Опытные и мелкосерийные машины серии МАЗ-543 Первыми в алфавитном порядке после модели 543А следовали два опытных образца шасси МАЗ-543Б, построенные в конце 1960-х годов на базе МАЗ-543. Их собрали для монтажа модернизированной пусковой установки 9П117М ОТРК 9К72 с усиленной
Опытные машины серии МАЗ-547 Первый пробный вариант автомобиля 547А появился в 1973 году как шасси МАЗ-547Б, в котором конструктор Н. И. Савицкий совместно со специалистами киевского Института электросварки (ИЭС) имени Е. О. Патона попытался существенно облегчить общую
В серии тяжелые После того как в Ленинграде наладили производство мотоциклов Л-300, пришла очередь тяжелых машин, оснащенных двигателями с рабочим объёмом 750 см3 и более. Еще в 1928 году специалисты из Ижевска побывали на американской фирме «Харлей-Дэвидсон», чья продукция
ПОСЛЕДНИЕ ИЗ СЕРИИ КВ Танк КВ-1С с установленной на нем опытной 85-мм пушкой С-31 конструкции ЦАКБ перед прохождением испытаний. Лето 1943 года. В настоящее время этот танк находится в Военно-историческом музее бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке.В
Су-27 в серии Как уже отмечалось, в программу Су-27 ДМЗ им. Ю.А. Гагарина(1*) был вовлечен с 1976 г. Его коллективу подготовка производства истребителя четвертого поколения далась нелегко – технологически «десятка» оказалась куда сложнее предшественников. Она отличалась
Тип Yavuz (МЕКО 200 TN серии I) - 4 единицы ФРЕГАТ YILDIRIMНазвание № Завод-строитель Закладка Спуск на воду Вступление в стройYavuz F240 Ф. «Blohm amp; Voss», Гамбург 30.05.85 07.11.85 17.07.87Turgutreis (до 14 февраля 1988 г. Turgut) F 241 Ф. «Howaldtswerke»r Киль 20.05.85 30.05.86 04.02.88Fatih F
«Остин» 1 -й серии Так как автомобильная промышленность России не могла обеспечить достаточное количество базовых шасси для изготовления бронеавтомобилей, было принято решение направить военных специалистов для закупки автомобильной техники и имущества, в том числе и
«Остин» 2-й серии Бронеавтомобиль «Остин» 2-й серииЗаказ на эту машину был выдан фирме б марта 1915 года. При разработке нового бронеавтомобиля фирма учла недостатки машин 1-й серии. В качестве базового шасси использовался 1,5-тонный грузовик с двигателем мощностью 50 л. с. с
«Остин» 3-й серии 25 августа 1916 года в Англии были заказаны 60 бронеавтомобилей 3-й серии. Масса машин составила 5,3 % мощность двигателя осталась 50 л.с. С учетом опыта эксплуатации броневиков первых серий, 3-я серия имела кормовой пост управления, пуленепробиваемые стекла на
Таблица опытов по проверке БТР, СТО и ОТО Опыты и эффекты, подтверждающие БТР, но отвергающие электродинамику Максвелла, СТО, ОТО и теорию Большого ВзрываАберрация звёздного светаАннигиляцияБарстеры, их переменность и спектр"Выбросы" и "коконы" звёздДополнительные
Таблица опытов по проверке БТР и квантмеха Опыты и эффекты, подтверждающие классическую теорию строения атомов, вещества, но отвергающие квантовуюАсимметрия распадовБлизость радиусов электрона и ядраЛазерыМагические числа ядерМагнетизм атомов и частицНелинейный
«Бомбардье»: акцент на серии Q и С 17 февраля результаты своей операционной деятельности за год, традиционно заканчивающийся у компании 31 января, обнародовала канадская «Бомбардье Аэроспейс». В означенный период компания поставила различным заказчикам 97 региональных