Глава 94. Появление трехорудийных башен

Глава 94. Появление трехорудийных башен

В 1909 г. Италия и Россия заложили свои первые «дредноуты» и вооружили их двенадцатью 12-дм орудиями, установленными в трехорудийных башнях линейно в диаметральной плоскости. Фирма «Армстронг» спроектировала такие установки для «Данте Алигьери», а несколько британских фирм выполняли такой заказ для русских кораблей. Наши эксперты по артиллерии должны были тщательно проверить этот отход от общепринятой практики, и прошло много лет, прежде чем Адмиралтейство отменило двухорудийные башни.

В обоих новых типах кораблей не было превосходства в огневой мощи, но их проект обеспечивал полный бортовой залп главным калибром из всех башен, размер которых превосходил общепринятые стандарты, существовавшие в течение последних сорока лет.

До сих пор эксперименты по установке более чем двух орудий в одной башне не приводили к успеху. Американские броненосцы «Кирсардж» и «Нью Джерси» со второй башней, установленной выше первой, имели много проблем. Сейчас началась дискуссия о вероятных недостатках трехорудийной установки, и стоило ли рисковать четвертью вооружения, которое могло быть выведено из строя одним попаданием снаряда. Но главный аргумент в пользу таких башен сводился к тому, что можно нести намного более тяжелое вооружение, не увеличивая при этом длину корпуса, и, если три орудия могли поддерживать интенсивность огня, превосходящую стрельбу из двух орудий, то преимущество трехорудийных башен перед двухорудийными становилось бесспорным. Австрия и Америка вскоре установили трехорудийные установки на «Вирибус Унитус» (1910 г.) и «Оклахоме» (1912 г.), а Франция в 1915 г. заложила серию «Нормандия», корабли которой несли свои 12 13,4-дм орудий в трех четырехорудийных башнях.