Достоинства автомобиля, работающего на газовом топливе
Достоинства автомобиля, работающего на газовом топливе
Перевод автомобиля на газовое топливо не требует конструктивной переделки двигателя: достаточно установить специальное дополнительное оборудование.
Газовое топливо продлевает работоспособность двигателя. При работе двигателя на газовом топливе происходит более полное сгорание газо-воздушной смеси, благодаря чему улучшаются условия смазки трущейся пары цилиндропоршневые кольца, так как газовое топливо не смывает масло с их стенок и не растворяет его.
Вследствие уменьшения углеродистых осадков не накапливаются смолистые отложения в камере сгорания, и поэтому уменьшается нагарообразование на головке и на поршнях.
Масло при работе двигателя на газе можно менять реже, чем при заправке бензином, так как оно не разжижается, в меньшей степени подвергается загрязнению и дольше сохраняет свои свойства. Снижается и расход масла на угар.
Межремонтный пробег газового двигателя более продолжительный по сравнению с бензиновым. На газовом двигателе увеличивается срок службы свечей зажигания.
Применение газового топлива заметно снижает суммарную токсичность отработавших газов (выхлопа).
При правильно выбранном режиме работы двигателя на газовом топливе снижается и уровень создаваемого им шума, что особенно важно в условиях города.
Ни в одном режиме не возникает детонация.
Двигатель, работающий на газе, требует минимальной настройки при эффективной работе системы зажигания и воздушного фильтра.
При выработке газа двигатель останавливается не сразу, а прекращает работу через 2–4 км пробега.
Расход газа на 100 км пути составляет (примерно) 1,5 и 1,6, для двигателей примерно 10–11 л. Запас хода при одной заправке газом – 450 км, а при двухтопливной заправке (газ-бензин) – 900 км.
Для владельцев иномарок, двигатели которых рассчитаны на высокосортный, а значит, и дорогой бензин, использование газа может быть неплохим выходом из положения.
Газовое топливо дешевле бензина. Каждые 10 тыс. км пробега на газовом топливе оставляют в кармане автомобилиста 1000 рублей.
Стоимость самого газового оборудования и услуг по его установке – около 10–12 тыс. рублей.
Итак, налицо: долговечность двигателя, экономичность в эксплуатации и относительная безвредность для окружающей среды – тройная выгода для всех!
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
1.5.1. Выявленные на практике достоинства со ссылкой на технические характеристики
1.5.1. Выявленные на практике достоинства со ссылкой на технические характеристики Модель JSR-L402 mini может работать как в автономном режиме, так и в составе мощной сети мониторинга при помощи бесплатного профессионально-программного обеспечения CMS.Программное обеспечение
4. РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ЖИДКОМ ТОПЛИВЕ (ЖРД)
4. РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ЖИДКОМ ТОПЛИВЕ (ЖРД) Работы Константина Эдуардовича Циолковского Благодаря своим особенностям пороховые ракетные двигатели и жидкостно-реактивные двигатели (ЖРД) как бы взаимно дополняют друг друга в отношении своего применения. Пороховые
Глава четвертая Достоинства и недостатки турбореактивного двигателя
Глава четвертая Достоинства и недостатки турбореактивного двигателя Турбореактивный двигатель уже давно вышел из «младенческого возраста» и стал совершенной и надежной машиной. Послевоенные годы были годами невиданного по размаху и быстроте технического
3.4.2. Отличительные достоинства (признаки)
3.4.2. Отличительные достоинства (признаки) Газоанализаторы данного типа обладают рядом отличительных достоинств, таких как:• взрывобезопасное исполнение;• широкий температурный диапазон;• регулируемые пороги;• наличие световой и звуковой сигнализации;• наличие
2.1.2. Дополнительные требования при техническом обслуживании, ремонте и проверке технического состояния автомобилей, работающих на газовом топливе
2.1.2. Дополнительные требования при техническом обслуживании, ремонте и проверке технического состояния автомобилей, работающих на газовом топливе Вопрос 22. Могут ли техническое обслуживание, ремонт и проверка технического состояния автомобилей, работающих на газовом
2.1.14. Освидетельствование газовых баллонов и испытание топливных систем автомобилей, работающих на газовом топливе
2.1.14. Освидетельствование газовых баллонов и испытание топливных систем автомобилей, работающих на газовом топливе Вопрос 110. В какие сроки должны подвергаться периодическому освидетельствованию баллоны для компримированного природного газа (КПГ) и газа сжиженного
2.3.4. Дополнительные требования при эксплуатации автомобилей, работающих на газовом топливе
2.3.4. Дополнительные требования при эксплуатации автомобилей, работающих на газовом топливе Вопрос 173. Как проверяется герметичность всех соединений газовой системы питания автомобилей?Ответ. Проверяется с помощью специальных приборов (течеискателей), на слух или
6.3. Дополнительные требования к автомобилям, работающим на газовом топливе
6.3. Дополнительные требования к автомобилям, работающим на газовом топливе Вопрос 342. В какой цвет должны окрашиваться газовые баллоны, устанавливаемые на автомобиль, и какие они должны иметь надписи?Ответ. Должны окрашиваться в красный цвет, иметь нанесенные на них
6.4. Требования по переоборудованию автотранспортных средств для работы на газовом топливе
6.4. Требования по переоборудованию автотранспортных средств для работы на газовом топливе Вопрос 345. Что необходимо выполнить при подготовке АТС к установке газобаллонного оборудования?Ответ. Необходимо выполнить:вымыть АТС (моторный отсек, кабину, раму и т. д.);слить