6.4. Рынок ультрафиолетовых обеззараживателей
6.4. Рынок ультрафиолетовых обеззараживателей
На российском рынке водных технологий широко представлены как отечественные, так и зарубежные производители УФ-оборудования. Однако даже самое современное оборудование при неправильной эксплуатации может оказаться неэффективным. Наличие единых требований к конструкции и условиям применения УФ-оборудования позволяет, вне зависимости от производителя унифицировать контроль за ним, повысить качество продукции и надежность технологии.
Основное назначение данных требований – контроль за обеспечением требуемой дозы облучения, т. е. за эффективностью обеззараживания.
Помимо указанных общих технических требований, для каждого типа воды рекомендуются свои дозы облучения и условия применения.
Основным элементом установки УФ-обеззараживания является специальная лампа, которая и является источником УФ-излучения. Очень важными динамическими характеристами УФ-лампы являются скорость изменения мощности и срок службы источника излучения. Как показывает практика, в конце своего срока службы мощность излучения лампы составляет всего четверть от номинального значения.
Таблица 6
* Колифаги выделяют без концентрирования.
Известными производителями УФ-ламп являются AtlanticUltraviolet (США), UV-technik (Германия), Hanovia (Великобритания), TUV фирмы Philips (Голландия), которые имеют гарантированный срок службы в непрерывном режиме до 12 тыс. ч, со спадом мощности бактерицидного потока после 5 тыс.ч. – не более 15 %.
Отечественная промышленность выпускает ртутные лампы низкого давления мощностью от 10 до 100 Вт (например, марки ДБ).
Изделия названных компаний используются многими отечественными и зарубежными производителями, выпускающими установки для обеззараживания воды.
На рынке представлены УФ-обеззараживатели российского производства компаний: НПО «ЛИТ», ЗАО «Сварог» – установки серии «Лазурь-М», НПО «ЭНТ», ЗАО «Роса-Центр» и др. Иностранные обеззараживатели представлены марками AquaPro (Тайвань), Bewades (компания BWT, Германия), канадской компании R-CAN Sterilight (R-CAN, Канада), Wedeco (Германия) и др.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
4.2. Несовершенный рынок
4.2. Несовершенный рынок Приведенные выше 50 примеров «фактора четыре» показывают, что во многих случаях сбережение ресурсов обходится дешевле, чем их покупка и использование. Такое снижение затрат теоретически обеспечивает получение прибыли. В главах 4—6 описываются
«Мы надеемся попасть на российский рынок»
«Мы надеемся попасть на российский рынок» Саймон НьюитВице-президент по авиационному рынку Embraer Europe Фактически запрещая с 1 января 2012 г. эксплуатацию ряда типов региональных самолетов, в частности Ту-134 (для продолжения полетов эти ВС должны быть оборудованы системами
«Рынок России сулит большие перспективы для провайдеров ТОиР»
«Рынок России сулит большие перспективы для провайдеров ТОиР» Андреас ХАЙЦНЕРГенеральный директор Атесо beijing Обновление парка российских авиакомпаний самолетами иностранного производства создало в нашей стране устойчивый спрос на услуги по их техническому
Коммерческая авиация – борьба за рынок и идеи
Коммерческая авиация – борьба за рынок и идеи Окидывая взглядом уже более чем 200-летнюю историю покорения человеком третьего измерения, большая часть любителей истории авиации традиционно оценивает начальные периоды развития авиации, как достаточно романтическую
Коммерческая авиация борьба за рынок и идеи
Коммерческая авиация борьба за рынок и идеи Продолжение, начало в ИА
Рынок «РЕГИОНАЛОВ» — 2011
Рынок «РЕГИОНАЛОВ» — 2011 Владимир ЩЕРБАКОВМинувший год оказался весьма непростым для ведущей тройки мировых разработчиков и производителей региональных самолетов — бразильского «Эмбраера», канадской «Бомбардье» и франко-итальянской ATR. Он стал своего рода рубежом, на
«Суперджеты» выходят на вторичный рынок
«Суперджеты» выходят на вторичный рынок В течение 2013 г., параллельно с ростом поставок новых самолетов Sukhoi Superjet 100, первые такие машины появились и на вторичном рынке. В первую очередь это связано с постепенным высвобождением стартовой партии «суперджетов», переданной в