Французский «Заурер»
Французский «Заурер»
Созданный в 1910 году в парижском пригороде Сюрэн французский филиал швейцарской компании «Заурер», уже два года спустя подключился к созданию армейских грузовых автомобилей, практически не отличавшихся от продукции головной компании. В 1930–е годы во французской армии применялось большинство коммерческих автомобилей «Заурер» местной сборки грузоподъемностью от 2 до 12 тонн, а с 1939 года основным стал 5–тонный вариант «ЗСТ1–М1» с 6–цилиндровым дизелем «СТ1D» объемом 8 л и мощностью 100 л. с, производство которого продолжалось до начала 1941 года.
Наряду с грузовиками австрийской сборки, эти машины также применялись в вермахте, становясь затем трофеями Красной Армии.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
«Заурер»
«Заурер» Австрийский филиал известной швейцарской компании «Заурер» был создан в Вене в 1908 году и в обиходе именовался «Австрийским Заурером». Предприятие сразу же стало выпускать для Бундесхеера свои достаточно совершенные грузовые автомобили, идентичные продукции
Французский легкий танк АМХ-13
Французский легкий танк АМХ-13 В 1946 году французское правительство решило оснастить армию танком отечественного производства. Был дан заказ на разработку легкого аэротранспортабельного танка весом 13 т. В 1949 году был изготовлен опытный образец, а в 1951 году началось
Французский основной боевой танк АМХ-30
Французский основной боевой танк АМХ-30 В 1956 году Франция и ФРГ заключили соглашение о совместной разработке среднего танка (затем к ним присоединилась Италия). В 1960 – 1963 годах обе стороны уже испытывали прототипы. И тут вдруг партнеры разошлись. Французы решили строить
Французский основной боевой танк «Леклерк»
Французский основной боевой танк «Леклерк» Французы несколько отстали с основным боевым танком третьего поколения. Его совместная с немцами разработка была прекращена в 1982 году, и французы продолжили ее на государственном предприятии GIAT под руководством конструктора
ФРАНЦУЗСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК "РЕНО"FT
ФРАНЦУЗСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК "РЕНО"FT Разработан в 1917 году фирмой "Рено". Выпускался серийно с 1917 по 1918 гг. Состоял на вооружении армий Франции, Японии, США, Италии, Польши и других стан. Использовался в боях первой мировой войны.Тактико-техническая характеристикаМасса, т
ФРАНЦУЗСКИЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ТЯГАЧ-ТРАНСПОРТЕР "РЕНО" UE
ФРАНЦУЗСКИЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ТЯГАЧ-ТРАНСПОРТЕР "РЕНО" UE Разработан в 1930 году фирмой "Рено". Выпускался серийно с 1931 г. Состоял на вооружении армии Франции. В боях не использовался.Тактико-техническая характеристикаМасса, т 3Численность экипажа, чел 2Габаритные размеры (длина х
ФРАНЦУЗСКИЙ СРЕДНИЙ ТАНК "СОМУА S-35"
ФРАНЦУЗСКИЙ СРЕДНИЙ ТАНК "СОМУА S-35" Разработан в 1934 году фирмой "Сомуа". Выпускался серийно с 1935 г. Состоял на вооружении армии Франции. Использовался в боях второй мировой войны.Тактико-техническая характеристикаМасса, т.. 19,5Численность экипажа, чел 4Габаритные размеры
ФРАНЦУЗСКИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ "ПАНАР" АМД-35
ФРАНЦУЗСКИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ "ПАНАР" АМД-35 Разработан в 1934 году фирмой "Панар". Выпускался серийно с 1935 г. Состоял на вооружении армии Франции. Использовался в боях второй мировой войны.Тактико-техническая характеристикаМасса, т. . 7,5Численность экипажа, чел 4Габаритные
ФРАНЦУЗСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК " РЕНО" R-35
ФРАНЦУЗСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК " РЕНО" R-35 Разработан в 1935 году фирмой "Рено". Выпускался серийно с 1935 по 1939 гг. Состоял на вооружении армии Франции. Использовался в боях второй мировой войны.Тактико-техническая характеристикаМасса, т 10,4Численность экипажа, чел 2Габаритные
ФРАНЦУЗСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК АМХ-13(В)"ТЮРЕН"
ФРАНЦУЗСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК АМХ-13(В)"ТЮРЕН" Разработан в 1951 году фирмой "Тюрен". Выпускался серийно с 1952 по 1982 гг. Состоит на вооружении армии Франции, стран НАТО и государств Ближнего Востока. Использовался в боях на Ближнем Востоке.Тактико-техническая характеристикаМасса,
ФРАНЦУЗСКИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ "ПАНАР" AML-245A
ФРАНЦУЗСКИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ "ПАНАР" AML-245A Разработан в 1959 году фирмой "Панар". Выпускался серийно с 1959 г. Состоит на вооружении армий Франции, Алжира, Анголы, Эквадора, Эфиопии, Конго, Ирака, Кении, Марокко, Нигерии, Португалии и ряда других государств. Использовался в боях
ФРАНЦУЗСКИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ "ПАНАР" AML-245C (С БАШНЕЙ Н-90)
ФРАНЦУЗСКИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ "ПАНАР" AML-245C (С БАШНЕЙ Н-90) Разработан в 1959 году. Выпускался серийно с 1961 г. Состоит на вооружении армии Франции. Использовался в боях во время региональных конфликтов в Африке.Тактико-техническая характеристикаМасса, т. 5,5Численность экипажа,
Простой французский способ
Простой французский способ Выполняется так же, как простой немецкий. Но при этом способе используют квадратную плитку со скошенными боковыми углами или шестиугольную. Плитки крепят к обрешетке гвоздями (рис. 44). Рис. 44. Укладка сланцевых плиток французским
Соколов Михаил Владимирович
Просмотр ограничен
Смотрите доступные для ознакомления главы 👉