море, в октябре проводка грузовых судов от Дарданелл до Латакии (Сирия). В 1974 боевая служба в Средиземном море. С 31 августа 1977 по 19 июня 1979 на «Севастопольском морзаводе» модернизирован по пр. 56-ПЛО, до 30 июня 1980 на консервации в Севастополе (Троицкая балка), затем включен в 39 дмдс в качестве корабля огневой поддержки десанта. 10 апреля 1981 при швартовке в Севастополе повредил ДРК. Ремонт. 8 апреля 1992 исключен, 3 декабря 1992 расформирован. Разрезан в Инкер- мане в ноябре 1993.
Б/н: 45 (56), 42 (57), 544 (59), 259(61), 685 (63), 603 (64), 720 (65), 774 (66), 309 (69), 519 (83), 522 (с 7.84), 516 (88), 511 (91), 519 (92).
В 1960 облегченная мачта заменена на усиленную, РЛС «Риф» заменена на «Фут-Н». Станция «Мачта-П4» на грот-мачте, рядом со станцией «Фут-Н» (характерная деталь), РЛС на стабилизированном визирном посту вначале «Якорь-М1» прямоугольного сечения, затем «Якорь-М2». На силуэте корабля опора кормовой станции «Фут-Б» имеет с кормы характерную ступеньку. Помещение приемо-передатчика «Фут-Н» с прямой носовой стенкой (на последующих кораблях ленинградской постройки аналогично). Мостик прямой, без выступа, впоследствии сделан закрытым.
«Сведущий» (1957)
«Сведущий» (1983)
«Сведущий» (1988)
СМЫШЛЕНЫЙ – МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ (стр. № 706) Ленинград, з-д им. Жданова. Проект 56 – 56 ПЛО – 56 ИМ (не реализован).
зач- 3 октября 1952, зал- 23 февраля 1954, сп- 24 мая 1955, прием- 28 июня 1956, вст- 30 августа 1956
В составе 121 брэм СФ, 2 октября 1956 прибыл в Североморск. В марте-апреле 1957 учения и проверка инспекцией МО СССР, объявлен отличным. С 29 октября 1958 переименован в МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ. С 12 ноября 1958 по 1 декабря 1961 модернизирован на з-де им. Жданова по пр. 56-ПЛО, в состав 170 бэм. С 1 по 25 июля и с 30 августа по 28 сентября 1964 с «Находчивым» боевая служба в Норвежском море. 18 июня – 7 июля 1965 с «Находчивым» боевая служба в Норвежском море и Сев. Атлантике, в рамках учения «Печора». 21 ноября 1965 на ремонт в Севастополь, с 4 января 1968 на СФ в состав 170 брэм 7 опэск, учения «Север-68». 25-28 октября 1969 первый в истории визит в Рейкьявик (Исландия) под флагом контр-адм. И.В. Соловьева. 9-27 апреля 1970 участие в маневрах «Океан». 9-14 августа 1971 визит в Алжир. 31 сентября 1971- 20 января 1972 боевая служба с заходом в Сьенфуэгос (Куба). С 2 декабря 1972 по 2 июня 1975 ремонт в Кронштадте (с установкой 2М-ЗМ). 2 января 1976 – 12 июля 1976 боевая служба по отслеживанию учений НАТО, в условиях сильного шторма. До 17 мая 1977 в Роста (CP3-35) модернизация с установкой опытной аппаратуры неакустического поиска (в корме). 10-15 октября 1977 визит в Осло (Норвегия) с «Жгучим» (под флагом в- адм. В. Круглякова). Перед визитом опытную аппаратуру демонтировали, после возвращения восстановили, испытания положительные. 10-14 мая 1978 визит в Бордо (Франция). С 1 октября 1978 в составе 56 бэм 7 опэск. Декабрь 1978 – март 1979 боевая служба в Средиземном море с ТАКР «Киев». 5-12 апреля 1979 учения «Разбег- 79» в составе КПУГ «Киев», «Маршал Тимошенко», «Адмирал Макаров», «Огневой». В 1982 выход в море с плановыми стрельбами. С 20 апреля 1983 капремонт в Кронштадте, перечислен с 15 августа 1983 в 206 брэм. 22 июля 1986 исключен, 27 февраля 1987 расформирован. Брошен на отмели в акватории CP3-35 (Роста) в полуразобранном виде.
Б/н: 46 (56), 43 (57), 833 (61), 600 (63), 011 (66), 384 (69), 663 (?), 454 (78).
«Смышленый» (1956)
«Московский комсомолец» (1966)
«Московский комсомолец» (1978)
«Проект 56 ПМ» (1969)
СКРЫТНЫЙ (стр. № 707) Ленинград, з-д им. Жданова. Проект 56 – 56 ПЛО – 56А
зач- 15 сентября 1953, зал- 25 июля 1954, сп- 27 сентября 1955, прием- 29 октября 1956, вст- 2 ноября 1956.
В составе БФ, с 5 ноября 1956 в 128 брэм 12 днк. 12 февраля 1960 после модернизации перечислен на СФ, перешел по Севморпути на ТОФ (14 мая 1960 включен в состав ЭОН-70), 20 сентября 1960 включен в 173 брэм Камчатской флотилии, с 29 октября 1962 ремонт на «Дальзаводе» (79 брстремк), с 23 декабря 1963 в 173 брплк Камчатской флотилии. В 1965 учения по противолодочной подготовке. В 1966 призовой корабль на ТОФ. С 9 сентября 1966 средний ремонт. В 1968 учения «Камертон». С 25 июля 1970 в составе 201 брплк. С 30 декабря 1970 по 31 января 1972 модернизирован на «Дальзаводе» по пр. 56А (к-р кап. 2 ранга Маслянинов), перечислен в 173 брплк Камч. флотилии. Боевая служба в Индийском океане с декабря 1972: 14-19 января 1973 визит в Бомбей (Индия), 3-8 февраля заход в Массауа (Эфиопия), в апреле заход в Момбасу (Кения), в мае заход в Конго. В 1975 участвовал в учениях «Океан-75». С 11 февраля 1977 по 8 мая 1979 ремонт на «Дальзаводе», 24 апреля 1979 включен в 193 брплк. В августе-ноябре 1980 боевая служба. В 1982 боевая служба в Индийском океане с заходами в Бомбей и Maccava. В начале 1985 на ремонт, но 16 сентября 1985 на консервацию, приказом МО СССР 25 апреля 1989 исключен, 1 октября 1989 расформирован, на консервации в Совгавани. В 1991 продан на металлолом в Индию.
В 1961 облегченная мачта заменена на усиленную, РЛС «Фут-Н» с постройки. Барьер-сетка по бортам от носовой башни более протяженная. На фок- мачте вначале РЛС «Волна» трапециевидной формы, затем «Заря» прямоугольной формы. Мостик прямой. В 1968 была установлена опытная ПУСБ «Буря» и РБУ-6000 (проходила испытания), которая установлена только на «Смышленом» (56 ПЛО). Характерно также буксируемое устройство с лебедкой на корме. В 1975 установлено устройство для траверзного приема грузов (стойки за носовой башней).
Б/н: 045 (60), 683 (61), 685 (65), 447(68), 722 (80), 715 (82), 707 (83), 745 (с 7.87-92).
С постройки была установлена усиленная мачта, РЛС «Фут-Н», на СВП РЛС «Якорь-М2›. Первым прошел модернизацию в варианте ПЛО – в 1960 снят кормовой ТА. При модернизации 1970-72 сняты: кормовая АУ СМ-2-1, три АУ СМ-20 ЗИФ (кроме носовой), кормовой IITA-53-56, обе РБУ-2500, система ПУТС «Сталинград Т-56», бомбосбрасыватели и минные рельсы, РЛС «Нептун», «Фут-Н», кормовая «Фут-Б», ГАС «Пегас-2М». Установлены при модернизации по проекту 56А: комплекс «Волна-М» с ПУ ЗИФ-101 и системой «Ятаган», 2 РБУ-6000 с ПУСБ «Буря», четыре спаренных АК-230 с системой «Рысь», РЛС «Ангара» МР-310, две РЛС «Дон», ГАС «Геркулес», МГ-409, станция теплового следа МИ-110К и МИ-110Р (на носу приемник). Установлена новая система ПУТС «Зуммер», торпедный аппарат стал МПТА-53М, установлена система «Дозор-Тритон». В МКО оборудованы посты дистанционного управления. Заменены плавсредства – командирский катер пр. 1350, моторный катер пр. 338ПК, ял. Два якоря Холла по 2250 т, левая якорь-цепь 275 м, правая – 350 м. Водоизмещение: 3050 т/ 3331 т/ 3612 т. Скорость: 35,4 уз (600 миль), 27,5 уз (1000 миль), 17,5 уз (2370 миль), 13,7 уз (3000 миль). Скорость наибольшая – 38 уз. Экипаж: офицеры – 25 чел, старшины – 72 чел, матросы – 214 чел.
«Скрытный» (1965)
«Скрытный» (1980)
СОЗНАТЕЛЬНЫЙ (стр. № 708) Ленинград, з- д им. Жданова. Проект 56 – 56А.
зач- 15 сентября 1953, зал- 25 сентября 1954, сп- 15 января 1956, прием- 31 октября 1956, флаг- 17 ноября 1956, вст- 8 июля 1958.
Испытания на Балтике, 12 июля 1958 прибыл в Североморск в состав 170 брэм. 18-25 июля 1958 флотские учения. 15 марта – 6 апреля 1959 учения. 17-19 июня 1960 учение по проводке конвоя. В апреле 1964 ушел на ЧФ, с 11 ноября 1964 по 29 ноября 1965 прошел ремонт в Севастополе. Сентябрь-декабрь 1966 боевая служба в Средиземном море с брк «Зоркий», эм «Напористый», 3 пл и 11 вспомогательными судами. В 1967 учения «Родопы». 6 4 февраля 1968 на СФ в составе 170 брэм 7 опэск. 3 мая – 30 июля 1968 боевая служба в Восточной Атлантике. 1 декабря 1968 встал в ремонт. 12 мая 1971 перечислен на ЧФ в состав 30 днк. Ремонт, 20 января 1972 закончена модернизация на з-де им. 61 Коммунара по пр. 56А. С 1 сентября по 30 ноября 1972 военное присутствие в Сирии, 5-24 октября 1973 военное присутствие в Египте, проводка транспортов в Латакию (Сирия) в р-не боевых действий. К-р кап. 3 ранга В.А. Саможенов. 9-13 августа 1974 визит в Варну (Болгария), 30 августа 1974 принимал участие в спасении БПК «Отважный». В 1976 ремонт с модернизацией. В 1977 испытания ЗРК «Волна-П». 2 июня 1977 во время выхода на боевую службу в Босфоре навалился на якорную бочку, повредил винт. С 2 февраля 1978 по 11 декабря 1980 ремонт на «Севморзаводе». 1 марта 1988 исключен, 17 июля рас- | формирован. Продан на металлолом в Португалию.
Б/н: 74 (56), 40 (57), 98 (57), 29 (58), 47 (58), 256 (59), 605 (63), 607 (64), 765 (65), 016 (66), 311 (69), 383 (70), 169 (72), 357 (73), 367 (74), 357 (75), 516 (77), 361 (79), 381 (81), 512 (с 12.7.84), 526 (88), 260 (с 11.88).
С постройки усиленная мачта. Не было РЛС «Хром-К» на грот-мачте, вначале на СВГ1 стояла РЛС «Якорь-М1» прямоугольного сечения, затем «Якорь- М2». После модернизации: ЗУР «Волна» с системой «Ятаган», две РЛС «Дон», 4x2 – 30 мм АК-230 с РЛС «Рысь», РЛС МР-310 «Ангара», ГАС «Геркулес- 2М›, приемник МИ-110К. В/и: 3060/3625 т.
«Сознательный» (1957)
«Сознательный» (1958)
«Сознательный» (1988)
СПРАВЕДЛИВЫЙ (стр. № 709) Ленинград, з- д им. Жданова. Проект 56 – 56А – 56 АЭ.
зач- 15 сентября 1953, зал- 25 декабря 1954, сп- 12 апреля 1956, прием- 20 декабря 1956, вст- 27 декабря 1956.
В составе БФ, 128 брэм. В 1957 артиллерийские учения. В 1958 учения по противолодочной подготовке. В 1959 отработка взаимодействия с отрядом кораблей. В 1961 учения. 18-22 октября 1962 визит в Росток (ГДР). 8-12 мая 1964 визит в Копенгаген (Дания) со «Светлым». 1-30 октября 1964 боевая служба с крейсером «Свердлов», 4 пл, 2 танкерами в Северном и Норвежском море со слежением за учениями «Фоленс-64». С 14 мая 1966 по 2 ноября 1969 модернизирован на з-де им. Жданова по пр. 56А, в 1970 дооборудован для экспорта. 25 июня 1970 поднят флаг ВМС Польши в Гдыне, переименован в «Варшаву» (Б/н 275). 27 января 1971 исключен из ВМФ СССР. Четырежды посещал Ленинград (1972, 1976, 1981, 1985), дважды Хельсинки (1972, 1980), визиты в Гавр (1973), Портсмут (1975), Лондон (1977), Копенгаген (1978), Карлскрону (1978), Мурманск (1984). Списан 31 января 1986, расформирован в апреле 1986, разрезан в 1991 в Свинемюнде.
Б/н: 92 (56), 254 (59), 256 (60), 254 (63?), 191 (64), 954 (65), 175 (67), 375 (69), 372 (70).
С постройки усиленная мачта. На СВП РЛС «Якорь-M1» заменялась на «Якорь-М2». С 1960 испытания телевизионной визирной системы (станция МТ-45) на фок и грот-мачте, на специальных площадках, площадка мостика продлена в корму (под мачтой). Некоторое время над носовой дымовой трубой устанавливался дополнительный козырек. После модернизации ЗРК М-1 с СУ «Ятаган», РЛС «Ангара» (в комплектации МР-300, с одним лепестком), ГАС «Геркулес-2М». Станция теплового следа МИ-110 не устанавливалась. Башенная РЛС «Штаг-Б›» снята. На фок-мачте установлена вторая РЛС «Дон».
«Справедливый» (1960)
«Справедливый» (1963)
«Warszawa» (1981)
«Несокрушимый» (1957)
«Несокрушимый» (1971)
НЕСОКРУШИМЫЙ (стр. № 710) Ленинград, з-д им. Жданова. Проект 56 – 56А.
зач- 2 апреля 1954, зал- 15 июня 1955, сп- 20 июля 1956, флаг- декабрь 1956, прием- 30 июня 1957, вст- 13 сентября 1957.
На СФ, 170 брэм, прибыл в Североморск 13 сентября 1957. С 7 декабря 1960 ремонт в Кронштадте (к-р кап. 2 ранга Е.П. Соколов), 9 апреля 1962 прибыл в Североморск. В 1963 учения с артиллерийскими стрельбами. 15 мая 1964 убыл на ЧФ. С 20 января 1965 ремонт. С 1 февраля 1968 на СФ, в составе 170 брэм 7 опэск. С 11 октября 1969 по 31 декабря 1970 на з-де им. 61 Коммунара в Николаеве модернизирован по пр. 56А, в составе 7 опэск (СФ). С 5 февраля 1973 по 16 апреля 1979 на консервации (176 бркрез), затем в составе 56 брэм 7 опэск. Несанкционированный запуск боевой ЗУР у причала Североморска (подана на направляющие ПУ вместо учебной). С 3 июля 1980 по 7 января 1982 на консервации в составе 176 бркрез, затем в составе 56 брэм, с 15 августа 1983 в 206 днк. 31 марта – 8 апреля 1984 участие в учениях «Атлантика-84». С 30 февраля 1987 выведен из боевого состава, с 8 апреля 1988 судно – мишень СМ-251. Исключен 27 июля 1991. Разрезан на металлолом в Росте.
Б/н: 90 (56), 44 (57), 256 (58), 544 (59), 610 (63), 774 ( 64), 773Г(65), 018 (66), 412 (71), 377 (80).
Мачта установлена по первоначальному проекту, с дополнительными подкрепляющими кницами. РЛС «Риф» заменен на «Фут-Н», «Якорь-М1» на СВП заменена на ‹‹Якорь-М2››. При модернизации по пр. 56А установлены: ЗРК «Волна» с СУ «Ятаган» (на баш- неподобной грот-мачте), два РБУ-6000 с ПУСБ «Буря», 2x2 АК-230 с РЛС «Рысь», РЛС МР-310, «Дон», ГАС «Геркулес», станции МИ-110К, МИ-ПОР (на носу приемник).
НАХОДЧИВЫЙ (стр. № 741) Ленинград, з-д им. Жданова. Проект 56 – 56А.
зач- 29 апреля 1954, зал- 19 октября 1955, сп-
30 октября 1956, прием- 18 сентября 1957, флаг- 26 сентября 1957, вст- 15 ноября 1957.
Сдаточные испытания в Кронштадте и Балтийске, 15 ноября 1957 прибыл в Североморск. Во время перехода на СФ впервые прием топлива на ходу при 14 узлах (в проливе Скагеррак). В августе 1959 учения по поиску подводных лодок. С 7 декабря 1960 ремонт в Кронштадте, на СФ прибыл 9 апреля 1962, в состав 170 брэм. С 1 по 25 июля и с 30 августа по 28 сентября 1964 учения в Норвежском море с эм «Московский комсомолец». 18 июня – 7 июля 1965 выход в море на поиск американских РАПЛ в рамках учения «Печора», с 7 августа по 2 октября 1965 боевая служба в Средиземном море, затем переход на ЧФ. На з-де им. 61 Коммунара модернизирован по пр. 56А: 25 декабря 1965 поставлен в завод, 6 ноября 1966 вышел из завода, передан ВМФ 25 декабря 1966. С 1 января но 31 июня 1967 и с 1 августа но 31 декабря 1968 военное присутствие в Египте со слежением за АУГ США. С 31 марта 1969 в составе 30 дплк (150 бррк). 9-12 августа 1969 визит в Варну (Болгария), 9-27 апреля 1970 участие в маневрах «Океан». 3-7 августа 1973 визит в Констанцу (СРР) вместе с крейсером «Адмирал Головко» и СКР «Краснодарский комсомолец» под флагом вице-адм. Б.Е. Ямкового. В 1973 аварийная ситуация в погребе ЗУР.
16-22 апреля 1974 визит в Алжир (под флагом контр- адм. В.И. Акимова) с крейсером «Свердлов» и ПЛ. В 1975 на боевую службу в Атлантический океан и Средиземное море: 21-26 августа 1975 визит в Тунис, заходы в Алжир, СФРЮ, Болгарию. Август-сентябрь 1976 участие в боевом охранении ТАКР «Киев» при переходе с ЧФ на СФ, с заходом в Бургас (Волга- рад). Ноябрь 1976 боевая служба в Средиземном море (к-р кап. 3 ранга А. Румянцев). 16 марта 1984 во время выхода на боевую службу в Дарданеллах удар о грунт с пробоиной (к-р кап. 2 ранга Турковский). В 1987 визит в Сплит (СФРЮ). С 9 февраля 1988 на консервации, 25 апреля 1989 исключен, 1 октября 1989 расформирован. В 1990 отбуксирован на слом в Италию (Порто-Норара).
Б/н: 36 (56), 46 (57), 542 (59), 620 (63), 772 (65), 017 (66), 383 (69), 388 (70), 420 (71), 322 (76), 513 (77), 380 (78), 514 (85), 448 (86), 522 (87-89).
Фок-мачта установлена по первоначальному проекту, облегченного тина, вместо РЛС «Заря» установлена «Волна». РЛС «Риф» заменена на «Фут-Н», «Якорь-М1» заменена на «Якорь-М2». Первым прошел модернизацию по проекту 56А. «Штаг-Б» на носовой арт. башне сохранен. АК-230 не устанавливались. На носовой стенке пирамидальной грот-мачты проложен кабель, за кормовой трубой установлена надстройка. Плоты вначале жесткие, затем ПСН. Некоторое время пеленгатор стоял на площадке за РЛС «Ангара».
«Находчивый» (1959)
«Находчивый» (1986)
НАСТОЙЧИВЫЙ (стр. № 742) Ленинград, з-д им. Жданова. Проект 56 – 56А.
зач- 29 апреля 1954, зал- 3 марта 1956, сп- 22 апреля 1957, флаг- 4 августа 1957, прием- 30 ноября 1957, вст- 19 апреля 1958.
На СФ, в составе 170 брэм, прибыл в Североморск 19 апреля 1958. 30 июня 1958 посещение Главкомом ВМФ. В октябре 1958 учения по поиску ПЛ (занял 1 место на СФ, к-р кап. 3 ранга К). Крылов). В сентябре 1959 занял 1 место по противолодочной подготовке на приз ГК ВМФ. С 30 июля 1960 «отличный» корабль, в ноябре 1960 занял 2 место по противолодочной и артподготовке на приз ГК ВМФ (к-р кап. 2 ранга В. Бойцов). 10 сентября 1961 – 3 марта 1962 текущий ремонт в Роста. В июле 1964 боевая служба в Норвежском море, 17-21 октября 1964 визит в Тронхейм (Норвегия) и Стокгольм (Швеция) с крейсером «Мурманск» под флагом вице- адм. С.М. Лобова. В июле 1965 слежение за американским ледоколом у Новой Земли. 15 апреля – 30 мая и 15 июня – 1 августа 1966 боевая служба в Северной Атлантике (слежение за АУГ и поиск ПЛАРБ). В апреле 1967 инспекция ВМФ по выбору новых мест базирования (к-р кап. 3 ранга Л. Иванов). 19 мая 1967 убыл на ЧФ, 2 июня заход в Ла- Валетту (Мальта), 5 июня 1967 прибыл в Севастополь. С осени на з-де им. 61 Коммунара модернизация по пр. 56А, 6 декабря 1969 вышел на испытания, 30 декабря в завод на ревизию, после чего с 22 марта 1970 боевая служба в Средиземном море, 21-25 мая визит в Сплит (СФРЮ), 27-30 мая 1970 визит в Александрию (Египет), 23 июля 1970 прибыл в базу (к-р кап. 2 ранга П.Ф. Зарезако). 15 августа 1970 перечислен на БФ, в состав 12 дрк (128 бррк). Март – октябрь 1971 боевая служба в Средиземном море с «Октябрьской революцией» и «Спешным», в ноябре направлен в район индо-пакистанского инцидента, дошел до Бискайского залива и возвращен. 10-15 августа 1972 визит в Хельсинки (Финляндия ), затем до октября боевая служба в Северной Атлантике (к-р кап. 2 ранга Н.В. Касперович). В апреле-июле 1973 боевая служба в Сев. Атлантике, в августе 1973 заход в Констанцу (СРР), 17 ноября 1973 посещение Главкомом ВМФ. Март-апрель 1974 боевая служба в Зап. Атлантике с заходом в Конак- ри (Гвинея). В июне 1974 выход в Северную Атлантику с крейсером «Свердлов», 20-25 июля визит в Шербур (Франция). 3 октября 1974 первое место в ВМФ по артподготовке (к-р кап. 3 ранга В.И. Пен- зев). Март 1975 – май 1976 текущий ремонт на СРЗ-29, после чего передан в 76 брэм. 10-15 августа 1976 в Копенгаген (Дания). 4 сентября выход на боевую службу в Зап. Атлантику с заходом в Конакри. 6 декабря 1977 – 13 января 1978 военное присутствие в Анголе, заходы в Луанду, Конакри (Гвинея), Котону (Бенин), в марте возвратился в базу. К-р кап. 3 ранга И.В. Ходасевич. 4 февраля 1978 посещение Главкомом ВМФ. 14-19 июня 1978 визит в Амстердам (Голландия), в сентябре приз Главкома по артподготовке. 14-19 июня 1979 визит в Хельсинки (Финляндия). С декабря 1979 ремонт в СРЗ-29. С 1981 к-р кап. 3 ранга Г.А. Радзевский. В марте 1983 выход в море. Август-сентябрь 1983 совместные с ГДР и ПНР учения «ОБЭСК-83» (флагманский корабль) с заходом в Гдыню. В октябре 1984 приз ГК ВМФ за артподготовку. В октябре 1987 участие в учении ОКОП (к-р кап. 2 ранга Л.Л. Шинкаревич). За 30 лет 10 боевых служб, 12 визитов. 25 апреля 1989 исключен, 1 октября 1989 расформирован в Лиепае. В марте 1990 уведен в Италию на слом.
Б/н: 44 (56), 45 (57), 545 (59), 020 (66), 308 (69), 462 (70), 486 (71), 963 (72), 465 (75), 405 (76), 650 (78), 689 (79), 481 (80), 615 (83), 661 (85), 522 (87), 606 (88).
Установлена мачта нового облегченного типа, отклоненная назад. Пеленгатор на с|юк-мачте сзади, РЛС «Заря» трапециевидной формы. После модернизации по пр. 56А снят «Штаг-Б», в 1981 демонтирована МИ-110К (и приемник в носу). Дополнительная рубка и стойка на грот-мачте установлены после модернизации ЗРК «Волна-М» в «Волну-П».
«Настойчивый» (1966)
«Настойчивый» (1972)
«Настойчивый» (1988)
НЕУЛОВИМЫЙ (стр. № 765) Ленинград, з-д им. Жданова. Проект 56М – 56У.
зач- 29 апреля 1954, зал.- 23 февраля 1957, сп- 27 февраля 1958, прием- 30 декабря 1958, вст- 8 марта 1960.
В составе БФ (12 дрк). Первый к-р кап. 2 ранга Ю.А. Гусев. В 1961 стрельбы комплексом КСЩ, цель – учебный корабль «Комсомолец» потоплен. В 1962
учения. В 1963 артиллерийские учения. В 1964 отработка дальнего целеуказания. В 1964 ракетные учения. С 19 л;ая 1966 большой ракетный корабль – БРК. В 1967 учения. В 1968 учения по отработке взаимодействия с отрядом кораблей. В 1969 боевая служба в Западной Атлантике, 15-20 февраля визит в Конакри (Гвинея) и 5-10 марта 1969 в Лагос (Нигерия) с «Бойким», ПЛ и танкером, под флагом кап. 1 ранга В.В. Платонова. С 17 апреля 1969 на ЧФ, в составе 30 дплк (150 бррк). 20 февраля 1970 проводка через Гибралтар ПЛ К-8, в апреле участие в маневрах «Океан», с 30 декабря 1970 в 70 брнлк. С 2 декабря 1971 по 4 октября 1972 на заводе им. Жданова модернизирован по пр. 56У. С 26 января 1973 классифицировался как БПК. В 1973 боевая служба в Средиземном море. С 6 июня 1974 по 18 марта 1982 – консервация в Севастополе в составе 63 брремк (Троицкая балка). В мае 1985 ракетные стрельбы с оценкой отлично. 19 апреля 1990 исключен, 11 февраля 1991 расформирован. Разрезан на металлолом в Севастополе.
Б/н: 177 (61), 873 (62), 768 (65), 198 (72), 197 (72), 198 (с 7.78), 573 (80), 255 (84), 258 (85), 526 (89), 253 (90), 183? 187?
Козырьки труб высокие. АУ ЗИФ-75, 2x16 РБУ-2500, РЛС «Фут-Н», «Риф-Щ», «Дон», «Кивач». С 25 ноября по 12 декабря 1958 проходили испытания ПУС «Фут-Б 56М». У модернизированного по пр. 56У установлено 4 контейнерных ПУ типа «КТ- 15М» для ракет П-15М, с СУ «Клен-М», ГАС «Платина» (вместо «Геркулес»), в/и: стандартное – 2940 т, полное- 3447 т, скорость 35 уз.
«Неуловимый» (1961)
«Неуловимый» (1985)
БЛЕСТЯЩИЙ (стр. № 1201) Николаев, з-д им. 61 Коммунара. Проект 56 – 56 ПЛО.
зач- 3 сентября 1952, зал- 20 февраля 1953, сп- 27 ноября 1953, флаг- 31 декабря 1954, прием- 30 сентября 1955, вст- 8 октября 1955.
В составе ЧФ (30 дплк). 5 октября 1957 выход в море для сопровождения крейсера с МО СССР Г.К. Жуковым: 8-10 октября визит в Задар и 10-12 октября 1957 в Дубровник (Югославия), вместе с «Бывалым», под флагом к-адм. А.Н. Тюняева (к-р кап. 3 ранга С.М. Савицкий). С 6 февраля 1958 по 10 марта 1960 модернизация на Севастопольском «морза- воде» по пр. 56-ПЛО. Перешел южным путем (через Суэцкий канал, с заходом в Порт-Саид) на восток, 20 октября 1960 перечислен на ТОФ (173 брплк Камчатской флотилии^ с 15 ноября 1967 в 201 брплк). В 1968 учения. 15 ноября 1969 на боевую службу в Индийский океан: 26 ноября – 1 декабря визит в Сиануквиль (Камбоджа), 26-30 января 1970 визит в Ходейду (С.Йемен), 1-6 февраля визит в Массауа (Эфиопия), 19-23 апреля визит в Порт-Луи (Маврикий), 5-8 мая задействован в учениях «Океан», 3 июня 1970 прибыл во Владивосток (к-р кап. 2 ранга А.А. Соболев), с 22 ноября в состав 175 брэм. С 6 января 1971 боевая служба в Индийском океане: 19- 24 февраля визит в Массауа (Эфиопия), 1 апреля в базу (прошел 25000 миль). 10 октября – 3 ноября учения по ПЛО – приз за поиск АПЛ. С 15 марта 1972 включен в 193 брплк 10 опэск, 10 октября – 8 ноября 1972 учения – приз за поиск АПЛ и артподготовку (к-р А.А. Соболев). В 1973 боевая служба в Индийском океане. С 25 декабря 1974 по 6 сентября 1978 ремонт на «Дальзаводе» (79 брстремк). Приказом МО СССР от 30 июля 1987 исключен, расформирован 6 августа 1987. На кладбище кораблей 0. Русский (бухта Труда) рядом с «Неудержимым».
Б/н: 79 (56), 82 (57), 812 (62), 870 (63), 421 (72), 405 (74), 408 (76), 449 (77).
По состоянию на 1979 имел: офицерский состав – 18 чел, мичманов – 22 чел, рядовых – 230 чел. Размерения – 126,1x12,8x4,36/4,45 м, высота от основной линии- 25,52 м. Водоизмещение – 2879 т/ 3162 т/ 3446 т. Автономность по топливу – 4 сут, по провизии – 45 сут, по воде – 10 сут. Скорость – 35 уз (598 миль), 28 уз (1230 миль), 18 уз (2660), 14 уз (3472 мили). Вооружение – 4-130 мм (боекомплект 800 выстрелов) с ПУС «Сфера – 56», 4x4-45 мм (б/к 10000 выстрелов) с ПУС «Фут- Б», 4x2-25 мм (типа 2М-3, б/к 8000 выстрелов). Две РБУ-2500-32У (по 16 стволов, б/к 128 бомб) с СУ «Смерч-56». Торпедный аппарат МПТА-53-56 для торпед типов 53-58, 53-59, СЭТ-53, 53-56 и 53-57, ПУТС «Сталинград-Т 56» и «Звук-56». Мины – РМ1, УДМ, АГСБ (50 шт) или АМД-50 (50 шт) или ГМЗ (50 шт) или АМД-1000 (36 шт). Бомбометы два 6 – ствольных, РКУ-36У (48 РГБ). Охранитель БОКА-ДУ. РЛС воздушной обстановки «Фут-Н», надводной обстановки – «Дон» (2 шт), РЭБ «Бизань- 4В›. ГАС «Пегас-М2», станции теплового следа МИ- ПОП, МИ-110Р, МГ-40У. Мог принять десант 500 чел. с 4-45 мм орудиями и 8-81 мм минометами. Катер «Стриж», ПСН-10 (20 плотов). 3 якоря Холла (в т. ч. один кормовой стоп-анкер). Якорь-цепь сечением 37 мм, оба борта по 300 м. Мостик с выступом в носовой части. Помещение приемо-передатчика станции «Фут-Н» между стойками грот-мачты со ступенчатой носовой стенкой. Постамент станции «Фут-Б» с характерным дополнительным волноводом.
«Блестящий» (1956)
«Блестящий» (1972)
Эсминец «Блестящий»
БЫВАЛЫЙ (стр. № 1202) Николаев, з-д им. 61 Коммунара. Проект 56 – 56 ПЛО.
зач- 3 сентября 1952, зал- 6 мая 1953, сп- 31 марта 1954, флаг- 8 октября 1955, прием- 21 декабря 1955, вст- 4 января 1956.
В составе ЧФ (30 дплк). 8-10 октября 1957 с крейсером «Куйбышев» и эм «Блестящий» визит в Задар, 10-12 октября в Дубровник (Югославия). К- р кап. 3 ранга В.Х. Саакян. С 25 мая 1959 на СФ, включен в 120 брэм. С 27 марта 1960 на консервации, 5 июля 1961 принимал участие в спасении экипажа аварийной подводной лодки К-19. 20 ноября 1961 ушел на^БФ, с 23 июня 1962 по 28 октября 1965 модернизирован в Таллине по пр. 56-ПЛО. 15 апреля – 30 мая 1966 поход с «Настойчивым» в составе КУГ в Норвежское море и Северо-восточную Атлантику для слежения за АУГ. С 4 января 1968 в составе 7 опэск СФ (170 брэм). С 7 августа 1969 по 1 января 1971 ремонт. 9-14 августа 1971 визит в Алжир, 5 марта – 6 мая 1972 визит в Гвинею. 19-24 октября 1972 участие в поисковых операциях в Норвежском море и Сев. Атлантике (учения «Дуэт» и «Лагуна», в числе боевых задач уничтожение гидроакустических буев глубинными бомбами), затем на учениях флота «Эльбрус» по поиску подводных лодок. С 10 ноября 1972 боевая служба в Конакри (Гвинея), 21 января 1973 произведен перехват торпедных катеров террористов (организовавших похищение А. Кабрала), 2 апреля 1973 возвратился в Североморск. К-р кап. 2 ранга Ю.Г. Ильиных. 28 июня 1974 на боевую службу в Средиземное море, с заходом 2-6 декабря в Касабланку (Марокко), вместе с двумя БПК (183 суток в море). Корабль снимался в фильме «Командир счастливой Щуки» (в роли немецкого эсминца). В 1974 возгорание в доке в Севастополе. В 1975 учения с «поиском» подводной лодки. С 18 ноября 1977 ремонт. С 1 октября 1978 в составе 56 бэм 7 опэск. В 1979 боевая служба в Северной Атлантике. 1 июля 1982 прибыл в Североморск из ремонта. 2 марта 1983 на «отлично» выполнена учебная минная постановка, 15 апреля учения в составе разнородных сил. С 15 августа 1983 в составе 206 дэм. 17 июля 1988 исключен, 1 октября 1988 расформирован. В 1991 разрезан.
Б/н: 77 (57), 547 (60), 870 (61), 299 (73).
В 1958 облегченная фок-мачта заменена на усиленную, РЛС «Риф» на грот-мачте заменен на «Фут- Н», после модернизации установлена станция МИ-110К, две РБУ-2500, снят кормовой ТА. Помещение приемо-передатчика станции «Фут-Н» с прямой стенкой (и на всех последующих николаевской постройки).
«Бывалый» (1973)
БРАВЫЙ (стр. № 1203) Николаев, з-д им. 61 Коммунара. Проект 56 – 56К.
зач- 3 сентября 1952, зал- 25 июля 1953, сп- 28 февраля 1955, прием- 9 января 1956, вст- 28 января 1956.
В составе ЧФ (30 дплк). С 27 мая по 23 августа 1960 модернизирован на з-де № 445 по пр. 56К, с 3 января по 30 апреля 1962 испытания ЗРК М-1 (46 пусков, сбито 6 мишеней). В июне 1962 прибыл в Североморск, принял участие в параде и учениях СФ «Касатка», 21 июля поразил воздушную цель. С 31 марта 1969 на ЧФ, в состав 30 днк (150 бррк). В апреле 1970 участие в маневрах «Океан». 9 ноября 1970 столкновение с авианосцем «Арк Ройал», повреждение кормы и гребного вала но л.б, погибло 2 чел (к-р кап. 2 ранга JI.П. Балаш). Ремонт в Севастополе, передан в состав 70 брплк с 30 декабря 1970. В 1972 учения. В 1973 боевая служба в Средиземном море, проводка транспортов от Дарданелл до Латакии (Сирия). В 1975 ремонт с модернизацией ЗРК. В июле 1976 выход на боевую службу в Западную Атлантику, 24-28 августа визит в Гвинею (Бисау), 9-12 ноября 1976 в Луанду (Ангола), 22-27 ноября 1976 в Лагос (Нигерия). Боевая служба в Средиземном море, 5-9 августа 1977 визит в Констанцу (Румыния). 2 марта 1979 на ремонт в Севастополе, затем консервация в составе 63 брремк, 30 июля 1987 исключен. 6 августа 1987 расформирован. Разрезан в Севастополе.
Б/н: 78 (57), 165 (61-64), 073 (66), 375 (67), 303 (69), 369 (70), 935 (71), 185 (72), 353 (73), 373 (74), 385 (75), 511 (77), 357 (78), 382 (81), 525 (88).
С постройки фок-мачта измененного типа, для испытаний РЛС МР-300 «Ангара». На испытаниях не было бортовых 45-мм артустановок п ТА. В 1967 установлена МИ-110К и 45-мм АУ. После модернизации ЗРК М-1 с СУ «Ятаган» (на пирамидальной грот- мачте), изменена форма кормовой дымовой трубы. В/и: 2890/3480 т. Корабль в принципе перепутать невозможно.
БЕДОВЫЙ (стр. № 1204) Николаев, з-д им. 61 Коммунара. Проект 56 – 56Э – 56У.
зач- 3 сентября 1952, зал- 1 декабря 1953, сп- 31 июля 1955, флаг- 5 марта 1956, прием- 30 нюня 1958, вст- 30 июля 1958.
В составе ЧФ (30 дплк). В период постройки впервые в мире оборудован противокорабельным ракетным комплексом. 2 февраля 1957 у мыса Чауда первый пуск ракеты КСЩ. 16 февраля 1957 стрельба по корпусу лидера «Ереван». 2 октября 1958 стрельба по отсеку пр. 82. С 1958 к-р кап. 2 ранга В.Х. Саакян. Вначале классифицировался как эсминец. 8 декабря 1958 стрельба с потоплением мишени (списанный тральщик). 14 декабря 1958 стрельба но мишени (быв. ТЩ-188). В 1960 артиллерийские и ракетные учения. В 1961 тактические учения. В 1962 отработка артиллерийских и ракетных стрельб. В 1964 учения. В 1965 ремонт, 7 ноября 1965 парад в Севастополе. С 19 мая 1966 классифицировался как БРК. С 31 марта 1969 в составе 30 дплк (150 бррк). 20-27 июля 1969 визит в Гавану (Куба) с крейсером «Грозный», затем заход на Мартинику. 9- 11 августа 1969 визит в Бриджтаун (Барбадос), затем заход в Гибралтар (к-р кап. 3 ранга Линник), в сентябре вернулся в Севастополь. С 1 июня 1970 в составе 11 брплк 30 дплк. 7 октября 1970 – 15 июля 1971 военное присутствие в Египте с заходами в Александрию. С 18 июля 1972 встал в ремонт, с 26 января 1973 переклассифицирован в ВПК. 25 января 1974 закончена модернизация на заводе им. 61 коммунара в Николаеве по пр. 56У, включен в 70 брплк 30 дплк. 28 августа 1974 вышел на учения, 30 августа (к-р кап. 3 ранга Лобановский) участвовал в спасении и буксировке ВПК «Отважный». В 1976 учения. В 1978 отработка задач в море. С 23 апреля 1981 по 14 мая 1986 в Севастополе ремонт. 25 апреля 1989 исключен, 1 октября 1989 расформирован. Разрезан в Инкермане.
Б/н: 188 (56), 79 (59), 024 (63), 365 (70), 976 (71), 969 (71), 091 (72), 972 (73), 189 (74), 525 (74), 527 (75), 180 (77), 362 (78), 298 (с8.79), 527 (80), 260 (с 12.7.84), 527 (с 4.85), 254 (89), 470, 183?
Для сохранения остойчивости после первой модернизации принято 100 т. (в т.ч. 50 т твердого) балласта. В/и: стандартное – 2850 т, полное – 3390 т, скорость 37 уз. Дальность 2980 миль (18). Артиллерия: 4x4 – 45 мм (СМ-20 ЗИФ, боекомплект носовой АУ-720 выстрелов на ствол, у остальных по 750, общий боекомплект 11880 выстрелов). 2 двухтрубных ТА (торпеды СЭТ-53) с ПУТС «Звук-56». 2 РБУ-2500 (128 бомб РГБ-25) с ПУСБ «Смерч-56М». Кормовая часть позднее скруглена, бомбосбрасыватели и минные рельсы сняты.
«Бедовый» (1970)
После второй модернизации в/и: ст- 2960 т (осадка 4,02 м), норм- 3197 т (осадка 4,23 м), полн- 3489 т (осадка 4,49 м), скорость 35 уз. Дальность 2400 миль (18 уз), запас мазута- 527 т (с мертвым запасом 54 т). 4 ПУ «КТ-15МБРК» для ракет П-15М с СУ «Коралл-НК», 2x2 – 76,2 мм (АК- 726, боекомплект 2000 выстрелов) с РЛС МР-105 «Рубка». Осталась ГАС «Пегас-2М», проходила испытания РЛС «Топаз-4». Экипаж – 22 офицера, 18 мичманов, 227 матросов.
«Бедовый» (1974)
БЕССЛЕДНЫЙ (стр. № 1205) Николаев, з-дим. 61 Коммунара. Проект 56 – 56 НЛО.
зач- 15 сентября 1953, зал- 1 апреля 1954, сп- 5 ноября 1955, прием- 31 августа 1956, вст- 6 ноября 1956.
С 20 июня по 3 августа 1957 межфлотский переход на ТОФ (из Севастополя через Суэцкий капал с заходом в Порт-Саид), к-р кап. 2 р. В. Мамчинцев. С 1966 включен в 173 брплк Камчатской флотилии. 15-25 апреля 1970 участие в маневрах «Океан», вынужденный заход в иностранный порт для высадки больного. С 3 февраля по 9 июля 1971 боевая служба в Индийском океане. С 25 мая 1973 но 8 мая 1976 модернизация на «Дальзаво- де» по пр. 56-ПЛО (79 брстремк).
В 1976 поход в Японское море. С 17 мая 1977 на консервации, с 24 апреля 1979 включен в 175 бррк 10 опэск. 17 июля 1988 приказом МО СССР исключен. Расформирован 1 октября 1988. Продан в 1989 за границу (в Филиппины) на металлолом, на 178 СРЗ законвертован, в январе 1990 затонул при буксировке в Южно-Китайском море (у Тайваня).
Б/н: 636 (61), 811 (62), 448 (77), 739 (81), 756 (83-89), 753 (86), 756 (88).
В 1958 облегченная мачта заменена на усиленную, вместо «Риф» установлена РЛС «Фут-Н». Временно устанавливалась станция РЛД П-10. После модернизации в/и: 2871 т/ 3154 т/ 3428 т. Скорость 38,4 уз. (наибольшая), 28,7 уз. (полная боевая). РБУ с СУ «Смерч», РКУ «Бурун» (2x6), МГГГА-53-56.
«Бесследный» (1988)
БУРЛИВЫЙ (стр. № 1206) Николаев, з-д им. 61 Коммунара. Проект 56 – 56 ПЛО.
зач- 15 сентября 1953, зал- 5 мая 1954, сп- 28 января 1956, прием- 28 декабря 1956, вст- 7 января 1957.
С 20 июня по 3 августа 1957 межфлотский переход на ТОФ (через Суэцкий канал), к-р кап. 3 ранга И. Солдатов. С 12 декабря 1961 по 25 марта 1963 модернизация на «Дальзаводе» (79 брстремк) по пр. 56-ПЛО. В 1963 на консервации в б. Новик, с 30 сентября 1966 включен в 201 брплк, 29 января – 10 марта 1968 боевая служба в Корейском проливе, 22- 28 апреля 1968 слежение за АУГ «Рэнджер», спасение корейских рыбаков (с доставкой в Пусан), приз КТОФ за артиллерийскую подготовку, 17 октября – 18 ноября 1969 операция «Волна» в Филиппинском море (7800 миль, вскрытие позиций американских РАПЛ), 9 апреля – 11 мая 1970 боевая служба в Японском море, маневры «Океан», с 29 ноября 1970 включен в 10 опэск, 23 сентября – 3 октября 1971 учения «Восход» (нанесение упреждающего удара по АУГ), первое место по противолодочной подготовке (к-р кап. 2 ранга Г.М. Слученков), приз ГК ВМФ. С 15 марта 1972 в составе 10 опэск. С 5 февраля 1973 в резерве, 20 ноября 1974 приказом ТОФ переведен в консервацию (бухта Новик), в октябре-декабре 1980 прошел докование, 25 апреля 1989 приказом МО СССР исключен. 1 октября 1989 расформирован. В 1993 уведен на слом в Китай.
Б/н: 074 (66),351 (67), 429(77), 724 (81),744 (89-93).
В 1961 облегченная мачта заменена, РЛС заменены, убран кормовой ТА, установлены РБУ и РКУ. В 1972 установлены 4x2 2М-ЗМ, МИ-110К, РЛС «Дон», система приема грузов в море (стойки за носовой башней). Мостик с выступом, козырек дымовой трубы отклонен вперед.
«Бурливый» (1988)