Минобороны передан пятый Ан-140

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Минобороны передан пятый Ан-140

11 октября 2013 г. на аэродроме самарского авиационного завода «Авиакор» состоялась передача Министерству обороны России очередного, уже пятого по счету турбовинтового пассажирско-транспортного самолета Ан-140-100. В тот же день новая машина с регистрационным номером RA-41255 вылетела к месту базирования — на подмосковный аэродром Чкаловский. Этот самолет (серийный № 13А004) совершил первый полет 19 августа 2013 г. и вскоре после этого успел поучаствовать в авиасалоне МАКС-2013.

Таким образом, всего в течение 2011–2013 гг. Военно-воздушным силам России в рамках двух контрактов в общей сложности на десять Ан-140-100 передано уже четыре машины. Первая из них (RA-41254) была сдана заказчику в декабре 2011 г., вторая (RA-41258) — в июне 2012 г., а третья (RA-41259) — в апреле 2013-го. Кроме того, по отдельному контракту, Морской авиации ВМФ России в декабре 2012 г. был передан Ан-140-100 (RF-08851). Эта машина базируется на подмосковном аэродроме Остафьево.

Когда этот номер уже готовился к печати, стало известно, что 1 ноября в Самаре поднялся в воздух очередной новый Ан-140-100 (серийный № 13А009). Эта машина также предназначается для авиации ВМФ России, она построена в рамках заключенного нынешней весной с Минобороны дополнительного контракта на три Ан-140-100 и должна быть сдана в эксплуатацию в ближайшее время.

Несмотря на все имеющиеся трудности, «Авиакор» медленно, но верно наращивает объемы производства самолетов Ан-140-100.

Так, если в 2011 г. завод смог изготовить, облетать и сдать заказчику всего одну машину, то в 2012 г. — две, а с начала 2013 г. подняты в воздух три новых Ан-140-100, два из которых уже несут службу, а третий поступит в эксплуатацию до конца года. А.Ф.