Основная литература, востребованная при написании книги

Основная литература, востребованная при написании книги

1. Авиадвигателестроение (Энциклопедия). М.: Авиамир, 1999.

2. Авиация в России. М.: Машиностроение, 1988.

3. Авиация (Энциклопедия). М.: Научное изд-во Большая российская энциклопедия, 1994.

4. Аэрокосмическое обозрение. М., 2007. – № 04

5. Берне Л. П., Боев Д. А., Ганшин Н.С. Отечественные авиационные двигатели XX век. М.: Авико Пресс, 2003.

6. Большая Советская Энциклопедия. 3-е изд. М.: Советская Энциклопедия, 1985.

7. Большая энциклопедия транспорта. Т. 2. Авиационный транспорт. М.: Машиностроение, 1995.

8. Бурче Е.Ф. Нестеров. (сер.: Жизнь замечательных людей). М.: Молодая Гвардия, 1955.

9. Григорьев А. Альбатросы. М.: Машиностроение, 1989.

10. Дузь П.Д. История воздухоплавания и авиации в России (период: июль 1914 – октябрь 1917 года). М.: Машиностроение, 1986.

11. Дузь П.Д. История воздухоплавания и авиации в России (период до 1914 года). М.: Машиностроение, 1981.

12. Воздухоплавание, его прошлое и настоящее / Под ред. В.Ф.Найденова. Спб., 1911.

13. Воздухоплавание за 100 лет. Сообщение Рыкачева, Спицина, Филиппенко и Кузьминского, 9 ноября 1883 года. Спб., 1884.

14. Воздухоплавание и авиация в России до 1907 года / Под ред. В.А.Попова. М.: Гос. изд-во оборонной промышленности, 1956.

15. Воздушный справочник. М.: Изд-во П.П.Сойкина, 1912 – 1916.

16. Всемирная история авиации. М.: Машиностроение, 1988.

17. Залуцкий Г.В. Выдающиеся русские летчики. М.: Воениздат, 1953.

18. Залуцкий Г.В. Изобретатель авиационного парашюта Г.Е.Котельников. М.: Воениздат, 1953.

19. Заустинский М.В. Воздухоплавательные двигатели. Спб., 1910.

20. Космодемьянский А.А. Николай Егорович Жуковский. М.: Наука, 1984.

21. Кунявин С., Кунявин С. Жизнь Есенина. М.: Центрполиграф, 2002.

22. Линейные корабли и авианосцы. М.: АСТ, 2003.

23. Соболев Д.А. Рождение самолета. Первые проекты и конструкции. М.: Машиностроение, 1988.

24. Найденов В.Ф. Аэропланы. Спб., 1912–1913.

25. Немецкий след в истории Советской авиации: об участии немецких специалистов в развитии авиастроения в СССР / Под ред. Н. Н. Новичкова. М.: Афрус, 1995.

26. Политехнический словарь / Под ред. академика А.Ю. Ишлинского. 2-е изд. М.: Советская энциклопедия, 1980.

27. Русское воздухоплавание. История и успехи / Под ред. Н.А. Рынина и В.Ф. Найденова. Спб., 1911 – 1913.

28. Самолеты страны Советов / Под ред. Б. Л. Симакова. М.: ДОСААФ, 1974.

29. Созвездие… Союз авиационного двигателестроения. Кн. 1. М.: Авико Пресс, 2003.

30. Сорокин М.А. Воздухоплавание. М.: Машиностроение, 1940.

31. Стобровский Н.Г. Наша страна – родина воздухоплавания. М.: Машиностроение, 1954.

32. Столярский С.Э. Исторический очерк по развитию авиации русского флота. М.: УВМС, 1937.

33. Столярский С.Э. Применение гидроавиации для совместных действий с речной военной флотилией. М.: УВМС, 1921.

34. Утешев Н.Н. Материальная часть привязных аэростатов. Спб., 1914.

35. Фербер Ф. Авиация, ее начало и развитие. Спб., 1910.

36. Чернов А.А. Путешествия на воздушном шаре. Л.: Гидрометеоиздат, 1976.

37. Шабашев Н.Н. Привязное воздухоплавание. М., 1921.

38. Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 года. М.: Машиностроение, 1994.

39. Шиуков А.В. Основы авиации. М.: ОНТИ, 1935.

40. Шумихин В.С. Советская военная авиация. М.: Наука, 1986.

41. Яковлев А.С. Цель жизни. М.: Политиздат, 1987.

Автор использовал много других проверенных и компетентных источников информации.

ЦИАМ

Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И.Баранова

Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П.И.Баранова – единственная в России научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и разработки в области авиадвигателестроения – от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей, а также научного сопровождения их эксплуатации по надежности и отказам.

Постановлением правительства Российской Федерации ЦИАМ им. П.И.Баранова присвоен статус Государственного научного центра (ГНЦ) РФ.

ЦИАМ им. П.И.Баранова

Продукция ЦИАМ имеет стратегическое значение для обеспечения научно-технического и оборонного потенциала страны и обладает мировой известностью. Как головной НИИ авиадвигателестроения России, ЦИАМ принимал непосредственное участие в создании и экспериментальной отработке всех без исключения отечественных авиадвигателей. ЦИАМ

На переломных этапах развития отечественной авиатехники приоритетной задачей института было создание научно-технических основ и необходимой экспериментальной базы для организации в отрасли разработки и серийного производства двигателей новых типов и поколений.

Сегодня эта задача не утратила своей актуальности.

Научно-Испытательный Центр (НИЦ ЦИАМ)

Веробьян Борис Сергеевич родился 30 марта 1936 года в г. Киеве. Трудовую деятельность начал в сентябре 1959 года в НИИХИММАШе, после окончания

Московского автомеханического института (МАМИ), а продолжил – с марта 1961 года в Центральном институте авиационного моторостроения (ЦИАМ), где и работает в настоящее время ведущим конструктором по особо сложным объектам.

Борис Сергеевич автор и соавтор 43 изобретений и патентов СССР и России.

Он со школьных лет пишет стихи и печатается в периодической печати с 1962 года. Данное произведение публиковалось в газете «Лыткаринские вести» в 2004–2006 гг. и послужило основой для книги на избранную тему. Работая более 46 лет в ЦИАМе, Борис Сергеевич знает о проблемах современной авиации и мечтает о том времени, когда Россия вновь расправит крылья и выйдет на мировой уровень в авиастроении, идя своим путем.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.