9.3. Системы отопления
9.3. Системы отопления
Технические требования
Вопрос 336. Какие устройства должны иметь отопительные приборы?
Ответ. Должны иметь устройства для регулирования теплоотдачи. В жилых и общественных зданиях отопительные приборы, как правило, оборудуются автоматическими терморегуляторами (п. 9.3.1).
Вопрос 337. Каковы должны быть уклоны трубопроводов воды, пара и конденсата?
Ответ. Их следует принимать не менее 0,002, а уклоны паропроводов против движения пара – не менее 0,006. Конструкция системы должна обеспечивать ее полное опорожнение и заполнение (п. 9.3.8).
Вопрос 338. Допускается ли прокладка или пересечение в одном канале трубопроводов отопления с трубопроводами горючих жидкостей, паров и газов с температурой вспышки паров 170 °C и менее или агрессивных паров и газов?
Ответ. Такая прокладка или пересечение в одном канале не допускается (п. 9.3.9).
Вопрос 339. Где производится установка расширительного бака при присоединении к нему систем отопления нескольких зданий?
Ответ. Установка расширительного бака производится в верхней точке самого высокого здания (п. 9.3.11).
Вопрос 340. Чем оборудуются расширительные баки, соединенные с атмосферой?
Ответ. Оборудуются:
сигнальной трубой, присоединенной на высоте предельно допустимого уровня воды в баке в помещение теплового пункта, и сливом в канализацию, выполненным с видимым разрывом;
автоматикой регулирования уровня воды и сигнализацией с выводом на пульт диспетчерского управления (п. 9.3.15).
Вопрос 341. Чем оборудуются расширительные баки мембранного типа?
Ответ. Оборудуются:
предохранительными клапанами с организованным отводом воды от клапана, оборудованным видимым разрывом и сливом в канализацию;
автоматикой регулирования давления воды в системе (п. 9.3.16). Эксплуатация
Вопрос 342. Что обеспечивается при эксплуатации системы отопления?
Ответ. Обеспечивается:
равномерный прогрев всех нагревательных приборов; залив верхних точек системы;
давление в системе отопления, не превышающее допустимое для отопительных приборов;
коэффициент смешения на элеваторном узле водяной системы не менее расчетного;
полная конденсация пара, поступающего в нагревательные приборы, исключение его пролета;
возврат конденсата из системы (п. 9.3.17).
Вопрос 343. Каким устанавливается давление в обратном трубопроводе для водяной системы теплопотребления в режиме эксплуатации?
Ответ. Устанавливается выше статического не менее чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/см2), но не превышающим максимально допустимого давления для наименее прочного элемента системы (п. 9.3.20).
Вопрос 344. Что следует выполнять в процессе эксплуатации систем отопления?
Ответ. Следует:
осматривать элементы систем, скрытых от постоянного наблюдения (разводящих трубопроводов на чердаках, в подвалах и каналах) не реже 1 раза в месяц;
осматривать наиболее ответственные элементы системы (насосы, запорную арматуру, контрольно-измерительные приборы и автоматические устройства) не реже 1 раза в неделю;
периодически удалять воздух из системы отопления согласно инструкции по эксплуатации;
очищать наружную поверхность нагревательных приборов от пыли и грязи не реже 1 раза в неделю;
промывать фильтры;
вести ежедневный контроль за параметрами теплоносителя (давление, температура, расход), прогревом отопительных приборов и температурой внутри помещений в контрольных точках с записью в оперативном журнале, а также за утеплением отапливаемых помещений (состояние фрамуг, окон, дверей, ворот, ограждающих конструкций и др.);
проверять исправность запорно-регулирующей арматуры в соответствии с утвержденным графиком ремонта, а снимать задвижки для их внутреннего осмотра и ремонта не реже 1 раза в 3 года, проверять плотность закрытия и менять сальниковые уплотнения регулировочных кранов на нагревательных приборах – не реже 1 раза в год;
проверять 2 раза в месяц закрытием до отказа с последующим открытием регулирующие органы задвижек и вентилей;
производить замену уплотняющих прокладок фланцевых соединений – не реже 1 раза в 5 лет (п. 9.3.22).
Вопрос 345. Какое испытание проводится до включения отопительной системы в эксплуатацию после монтажа, ремонта и реконструкции, перед началом отопительного сезона?
Ответ. Проводится ее тепловое испытание на равномерность прогрева отопительных приборов. Испытания проводятся при положительной температуре наружного воздуха и температуре теплоносителя не ниже 50 °C. При отрицательных температурах наружного воздуха необходимо обеспечить прогрев помещений, где установлена отопительная система, другими источниками энергии (п. 9.3.24).
Вопрос 346. Какие работы выполняются в процессе тепловых испытаний?
Ответ. Выполняются наладка и регулировка системы для:
обеспечения в помещениях расчетных температур воздуха;
распределения теплоносителя между теплопотребляющим оборудованием в соответствии с расчетными нагрузками;
обеспечения надежности и безопасности эксплуатации;
определения теплоаккумулирующей способности здания и теплозащитных свойств ограждающих конструкций (п. 9.3.25).
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Трубопроводные системы
Трубопроводные системы Кран на кухне вышел из строя, лопнула труба центрального отопления, на дачном участке возникла необходимость проложить водопроводную систему орошения… Ремонт и замена элементов различных действующих трубопроводных систем, а тем более
Подключение приборов системы отопления
Подключение приборов системы отопления Монтаж системы водяного отопления предполагает соединение отдельных участков трубопроводов и подключение излучающих элементов, или радиаторов.Традиционным излучающим элементом в системах водяного отопления служит привычная
7.8. Две системы
7.8. Две системы Мы имеем перед собой две кибернетические системы. Первая система — человеческий мозг. Ее функционирование — индивидуальное человеческое мышление. Ее задача — координация действий отдельных частей организма в целях сохранения его существования. Эта
Подструктура системы
Подструктура системы Мы будем конструировать нашего робота на основе модели радиоуправляемого автомобиля. В идеальном случае модель должна иметь систему пропорционального управления ходом и поворотами автомобиля. В нашем прототипе используется именно такая модель
9.2. Системы отопления, вентиляции, кондиционирования, горячего водоснабжения
9.2. Системы отопления, вентиляции, кондиционирования, горячего водоснабжения Вопрос 324. В каких пределах должно быть отклонение среднесуточной температуры воды, поступившей в системы отопления, вентиляции, кондиционирования и горячего водоснабжения?Ответ. Должно быть в
9.4. Агрегаты систем воздушного отопления, вентиляции, кондиционирования
9.4. Агрегаты систем воздушного отопления, вентиляции, кондиционирования Технические требования Вопрос 347. Какой арматурой снабжается каждая калориферная установка?Ответ. Снабжается отключающей арматурой на входе и выходе теплоносителя, гильзами для термометров на
Виды оборудования для подогрева двигателей и отопления салона
Виды оборудования для подогрева двигателей и отопления салона Главные устройства, которые рассматриваются в этом справочнике, относятся к системам предпускового подогрева двигателей и обогрева салона. Отдельную категорию устройств, которые мы также представили ниже,
1. Место бака в системе отопления
1. Место бака в системе отопления Функция расширительного бака (экспанзомата) в системе отопления – компенсировать увеличение объема воды вследствие ее температурного расширения.Давление в месте подключения аппарата к системе всегда равно статическому давлению в
8.2.1. ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
8.2.1. ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ Электроэнергетические системы (ЭЭС) современных гражданских судов и военных кораблей являются сложными комплексными системами, в которых нашли применение новейшие достижения практически во всех областях науки и техники
8.3.1. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ
8.3.1. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ Низковольтная магнитоэлектрическая машина, названная впоследствии «магнето низкого напряжения», была впервые применена для зажигания двигателей внутреннего сгорания (ДВС) в 1875 г. От магнето осуществлялось зажигание на отрыв — внутри цилиндра ДВС
8.3.2. СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ
8.3.2. СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ Тип системы электроснабжения в значительной мере зависит от наличия на подвижном объекте аккумуляторной батареи, т.е. в конечном итоге от наличия электростартерного пуска.Если электропуск отсутствует, то используется система
8.3.3. СИСТЕМЫ ПУСКА
8.3.3. СИСТЕМЫ ПУСКА В систему пуска традиционно включают аккумуляторную батарею, электростартер, аппаратуру управления пуском и устройства, облегчающие пуск ДВС.Применение аккумуляторной батареи на автомобиле в широких масштабах началось после 1911 г. с введением
ЭВМ системы связи
ЭВМ системы связи В части секундных интервалов процесса связи с Центром пилотируемых полетов NASA ведется «разговор» с одним или двумя космическими кораблями одновременно. Скоростные ЭВМ на базах связи передают команды или принимают данные о давлении в кабине, команды
22. Система с неограниченной растворимостью в жидком и твердом состояниях; системы эвтектического, перитектического и монотектического типа. Системы с полиморфизмом компонентов и эвтектоидным превращением
22. Система с неограниченной растворимостью в жидком и твердом состояниях; системы эвтектического, перитектического и монотектического типа. Системы с полиморфизмом компонентов и эвтектоидным превращением Полная взаимная растворимость в твердом состоянии возможна
5.4 Проектирование системы
5.4 Проектирование системы Разработчик должен принимать участие в проектировании системы. Если систему разрабатывают для нескольких различных построений, то ее проект не может быть полностью определен до завершения всех построений. Разработчик должен идентифицировать