Первый «Союз» стартует с «Куру» через два года

Первый «Союз» стартует с «Куру» через два года

16 ноября российское правительство внесло в Госдуму законопроект о ратификации соглашения между Россией и Францией о сотрудничестве в разработке и создании ракет-носителей «Союз» для запусков с космодрома во Французской Гвиане. Соглашение было заключено еще в ноябре 2003 г., но в течение трех лет стороны не могли договориться о степени участия в проекте. Теперь представители российской и европейской космической промышленности, наконец, констатировали, что все трудности преодолены и в начале 2007 г. российские специалисты выезжают в Гвиану для реализации проекта на месте.

Первоначально работы по строительству стартовой площадки для российских «Союзов» должны были начаться в 2004 г., однако подготовительный период затянулся, т.к. Европа столкнулась с проблемой финансирования. Общая стоимость проекта оценивается в 344 млн евро. Половину из них вкладывает французская компании «Арианспейс» (Arianspace) за счет кредита Европейского инвестиционного банка, полученного под гарантии правительства Франции, а остальные средства – Европейское космическое агентство. Россия с самого начала видела свое участие в проекте лишь в виде продажи европейцам технологий и интеллектуального труда – без финансовых вливаний.

В течение полутора лет европейцы пытались переломить такую позицию российских коллег, но в итоге сдались. В марте 2005 г. был подписан пакет соглашений, давший старт финансированию проекта в полном объеме. Российским предприятиям – ЦСКБ «Прогресс» (ракета-носитель «Союз-СТ»), КБ общего машиностроения (стартовый комплекс) и НПО им. С.А. Лавочкина (разгонный блок «Фрегат») – был выделен 121 млн евро из общей суммы, а затем еще 8,5 млн евро на разработку и сооружение башни обслуживания для стартового комплекса (она необходима для защиты ракеты-носителя от неблагоприятных погодных условий – ливневых дождей и повышенной влажности в целом). «Мы свои финансовые средства не вкладываем», – подтвердил на пресс-конференции 17 ноября заместитель главы Роскосмоса Виктор Ремишевский.

В то же время Россия автоматически отказалась от прибыли, которую принесут запуски «Союзов» с космодрома «Куру». Как сообщил президент компании «Арианспейс» Жан-Ив Ле Галь, первый пуск ракеты планируется на конец 2008 – начало 2009 гг. С конца же 2009 г. компания планирует приступить к реализации целого ряда коммерческих контрактов – по два-четыре запуска в год. По данным на сегодня, стоимость пуска составит 50 млн долл. – таким образом, ежегодный оборот программы может достигнуть 200 млн долл. Около 85% этой суммы составят затраты на подготовку и запуски ракет, остальные же средства пойдут в прибыль «Арианспейс», которая является оператором пусков (в других совместных проектах операторами, как правило, становятся совместные предприятия – например, российско-французская Starsem по запуску «Союзов» с Байконура).

Предполагается, что с такими темпами проект «Гвианский космический центр» окупит себя за 7-9 лет. Когда же «Арианспейс» амортизирует через пусковую деятельность почти 130 млн евро, которые сейчас представлены российским предприятиям, компания начнет приобретать ракеты-носители, агрегаты и услуги непосредственно у российских компаний-производителей. «Россия получит загрузку своих предприятий, приток средств в отрасль, а прибыль будет формироваться на предприятиях», – сообщил Ремишевский.

Хотя обе стороны говорят о партнерстве на равных, России в проекте скорее отводится роль субподрядчика. Впрочем, эксперты видят в этом и положительные стороны. Как пояснил член-корреспондент Российской академии космонавтики Александр Железняков, сейчас проект выгоден для обеих сторон. Для Европы – потому что она заинтересована в допуске на свой космодром носителей класса, которыми сама не располагает. «Тяжелые ракеты у Европы есть – это «Ариан-5», легкие («Вега») в разработке, а средними они не занимаются», – рассказал Железняков. «Союз» же как раз относится к классу средних ракет-носителей. С космодрома «Куру» в экваториальной Гвиане он сможет выводить на геопереходную орбиту полезную нагрузку массой до 3 т.

К тому же европейцы не исключают, что в перспективе с «Куру» будут стартовать и пилотируемые космические корабли «Союз». В разговоре с корреспондентом «Взлёта» это подтвердил, хотя и очень осторожно, глава московского представительства ЕКА Ален Фурнье-Сикр. По его словам, такая возможность обсуждалась с российской стороной, но пока была отвергнута. Тем не менее можно предположить, что в недалеком будущем Европа все же будет настаивать на реализации пилотируемых запусков с собственного космодрома. Не зря ведь Евросоюз недавно выделил ЕКА средства, чтобы изучить возможность совместной с Россией модернизации российского корабля «Союз».

«Но проект «Союз-Куру», в любом случае, выгоден и для нас, – отметил Железняков. – Хотя бы потому, что Европа в определенный момент может попасть к нам в зависимость и тогда будет закупать ракеты по той цене, которую мы назначим».

По данным Роскосмоса, работы по подготовке стартового комплекса и ракеты-носителя идут в соответствии с генеральным графиком. Завершается разработка конструкторской документации и начинается строительство надземного комплекса. Европейские партнеры уже проводят работы на площадке: строят дороги, прокладывают коммуникации и в ближайшее время приступят к строительству наземных зданий. Между тем, в России завершаются летные испытания ракеты «Союз-2», на базе которой и будут строиться «Союзы-СТ». На конец декабря запланированы сразу два запуска ракеты с разгонным блоком «Фрегат» в рамках этих испытаний. Из Плесецка «Союз-2-1б» выведет на орбиту спутник связи «Меридиан», а такая же ракета с Байконура – европейский научный аппарат «Корот» (Corot). Для проекта «Союз-Куру» ЦСКБ «Прогресс» и НПО им. С.А. Лавочкина ведут адаптацию носителя и разгонного блока к условиям тропиков. А.Ч.