Читайте также
ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
В Советской Армии все легковые автомобили Горьковского завода широко применялись как разъездные, фельдъегерские и личные машины офицеров практически всех уровней и принадлежали многим видным военачальникам и ведущим конструкторам военных
ЛЕГКОВЫЕ И ПАРАДНЫЕ АВТОМОБИЛИ
Олицетворением военного превосходства Вооруженных Сил СССР и победы Советского Союза в Великой Отечественной войне в послевоенные времена стали грандиозные парады на Красной площади в Москве, которые военные руководители страны
ЛЕГКОВЫЕ И ПАРАДНЫЕ АВТОМОБИЛИ
Самые эффектные советские легковые автомобили Московского завода конца 1950-х годов, официально служившие для представительских и парадных целей, на самом деле сослужили более важную роль в деле развития новых видов отечественных военных
ЛЕГКОВЫЕ И ПАРАДНЫЕ АВТОМОБИЛИ
В 1960-е годы в производственную программу Горьковского завода входили сразу две легковые серии «Волга» (ГАЗ-21 и ГАЗ-24) и одна престижная модель ГАЗ-13 «Чайка». Они применялись во всех видах Советских Вооруженных Сил прежде всего как служебные
ЛЕГКОВЫЕ И ПАРАДНЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-114/117
(1967-1983 гг.)
В создании новых советских представительских машин высшего класса для государственной, партийной и военной верхушки СССР завод впервые за всю свою историю отошел от иностранного заимствования и самостоятельно создал
ЛЕГКОВЫЕ И ПАРАДНЫЕ АВТОМОБИЛИ
В отсутствие новых армейских грузовиков главными новинками военного назначения, поставленными на конвейер в период застоя, неожиданно стали серийные легковые автомобили, выполнявшие роль служебных машин высших военных чиновников и
ЛЕГКОВЫЕ И ПАРАДНЫЕ АВТОМОБИЛИ
На фоне замедления процессов проектирования и внедрения новых народнохозяйственных и военных автомобилей в 1970 – 1980-е годы на ЗИЛе не затихали работы по созданию очередных представительских машин высшего класса и их многочисленных
«Немецкие «МАЗы»
Когда?то в далеких теперь уже 1970–х годах, довольно малолетнему тогда автору этих строк, на любопытный вопрос ребенка: «А что это за странный высокий грузовик такой?» – один бывалый водитель сказал просто: «Ну, это как «старый» «МАЗ» (т. е. 200–го»
Глава 10
Другие немецкие
Несмотря на все усилия военного руководства Третьего рейха, автопарк германских вооруженных сил все равно оставался в достаточной степени разномастным и разнокалиберным. Даже во время своего наилучшего состояния в 1940–1941 годах в вермахте
Английский ответ на немецкие пулеметы и траншеи
После сражения на Сомме англичане неоднократно применяли танки, однако в небольших количествах и обычно на неподходящей для них местности. Поэтому, а также из-за технических недостатков, они не смогли зарекомендовать себя
Немецкие самоходные артиллерийские установки «Насхорн» и «Хуммель»
В 1940 – 1941 годах фирма «Алькетт» специально под штурмовые орудия разработала базу с использованием трансмиссии, бортовых передач, траков танка T-III и ходовой части, ведущего колеса, ленивца T-IV. В 1942 году
Глава 5
СРАЖЕНИЕС ДЕВИАЦИЕЙСИМПТОМЫ УВЛЕЧЕНИЯВ тревожной жизни Берга появляется нечто новое. Он увлекается научной работой. Это почти невероятно — война, бои, сложные обязанности, ответственность. Ему, младшему штурману, как и второму штурману Франковскому и их
Глава 3
БЕЛЫЙ ФЕРЗЬ ПОКИНУЛ СТОЯНКУПЕРВАЯ ДУЭЛЬПостепенно пришло время, когда сообщения об успехах советских кибернетических машин перестали восприниматься как нездоровая сенсация. Они сделались вестниками будней. Но удивлять людей ЭВМ продолжали — у них в запасе было
Глава 1
КЛАССИФИКАЦИЯ И ОСОБЕННОСТИ
Более ста лет назад (илл. 1), в 1887 году в Москве на русском языке вышла книга В.В. Гринера «Ружьё». Есть там упоминание и о ружьях с односпусковым механизмом. В то далёкое время автор уже пишет, что, по его мнению, ружьё будущего будет
Немецкие управляемые бомбы. Опыт и результаты боевого применения
За редким исключением, первое боевое применение даже новых модификаций летательных аппаратов редко обходится без неприятных «сюрпризов». О принципиально новых видах оружия и средствах поражения речи
Трофейные немецкие самолёты в советской гражданской авиации
Виктор КотельниковПеред началом Второй мировой войны советская гражданская авиация практически полностью была оснащена техникой отечественного производства. Исключениями являлись горсточка американских