Геологический путь
Геологический путь
Все время напрашивался самый необходимый путь — геологический. Надо было самому съездить в Арметово и посмотреть геологическую обстановку нахождения градовых камней.
Необходимость поездки ни у кого не вызвала сомнений. Не хватало только времени для осуществления этого решения.
И все же мне пришлось съездить в Арметово. Поездку удалось совместить с основными исследованиями, проводившимися сотрудниками Института геологии Уральского филиала. Академии наук СССР в 1965 году. Я был вместе с ними в длительной поездке по Южному Уралу.
Возвращаясь с полевых работ, мы проезжали район города Стерлитамака. И здесь мне удалось уговорить начальника нашей геологической партии чуть- чуть отклониться от разработанного маршрута и посетить район деревни Арметово.
От Стерлитамака — одного из крупнейших центров нефтяной промышленности Башкирии — мы свернули на восток.
На всем пути до деревни Арметово мы не раз встречались с чертами нового, отличающими современность от того далекого прошлого, которое способствовало развитию религиозных настроений у жителей башкирских деревень.
Обо всем эгом новом можно много и долго говорить, но здесь я ограничусь лишь несколькими штрихами.
Вот в двенадцати километрах от Стерлитамака по Авзянскому тракту поднялась ажурная вышка. Здесь бурится одна из глубоких скважин нашей страны. Ее глубина почти достигла проектной отметки в пять тысяч метров. Эта скважина — разведчик недр. Материалы, полученные при бурении, помогут откорректировать наши представления о геологическом строении Башкирии.
Недалеко от этой буровой находятся знаменитые горы-одиночки. Их называют стерлитамакскими шиханами. Они составляют неотъемлемую составную часть пейзажа Башкирии.
Сколько легенд и преданий возникло о происхождении шиханов! Их считали и следами великого Батыра и остатками древнего неизвестного нам царства, когда над всем владычествовали не люди, а горы. Один из самых величественных шиханов носит гордое название королевской горы — Шахтау.
На наших глазах умирает прошлое. Вместе с ним в область предания уходит и королевская гора. Невольно вспоминаются строки Лермонтова, обращенные к Кавказу, но вполне подходящие и к этому району:
Как-то раз, перед толпоюСоплеменных гор, У Казбека с Шат-горою Был великий спор…
Шахтау покорилась человеку. На ее пятисотметровую высоту сейчас проложена винтовая автострада. Гремят взрывы. Уже снесена седая корона королевской горы. Известняк с этой вершины перенесен на Стерлитамакский содовый завод. Пройдет немного времени — и не будет гордой царь-горы…
А вот еще «знамение времени» — лес нефтяных вышек, перемежающихся со столбами линий высоковольтных передач. Этот ландшафт давно уже кажется нам привычным. Но здесь в этой привычной картине всех нас поразила одна деталь. Представьте огромные, раскинутые, как руки, опоры высоковольтной. Ажурная вязь железных ферм оказалась усеянной странными точками. Когда мы подъехали ближе, то увидели, что эти точки — многочисленные гнезда… грачей.
Грачиный гомон неумолчно стоит и сейчас у меня в ушах, когда я вспоминаю виденное. Это современные грачи! Они прилетели не к церквушке. Они устроились не на березах. Они создали символ эпохи, устроившись на фермах линий электропередач!
Сейчас есть две деревни Арметово — Нижняя и Верхняя. Первые находки градовых камней были сделаны у Верхнего Арметово. Места этих находок нигде никем точно не отмечены.
Директор Верхне-Арметовской школы восьмилетки направил нас к своему коллеге — директору школы восьмилетки из Нижнего Арметово.
Директор этой школы Фарваз Гумирович Гатиатуллин организовал школьников на поиски градовых камней. Школьники собрали их очень много и демонстрировали на каком-то слете большую банку градовых камней.
Но увы! На этом слете школьники раздарили каждому, кто хотел получить эти камни, всю собранную коллекцию!
Фарваз Гумирович понимал, что нас нельзя отпустить без градовых камней. Он вызвал своих учеников, только что окончивших школу, и предложил им быть нашими гидами.
Беседуя с Фарвазом Гумировичем, мы узнали, что он недавно окончил Башкирский университет, что по специальности он географ, что в арметовских деревнях есть много специалистов с высшим и средним образованием, что не только эти образованные люди, но и многие другие не верят в сказки о гневе божьем, запечатленном в градовых камнях.
Ребята повели нас на поля своей деревни, и мы вместе с ними набрали более полутора килограммов градовых камней.
Во время сборов они рассказывали нам, что им по душе вся современная техника — и линии высоковольтных передач, и буровые вышки, и сельскохозяйственные машины — и совершенно не нравится гипотеза о «небесном» происхождении градовых камней. Они сами обратили наше внимание на то, что чем глубже врезаешься в почву, тем больше градовых камней в ней встречаешь.
Наибольшее количество градовых камней мы встретили там, где в почве много мелких и крупных глыбок песчаников, на которых развились почвы окрестностей арметовских деревень.
Пашня, на которой мы собирали камешки, оканчивалась у деревни глубоким оврагом. Ручеек, протекающий по оврагу, вскрыл здесь плитчатые песчаники, типичные для всей этой местности. Такие песчаники слагают огромные пространства области развития пермских отложений Западного Предуралья.
Вот так, идя геологической тропой, мы и додумались до мысли, что градовы камни не упали с неба, а возникли за счет материнской породы — пермских плитчатых песчаников, на которых здесь развилась почва.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Париж, 1900. ВЕЛИКИЙ СИБИРСКИЙ ПУТЬ
Париж, 1900. ВЕЛИКИЙ СИБИРСКИЙ ПУТЬ Всемирная выставка на рубеже двух веков вызвала особый интерес. Ее называли международным праздником труда, прогресса и цивилизации. Впервые 35 государств, и среди них Российская Империя, устроили свои национальные павильоны. В них
Путь указал Циолковский
Путь указал Циолковский Со своей уникальной способностью мысленно моделировать события и обстоятельства космических полетов, совершенно неизвестные землянам, калужский мечтатель не мог пройти мимо такой проблемы, как ощущения человека, оказавшегося в космосе. Он
Развитие: первый путь в тупик!
Развитие: первый путь в тупик! Метод проб и ошибок романтичен для поэтов. Для изобретателей-практиков он — тяжелейшая драма, обесценивающая годы неудачных поисков. Как с любым нежелательным явлением, с ним пытались бороться. В третьем веке нашей эры греческий математик
Путь второй — наука
Путь второй — наука Сильные изобретатели находят сильные решения отдельных сложных задач. Сверхсильные, суперсильные выходят на универсальные принципы решения. Наука складывается из системы теорий, а те — из системы универсальных принципов. Пиккар, Пири, Цандер,
Глава XIV. Путь к перелому
Глава XIV. Путь к перелому Мы не ждали потрясений от второго года войны… Казалось, что немец уже не оправится от последствий Московской битвы, трагедии Ростова, Тихвина… И тем страшнее показалась нам вторая военная осень… Из воспоминании К. Зака 14.1. К чему приводит
Артиллерия преграждает путь врагу
Артиллерия преграждает путь врагу Наступление против укрепившегося противника требует очень больших сил и средств.Но разве можно быть всюду одинаково сильным? Разве все участки фронта имеют одинаковое значение?Нет. Быть всюду одинаково сильным нельзя. Для того чтобы на
11.11. Путь к открытию
11.11. Путь к открытию Ферма был только математиком. Декарт был прежде всего философом. Его размышления выходили далеко за пределы математики и имели дело с проблемами сущности бытия и познания. Декарт — основоположник философии рационализма, утверждающей неограниченную
ДОЛОГ ПУТЬ ДО КОНВЕЙЕРА
ДОЛОГ ПУТЬ ДО КОНВЕЙЕРА – Обратите внимание: мы все еще не сделали своего автомобиля. Пока мы только и делаем, что выбираем! Го тип автомобиля из таблиц «Перспективного типажа», то схему машины…– Терпение, терпение: круг выбора постепенно сужается. Помните, при
ПУТЬ В ОКЕАН (ОПЫТ ПЕРВЫХ ПОХОДОВ)
ПУТЬ В ОКЕАН (ОПЫТ ПЕРВЫХ ПОХОДОВ) Говоря об искусстве управления кораблем, я позволю себе сделать маленькое отступление. Когда мне впервые довелось выйти в море на одной из новейших атомных подводных лодок, первое, что поразило меня, это ее управляемость под водой на
Глава 16 Отправляемся в путь
Глава 16 Отправляемся в путь В этой главе• Прощаясь с берегом.• Система управления судном: рулевое управление.• Определяя время.• Перископная глубина.Отплытие происходит после команды офицера и после того, как вахтенный офицер назначил вахтенных в центре управления.
17 Путь наверх типичного оружейника
17 Путь наверх типичного оружейника Памяти третьего, минно-торпедного факультета Высшего Военно-Морского училища инженеров оружия ПОСВЯЩАЕТСЯ Начиная свое поприще, не теряй, о юноша, драгоценного времени Козьма
СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ
СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ Крайний Север. Тайга, переходящая в тундру. Тундра, подступившая к Ледовитому океану. Летом — день, зимою — ночь. Макушка глобуса.Крайний Север богат минералами, рыбой, морским зверем, пушниной. Но как добраться за всем этим в бездорожные края
§ 5.11 Космические лучи — путь к звёздам
§ 5.11 Космические лучи — путь к звёздам …Планета есть колыбель разума, но нельзя вечно жить в колыбели. …Человечество не останется вечно на Земле, но в погоне за светом и пространством сначала робко проникнет за пределы атмосферы, а затем завоюет себе всё околосолнечное
Долгий путь на фронт улучшенной «девятки»
Долгий путь на фронт улучшенной «девятки» Дмитрий ХазановОкончание. Начало в ИА №2/2000Тем временем, в судьбе яковлевских истребителей с мотором М-107А открывалась новая страница. 28 мая 1943 г. вышло постановление ГКО, согласно которому истребитель Як-9 с мотором М-107А
«Свой путь» Советского Союза в космосе
«Свой путь» Советского Союза в космосе 22 октября 1969 г. генсек ЦК КПСС Л. И. Брежнев, выступая с речью на приеме в Кремле, в частности, сказал, что у СССР имеется собственная обширная космическая программа, рассчитанная на многие годы, и что Советский Союз будет
Путь в небо
Путь в небо В январе 1961 г. Государственная комиссия подписала Акт по макету В-2. В августе того же года на заводе № 329 в Панках под Москвой (опытном производстве ОКБ М. Л. Миля) завершилась постройка первого опытного экземпляра (заводской № 0101, т. е. первая серия, первый