Движение автомобиля в темное время суток
Движение автомобиля в темное время суток
Из-за повышенной утомляемости водителя, из–за неверного определения расстояния, из-за ухудшения видимости движение в темное время суток затруднено.
На освещенных участках дороги необходимо двигаться с включенным ближним светом фар, на неосвещенных дорогах с ближним или дальним светом фар, в зависимости от скорости движения и наличия автотранспорта на дороге. Дальний свет фар нужно включать при скорости автомобиля свыше 40 км/ч, ближний – меньше 40км/ч. В местах достаточной освещенности улиц и дорог совсем не обязательно включать ближний свет фар. Современные автомобили оборудованы достаточным светом фар, и дополнительные устройства для освещения дороги нецелесообразны.
При приближении встречного транспорта необходимо переключить дальний свет на ближний не менее чем за 150 м.
При движении за автомобилем по возможности не следует пользоваться дальним светом фар, т. к. у водителя впереди идущего автомобиля создается неприятное ощущение.
При разъезде лучше смотреть не на фары автомобиля, а правее, ближе к обочине. При разъезде со встречным транспортом, надо выдерживать больший интервал, чем днем.
Быть особенно внимательным при совершении обгона. В темное время суток легко можно ошибиться, при определении скорости движения встречного транспорта. Поэтому рекомендуется совершать обгон как можно реже. Отражение света фар от предметов в салоне автомобиля создает искаженное представление о дороге.
При движении в темное время суток возможно ослепление светом фар и кратковременная потеря зрения. Поэтому направляйте свой автомобиль так, чтобы отраженный свет фар от зеркала заднего вида, не ослепил водителя впереди идущего автомобиля. Сразу же после завершения маневра, водитель обгоняемого автомобиля, должен переключить свет фар на ближний.
При ослеплении водитель должен снизить скорость, остановить автомобиль, не меняя при этом полосу движения.
При остановке и стоянке на неосвещенных дорогах нужно включать габаритные огни.
При движении нужно внимательно следить за обстановкой, чтобы не наехать на внезапно появившегося пешехода.
При крутых поворотах, следует заранее снизить скорость, так как фары светят прямо и не достаточно освещают кривой участок дороги, по которому будет двигаться машина через несколько секунд.
Затруднено движение на подъемах и спусках, возрастает вероятность быть ослепленными.
При возможности лучше отложить поездку в ночное время, ибо сон за рулем почти всегда заканчивается трагически.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.