12. Радиолокаторы Чехии

В конце 1950-х годов в Чехословакии был осуществлен главный прорыв в разработках радиолокатора, основной принцип действия которого позже был назван «TDOA» (англ. Time Difference of Arrival – временная разница прибытия). Его суть заключается в измерении 3-мя радиоприемниками, которые находятся на некотором удалении друг от друга, временной разницы излучения, эмитируемого воздушной, наземной или морской целью. На основании этих данных можно «пассивно», т. е. без облучения цели, определить ее местоположение.

Метод «TDOA» изучался и в дальнейшем дорабатывался в чехословацких научно-исследовательских институтах. В 1963 году был создан первый опытный образец для отработки технологии этой идеи, на базе которого появился серийный образец «PRP-1» (чеш. Presny Radiotechnicky Patrac – точный радиотехнический обнаружитель).

Система состояла из 4-х кабин, размещавшихся на полуприцепах, буксируемых среднетоннажными грузовыми автомобилями «Praga». Время развертывания станции «PRP-1» составляло несколько дней. В системе использовались аналоговые комплексы обработки сигналов, волноводы и коаксиальные технологии.

Станция «PRP-1» «Kopа?» была способна обнаруживать радиолокаторы, работавшие в диапазонах длин волн «L», «S» и «X», бортовые ответчики и ответчики навигационной системы «TACAN». Станция была способна сопровождать от 1-й до 6-и целей. В вооруженных силах ЧССР станция «PRP-1» использовалась до 1979 года.

Второе поколение систем пассивной РТР, которое было действительно, полноценно функционирующим, получило наименование «Ramona». Первоначально система была разработана под шифром «PRP-2» фирмой «Tesla» с 1967 года. В 1980—81 годах она была принята на вооружение и получила новый индекс «KRTP-81» (чеш. Komplet Radiotechnickeho Pruzkumu – комплекс РТР).

Позже была проведена модернизация системы, которая получила обозначение «KRTP-81М» «Ramona-М». Комплекс предназначался для ведения разведки на стратегическом уровне. Станция «Ramona» состояла из 3-х 25-метровых мачт, увенчанных громоздким куполом, прикрывающем антенны, микроволновые части, среднечастотные предусилители и радиорелейные передатчики для обеспечения обмена информацией между базовой станцией и соседними.

Станция «KRTP-81» способен обнаруживать воздушные, наземные или морские цели, излучающие электромагнитную энергию в диапазоне 0,8…18 ГГц. По сравнению со станцией «PRP-1» новая «Ramona» и ее модификация «Ramona-М» были значительнее эффективны и способны сопровождать в полуавтоматическом режиме до 20 целей в секторе 100° относительно центральной станции комплекса.

Всего в ЧССР было произведено 17 станций «Ramona», 14 станций «Ramona-М» и 1 учебная станция. Из этого количества в СССР было поставлено 14 станций «Ramona» и 10 станций «Ramona-М», 1 станция «Ramona» была продана ГДР, 1 станция «Ramona», 2 станции «Ramona-М» и 1 учебная станция поставлялись в Сирию, и, наконец, 1 станция «Ramona» и 2 станции «Ramona-М» были на вооружении в Чехословакии.

Станции «Ramona», несмотря на свои высокие характеристики, оставались очень сложными в эксплуатации, громоздкими и требовалось от 4 до 12 часов на их развертывание. Одна система размещалась на 13 тяжелых грузовых автомобилях «Tatra». В классификации НАТО станции «Ramona» и «Ramona-М» получили обозначение «Soft Ball».

После многих лет разработки и эксплуатации станций первых поколений «PRP-1» и «KRTP-81» появилось понимание, что заказчику необходима реально мобильная система с гораздо высокими характеристиками по обнаружению целей. Плюс к этому моменту появилась новая элементная база. Это все позволило начать реализацию в 1981—83 годах нового проекта, которому дали женское имя «Tamara».

В отличие от советского географического принципа именования собственных систем ПВО, страны Варшавского договора, особенно Польша и Чехословакия, использовали в качестве обозначений РЛС женские имена. Новая система РТР «Tamara» поступила на испытания в конце 1983 года.

Всего было предусмотрено 3 варианта этой системы. Испытания мобильной разведывательной станции проходили с сентября 1984 года до конца 1985 года. Войсковые испытания станции под обозначением «KRTP-86» были проведены летом 1987 года, а 10 октября 1987 года прошли государственные испытания системы.

Станция «Tamara» может использоваться как для ведения стратегической, так и тактической разведки. «Tamara» способна обнаруживать радиолокаторы, излучатели радиолокаторов, передатчики системы «свой-чужой», навигационные системы «TACAN», дальномеры системы «DME», системы обмена тактической информацией «JTIDS», а также постановщики активных помех, работающие в диапазоне 0,82…18 ГГц.

Во время испытаний новая система обнаруживала цель типа «F-16» на дальности 400 км, «CF-18A» – 355 км, «F-15» – 365 км. Более старые истребители типа «F-4» засекались на отметке 395 км, «F-104» – 425 км.

Станция пассивной РТР «Tamara» в начале 1989 года была принята на вооружение чехословацкой армии. Основным вариантом системы был автомобильный. Самоходная станция «Tamara» состоит из 8 единиц техники, размещенных на автомобильном шасси «Tatra».

В ее составе 3 приемных устройства «RS-AJ/M», 1 аппаратная кабина приемного комплекса «RS-KB», аппаратная кабина обработки сигналов «RS-KM», а также дополнительно может быть развернут командный модуль «ZZP-5» с системами отображения информации.

Приемное устройство «RS-AJ/M» представляет собой антенну цилиндрической формы, установленную на телескопическом подъемном устройстве, которое смонтировано на автомобильном шасси «Tatra» с колесной формулой 8х8.

Шасси было доработано путем установки 4-х гидравлических домкратов для горизонтирования антенно-мачтового устройства (далее – АМУ), а перед водительской кабиной был навешен бульдозерный нож для подготовки боевой позиции.

АМУ может подниматься на высоту 8,5 метров или в промежутке от 12,5 до 25 метров. В цилиндрической форме обтекателя АМУ находятся необходимые антенны и приемники, микроволновые передатчики для обмена информацией между компонентами комплекса.

Поднятая антенна способна противостоять ветру со скоростью не более 50 м/с, а работа станции возможна при силе ветра не более 30 м/с. На боевой позиции приемные устройства «RS-AJ/M» размещаются на удалении друг от друга от 10 до 35 км.

Стационарный вариант «Tamara» состоит из 3-х антенных модулей, установленных в специальных контейнерах с габаритами 3,5х3,5х3 м на 25-метровых мачтах. В период 1994—95 годов эта версия комплекса предлагалась на международных выставках чешской компанией «HTT-Tesla Pardubice» под обозначением «Flora».

Дальность обнаружения станцией РТР «Tamara» составляет 450 км и ограничена только радиогоризонтом. Система способна практически в режиме реального времени сопровождать до 72 целей в секторе 100°. «Tamara» находится в серийном производстве и постоянно модернизируется путем включения в ее состав новых подсистем и алгоритмов обработки информации.

Обновленный комплекс получил обозначение «KRTP-91», его сектор обзора увеличился до 120°. Находящаяся в городе Пардубице компания «Tesla» построила 23 комплекса РТР «Tamara», из которых в СССР было поставлено 15 комплексов, в ГДР – 1 комплекс, а Чехословакия приняла на вооружении 4 комплекса.

В 1991 году США удалось заполучить 1 комплекс «KRTP-91», приобретя ее через Оман. Самоходные версии «Tamara» получили обозначение в классификации НАТО «Trash Bin». Один из комплексов «KRTP-86», приобретенный Советским Союзом, в ноябре 2005 года был обнаружен на склоне горы Ахун неподалеку от Сочи.

После раздела Чехословакии на два государства (Чехия и Словакия) разработка средств РТР продолжилась в Чехии. Благодаря опыту, накопленному при создании комплексов «Kopа?», «Ramona» и «Tamara», появилось новое поколение средств пассивной радиолокации, которому присвоили очередное женское имя «V?ra».

В 1999 году начались испытания военной системы 4-го поколения «V?ra», которая использует сразу 4 приемника. Благодаря этому она может отслеживать положение сотен перемещающихся целей в режиме реального времени. Модель «V?ra-S/M» была поставлена на вооружение чешской армии.

Разработку нового комплекса вела компания «ERA» (правоприемник компании «HTT-Tesla» с 1994 года), которая после его готовности начала предлагать для экспортных поставок под обозначением «V?ra-Е». Ее назначение не отличалось от предшественниц. Тем не менее, современные технологии и новая элементная база позволили сократить размеры и вес отдельных элементов, которые повысили мобильность системы.

Пассивные комплексы относятся к передовым технологиям, нуждающимся в высококвалифицированном персонале, подготовка которого занимает не месяцы, а годы. Система «V?ra» также не может эффективно работать без базы характеристик целей, так как полученные сигналы нужно с чем-то сравнивать. Но, несмотря на эти препятствия, на современном поле боя эта система может стать высокоэффективным инструментом.

Диапазон частот, в котором станция может обнаруживать излучение воздушных и наземных целей, составляет 1…18 ГГц и может быть дополнительно расширен до диапазона от 0,1…1 ГГц до 18…40 ГГц. Станция «V?ra-Е» может обнаруживать излучение вторичных транспордеров бортовых РЛС и передатчиков системы госопознавания (1030…1090 МГц), навигационных систем «TACAN» и дальномеров DME (1025…1150 МГц). Сектор обзора «V?ra-Е» увеличился до 120°, а по желанию заказчика он может быть круговым.

Максимальная дальность обнаружения цели составляет 450 км. Одновременной система «V?ra-Е» может сопровождать до 200 целей. Темп обновления информации от 1 до 5 сек. Антенный модуль представляет собой цилиндр высотой 2 м, диаметром 0,9 м и весит 300 кг. Двусторонняя микроволновая радиолиния связывает антенный модуль с аппаратным модулем. Кроме того, компания «ERA» продвигает другие версии этой системы, включая гражданские комплексы «V?ra-P3D» и «V?ra-ASCS».

В январе 2004 года чешская компания по экспорту вооружений «Omnipol» получила от Министерства промышленности и торговли Чехии 2 экспортные лицензии на поставку в Китай 6 комплексов «V?ra-Е» на общую сумму 58 миллионов долларов. Как только стало известно о 1-м китайском контракте на сумму 23 миллионов долларов, правительство США незамедлительно выразило протест Чехии.

В чешской печати широко освещалось предполагаемое письмо госсекретаря США Колин Пауэлла своему чешскому коллеге Кирилу Свободе касательно продажи Китаю станций «V?ra-Е», а также личное обращение Колина Пауэлла чешскому премьер-министру Владимиру Спидле, в котором американский госсекретарь просил отменить контракт с Китаем.

В конечном счете после подобного «демократического давления» 19 мая 2004 года чешское правительство аннулировало лицензии на экспорт в Китай комплексов «V?ra-Е», о чем чуть позже уведомило компанию «Omnipol». Это «высокий» показатель независимости и суверенности государства, входящего в состав Евросоюза и НАТО!

Утверждение о том, что такие комплексы, как «Tamara» и «V?ra», способны обнаружить американские «невидимые» самолеты, не совсем точно, но факт в том, что при определенных условиях они могут следить за целями, которые традиционные радары не регистрируют. Так что, возможно, США хотели «подстраховать» безопасность этой технологии.

В настоящее время в Чехии имеется всего лишь 1 станция РТР «V?ra-Е». В ноябре 2004 года закончилась ее сборка, а уже в декабре 2005 года она была принята на вооружение чешской армии. Станция «V?ra-Е» базировалась в 53-м Центре РТР и РЭБ в г. Плана, что находится неподалеку от г. Ческе-Будеёвице.

Отговорив Чехию продавать станцию «Vera-Е» Китаю, США сами приобрели в начале 2005 года один комплект «Vera-Е» для собственных нужд. Как показывает практика, американцы покупают в единичных экземплярах военную технику только для ее изучения и поиска путей противодействия ее возможностям. Стоимость контракта, включая сервисное обслуживание и обучение персонала, составила 10 миллионов долларов.

Летом 2005 года Чехия продала за 4 миллиона долларов еще одну станцию «V?ra-Е» Эстонии. В этот период появились сообщения, что Китай не оставляет попыток приобрести комплексы «V?ra-Е».

Согласно информации пражского еженедельника «Евро», китайская сторона в ходе визита в Пекин чешского премьер-министра Иржи Пароубка вновь поднимала вопрос о закупке «V?ra-Е», причем решение этого вопроса связывали с предоставлением выгодных условий чешским контрактам в Китае. Кроме Китая, повышенный интерес к «V?ra-Е» проявляют также Малайзия, Египет, Пакистан и Вьетнам.

В октябре 2006 года фирму «ERA» приобрела американская компания «Rannoch» за 6,25 миллионов евро и перевезла большую часть производства в Пардубице. Однако новый собственник не стремился инвестировать в разработки, которые в этой стремительно развивающейся сфере имеют огромное значение.

Любой, кто хочет добиться в ней успеха, должен постоянно реагировать на то, что может противопоставить потенциальный противник. Но новый владелец был заинтересован в получении быстрой прибыли, а не в долгосрочной стратегии.

«Звезда» компании «ERA» начала «меркнуть», хотя виной тому был не только американский владелец, но и чешские политики. Они, как обычно (за некоторым исключением), делали очень мало для того, чтобы поддержать экспортные достижения пассивных радиолокационных систем своей страны.

В феврале 2007 года «Rannoch» была переименована в «ERA Corporation». В июле 2008 года корпорация была куплена американской ИТ-компанией «SRA International» за 125,5 миллиона долларов. Интересно, что компания предоставляет ИТ-услуги в области национальной безопасности для Министерства обороны, национальной безопасности, армии, ВВС и спецслужб США.

В 2011 году американские владельцы выставили корпорацию «ERA» на продажу как «неперспективную», и новым владельцем стала чешская компания «Omnipol». Несмотря на то, что из-за некоторых заказов для чешской армии (в частности проблемных самолетов «CASA») эта фирма имеет очень противоречивую репутацию, для пардубицкой компании покупка стала, быть может, спасением в последнюю минуту.

Ведь фирма «Omnipol» была готова выделять средства на развитие, а также делала ставку на то, что в некоторых странах третьего мира бренд «ERA» по-прежнему хорошо известен. Так, при оказанной поддержке на рынке появилась пассивная радиолокационная система 5-го поколения «V?ra-NG».

В 2013 году компания «ERA» подписала контракт на поставку 2-х мобильных систем «V?ra-NG», а также их материально-техническое обеспечение и обучение операторов. В том же году РЛС была включена в список разрешенной комплектации чешской армии, что открыло возможности ее использования также остальными государствами-членами НАТО.

Контракт был подписан по результатам международного тендера, в котором приняли участие претенденты из 28 стран НАТО. В ходе оценки предложений компания «ERA» провела демонстрацию системы «V?ra-NG» в условиях, приближенных к боевым. Компания продемонстрировала возможность системы не только обнаруживать самолеты военной авиации, но и точно их идентифицировать.

Стоимость контракта составила 434 миллиона чешских крон (16 миллионов евро). Контракт профинансирован за счет средств программы НАТО по инвестициям в обеспечение безопасности «NSIP» (англ. NATO Security Investment Programme). Работы должны быть завершены летом 2018 года. Закупленные системы станут частью более широкой системы ПВО и будут размещены на базе НАТО в Северной Италии.

Комплекс предназначен для обнаружения самолетов, автомашин и других объектов, основываясь на технологии пассивного сопровождения источников излучения, включая РЛС, постановщики помех, передатчики системы «свой-чужой», навигационные системы «TACAN», дальномеры системы «DME», средства связи, навигации и системы наблюдения.

Комплекс «V?ra-NG» способен обнаруживать, идентифицировать, определять координаты и одновременно сопровождать в секторе 360° до 200 воздушных, наземных и морских целей на дальностях до 200 миль (322 км) с точностью до 20 метров. Темп обновления информации – от 1 до 5 сек. На текущий момент «ERA» поставила более 100 систем своего производства гражданским и военным заказчикам более 60 стран.