БРОНЕТРАНСПОРТЕР 250/9 Д7р

БРОНЕТРАНСПОРТЕР 250/9 Д7р

Разработан в 1940 году. Выпускался серийно с 1940 по 1945 гг. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использовался в боях второй мировой войны.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т 6

Экипаж и десант, чел.. 8

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 4560 х1950 х1980

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм .. 20

пулемет, шт. 2

калибр, мм .. . 7,92

Броневая защита, мм

лоб корпуса .. .. 12

Мощность двигателя, л.с 100

Скорость максимальная, км/ч . 65

Запас хода по шоссе, км .. 250

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,6

Особенности конструкции

База – тягач "Бюссинг" полугусеничный.

Общая компоновка – силовое отделение расположено в носовой части машины, боевое и десантное отделения – в кормовой. Вооружение – пушка и два пулемета. Защита – корпус сварной, многогранной формы.

Шасси – двигатель шестицилиндровый, карбюраторный "Майбах", жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; подвеска опорных катков торсионная; опорные катки имеют шахматное расположение; гусеница с закрытым шарниром и резиновыми подушками.