СУХОПУТНЫЕ ЗЕНИТНЫЕ РАКЕТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ

СУХОПУТНЫЕ ЗЕНИТНЫЕ РАКЕТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ

Р-101

Р -101 (Р-102)

Опытная зенитная управляемая ракета. Оснащена ЖРД. Разрабатывалась во второй половине 40-х гг. в НИИ-88 на основе немецкой трофейной зенитной ракеты "Вассерфаль". Испытания проходили в 1948 г. Главный конструктор – Евгений Синильщиков.

Предназначена для поражения высотных целей. Проектная высота поражения цели – 30 км. Высота поражения цели, достигнутая на испытаниях – 5 км. Стартовая масса – 3,6 т. Длина ракеты – 8 м.

В начале 50-х гг. разработка прекращена. Техническая документация передана в конструкторское бюро, возглавляемое Семеном Лавочкиным.

Р-103

Опытная зенитная двухступенчатая управляемая пороховая ракета. Разрабатывалась во второй половине 40-х гг. в НИИ- 88 на основе немецкой трофейной зенитной ракеты "Рейнтохтер". Главный конструктор – Павел Костин. Длина ракеты – 6 м.

В начале 50-х гг. разработка прекращена.

Р-105

Опытная зенитная управляемая ракета. Разрабатывалась во второй половине 40-х гг. в НИИ-88 на основе немецкой трофейной зенитной ракеты "Шметтерлинк". Испытания проходили в 1948 г. Главный конструктор – Семен Рашков. Предназначена для поражения низколетящих целей. Длина ракеты – 3 м.

В начале 50-х гг. разработка прекращена.

Р-110

Опытная зенитная неуправляемая ракета. Разрабатывалась во второй половине 40-х гг. в НИИ-88 на основе немецкой трофейной зенитной ракеты "Тайфун". Главные конструкторы – Павел Костин, Доминик Севрук. Предназначена для поражения крупных бомбардировочных соединений. Пусковая установка залпового огня имела 46 направляющих. Проектная высота поражения цели – 18 км. Стартовая масса – 9 кг. Длина ракеты – 1,9 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,1 м. В 1953 г. разработка прекращена.

В-300

Ракета В-300 на транспортной тележке

"БЕРКУТ" С-25. В-300 (205) [SA-1. GUILD]

Сухопутный стационарный многоканальный зенитный ракетный комплекс с одноступенчатой управляемой жидкостной ракетой. Первый отечественный ЗРК, принятый на вооружение. Предназначен для системы ПВО Москвы. Разработчик комплекса – КБ-1 (ЦКБ "Алмаз"). Главные конструкторы – Павел Куксенко, Сергей Берия, Александр Расплетин. Разработчик ракеты В-300 (205) – ОКБ-301 (НПО имени С.А.Лавочкина). Главный конструктор ракеты – Семен Лавочкин. Разработка начата 9 августа 1950 г. Первый этап полигонных испытаний проведен ноябре-декабре 1951 г. В марте-сентябре 1952 г. проведен второй этап полигонных испытаний. На обоих этапах испытаний выполнено по 30 пусков ракет. В октябре-декабре 1952 г. проведены комплексные испытания системы. В апреле-мае 1953 г. проведены первые стрельбы по реальным целям – самолетам-мишеням ТУ-4, в ходе которых было сбито 5 самолетов-мишеней. Всего в ходе комплексных испытаний и стрельбы по реальным целям произведен пуск 81 ракеты.

С 1953 по 1955 гг. на 50-и 90-километровых рубежах вокруг Москвы сооружены позиции ЗРК, кольцевые дороги и базы хранения. Поставки компонентов системы в войска начаты в 1954 г. 7 мая 1955 г. первое соединение ЗРК С-25 приступило к боевому дежурству с ракетами, размещенными на базах хранения и вывозимыми на стартовые позиции в угрожаемый период. В этом же г. система С-25 принята на вооружение. Для эксплуатации системы в 1955 г. сформирована Отдельная армия особого назначения войск ПВО страны. Система поставлена на боевое дежурство с ракетами на стартовых позициях в 1957 г. Серийное производство зенитных ракет В- 300 (заводской индекс 205) начиная с 1953 г. было развернуто на Тушинском, Долгопрудненском и московском Машиностроительном заводе имени М.В. Хруничева. Серийное производство модификации ЗУР В-303 и двигателей С09-29 в 1953 г. развернуто на днепропетровском заводе № 586.

По первоначальному проекту система, предназначенная для защиты Москвы, должна была состоять из двух колец радиолокационного обнаружения (ближнее – в 30 км от Москвы, дальнее – в 250 км от Москвы), двух колец РЛС наведения зенитных ракет В-300 на стартовых позициях, перехватчиков самолетов Г-400 с ракетами Г-300 класса "воздух-воздух", самолетов дальнего радиолокационного обнаружения Д-500, разрабатываемых на основе бомбардировщика ТУ-4. В целом система С-25 войск ПВО г. Москвы имела 56 зенитных ракетных комплексов и позволяла вести одновременный обстрел 1000 воздушных целей.

Пусковая установка разработана в ГСКБ Спецмаш под руководством Владимира Бармина. Маршевый четырехкамерный ЖРД С09-29 разработан в КБ химического машиностроения под руководством Алексея Исаева. Транспортные и заправочные агрегаты ракеты разработаны в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Владимира Петрова.

Максимальная дальность стрельбы – 35 км. Высота поражения цели – 3-25 км. Максимальная скорость поражаемой цели – 1000 км/ч. Стартовая масса ракеты – 3,5 т. Длина ракеты – 12 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,71 м. Масса БЧ – 250 кг. В целом комплекс С-25 за время эксплуатации в войсках оснащался ракетами восьми модификаций. Комплекс снят с боевого дежурства в 1982 г. и заменен комплексами С-300П.

На основе зенитной ракеты В-300 в НПО "Молния" созданы ракеты-мишени "Куница", "Соболь", "Белка", "Звезда", "Стриж".

С -25М. В-300 (217М) [SA-1. GUILD]

Сухопутный стационарный многоканальный зенитный ракетный комплекс с одноступенчатой управляемой жидкостной ракетой. Модернизация комплекса С-25 с ракетой В-300 (217М). Предназначен для системы ПВО Москвы. Разработчик комплекса – КБ-1 (ЦКБ "Алмаз"). Главный конструктор Александр Расплетин. Разработчик ракеты – ОКБ-301 (НПО имени С.А.Лавочкина). Главный конструктор ракеты – Семен Лавочкин. Разработка ракеты 217 для системы ПВО "Даль" начата в 1954 г. Позже на ее основе разработана модифицированная ракета 217М для системы С-25М. Ракета 217М проходила испытания в 1961 г. Комплекс принят на вооружение войск ПВО страны в начале 60-х гг.. Ракета оснащена ЖРД С 5.1, разработанным в КБ химического машиностроения под руководством Алексея Исаева. Максимальная дальность стрельбы – 45 км. Максимальная скорость поражаемой цели – 1250 км/ч. Стартовая масса ракеты – 3,5 т. Длина ракеты – 12 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,65 м. Масса БЧ – 250 кг.

Система снята с боевого дежурства в 1982 г. и заменена комплексами С-300П.

Ракета С-75М комплекса "Волхов"

"ДВИНА" С-75 (СА-75). В-750 (1Д). В-750В (11Д). В-751Д [SA-2A. GUIDELINE]

Сухопутный возимый одноканальный зенитно-ракетный комплекс средней дальности с двухступенчатой управляемой ракетой, оснащенной маршевым ЖРД и стартовым РДТТ. Первый отечественный ЗРК, применявшийся в боевых условиях. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главные конструкторы – Александр Расплетин и Борис Бункин. Разработчик ракеты В-750 – МКБ "Факел". Главный конструктор ракеты – Петр Грушин. Разработка начата в ноябре 1953 г. Испытания проведены в 1957 г. Комплекс принят на вооружение войск ПВО страны в 1957-1958 г. Серийное производство ракет развернуто на Ленинградском северном заводе в 1958 г. Маршевый ЖРД разработан в КБ химического машиностроения под руководством Алексея Исаева. Транспортно-заряжаю- щая машина ПР-11 разработана в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Владимира Петрова. Дальность стрельбы – 8-30 км. Высота поражения цели – 3-22 км. Максимальная скорость поражаемых целей – 1500 км/ч. Максимальная скорость ракеты – 3,5М. Стартовая масса ракеты – 2,287 т. Длина ракеты – 10,6 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,5 м. Масса БЧ – 195 кг. Комплекс С-25 и его модификации использовались в боевых условиях. Первое боевое применение произошло в 1959 г., когда в небе над Пекином был сбит чанкайшистский разведчик RB-57. В мае 1960 г. американский разведчик Локхид U-2 был сбит в небе над Свердловском. В 1962 г., во время Карибского кризиса, в небе над Кубой был сбит американский разведчик Локхид U-2. Начиная с 1965 г. комплекс использовался во Вьетнаме, в основном, против американских самолетов "Фантом". По данным различных источников, за годы войны во Вьетнаме комплексами С-75 было уничтожено от тысячи до двух тысяч американских самолетов. Использовался также в боевых действиях в Египте и других странах. За время эксплуатации в войсках комплекс оснащался ракетами десяти модификаций. По состоянию на январь 1998 г. снят с вооружения.

На основе ЗУР В-750 системы С-75 в 90-е годы в НПО "Молния" разработаны ракеты-мишени РМ-75МВ (маловысотная) и РМ-75В (высотная).

"ДЕСНА" С-75 (СА-75). В-750В (В-750ВН, В-750ВК, 13Д) [SA-2B. GUIDELINE]

Сухопутный возимый одноканальный зенитный ракетный комплекс средней дальности с двухступенчатой управляемой ракетой, оснащенной маршевым ЖРД и стартовым РДТТ. Усовершенствованный комплекс С-75. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главный конструктор – Александр Расплетин. Разработчик ракеты В-750В (В-750ВК) – МКБ "Факел". Главный конструктор ракеты – Петр Грушин. Разработка начата в 1956 г. Испытания начаты в 1957 г. Принят на вооружение войск ПВО страны в 1959 г. Серийное производство ракет развернуто на Ленинградском северном заводе. Дальность стрельбы – 10-30 км. Высота поражения цели – 0,530 км. Максимальная скорость ракеты – 3,5М. Стартовая масса ракеты – 2,287 т. Длина ракеты – 10,8 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,5 м. Масса БЧ – 195 кг. Снят с вооружения.

"ВОЛХОВ" С-75М. В-750М (В-755. 20Д) [SA-2C. GUIDELINE]

Сухопутный возимый одноканальный зенитный ракетный комплекс средней дальности с двухступенчатой управляемой ракетой, оснащенной маршевым ЖРД и стартовым РДТТ. Усовершенствованный комплекс С-75, оснащенный помехоустойчивой системой управления. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главный конструктор – Александр Расплетин. Разработчик ракеты В-750М – МКБ "Факел". Главный конструктор ракеты – Петр Грушин. Разработка начата в 1958 г. Принят на вооружение войск ПВО страны в 1961 г. В 1962 г. принят на вооружение ПВО Сухопутных войск. Серийное производство ракет развернуто на Ленинградском северном заводе. Максимальная дальность стрельбы – 39 км. Высота поражения цели – 0,3-25 км. Максимальная скорость ракеты – 3,5М. Стартовая масса ракеты – 2,287 т. Длина ракеты – 10,8 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,5 м. Масса БЧ – 195 кг. Опытный морской вариант комплекса "Волхов-М" устанавливался в 1957 г. на крейсере "Дзержинский". Снят с вооружения.

"ВОЛХОВ" С-75М. В-750М (20Д) [SA-2D. GUIDELINE]

Сухопутный возимый одноканальный зенитный ракетный комплекс средней дальности с двухступенчатой управляемой ракетой, оснащенной маршевым ЖРД и стартовым РДТТ. Усовершенствованный комплекс С-75. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главный конструктор – Александр Расплетин. Разработчик ракеты В-750М – МКБ "Факел". Главный конструктор ракеты – Петр Грушин. Принят на вооружение войск ПВО страны в 1963 г. Серийное производство ракет развернуто на Ленинградском северном заводе. Максимальная дальность стрельбы – 43 км. Высота поражения цели – 0,25-25 км. Максимальная скорость ракеты – 3,5М.

Стартовая масса ракеты – 2,45 т. Длина ракеты – 10,8 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,5 м. Масса БЧ – 195 кг. Снят с вооружения.

"ВОЛХОВ" С-75М. В-760 [SA-2E. GUIDELINE]

Сухопутный возимый одноканальный зенитный ракетный комплекс средней дальности с двухступенчатой управляемой ракетой, оснащенной маршевым ЖРД и стартовым РДТТ. Усовершенствованный комплекс С-75 с модернизированной ракетой. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главный конструктор – Александр Расплетин. Разработчик ракеты В-760 – МКБ "Факел". Главный конструктор ракеты – Петр Грушин. Принят на вооружение войск ПВО страны, вероятно, в 1964 г. Серийное производство ракет развернуто на Ленинградском северном заводе.

Максимальная дальность стрельбы – 43 км. Высота поражения цели – 0,25-25 км. Максимальная скорость ракеты – 3,5М. Стартовая масса ракеты – 2,45 т. Длина ракеты – 11,2 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,5 м. Снят с вооружения.

"ВОЛХОВ" С-75М. 5Я23 [SA-2F. GUIDELINE]

Сухопутный возимый одноканальный зенитный ракетный комплекс средней дальности с двухступенчатой управляемой ракетой, оснащенной маршевым ЖРД и стартовым РДТТ. Усовершенствованный комплекс С-75, оснащенный ядерным боезарядом. Первый отечественный ядерный ЗРК. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главный конструктор – Александр Расплетин. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор ракеты – Петр Грушин. Принят на вооружение войск ПВО страны, вероятно, в 1964 г. Серийное производство ракет развернуто на Ленинградском северном заводе. Дальность стрельбы – 7-50 км. Высота поражения цели – 0,0535 км. Максимальная скорость ракеты – 3,5М. Стартовая масса ракеты – 2,4 т. Длина ракеты – 10,8 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,5 м. Масса БЧ – 201 кг. Снят с вооружения.

Транспортно-заряжающая машина комплекса С-125

ПУ С-125

"НЕВА" С-125. В-600 (5В24) [SA-3A. GOA]

Сухопутный стационарный зенитный ракетный комплекс малой дальности для поражения низковысотных целей с двухступенчатой управляемой ракетой, оснащенной маршевыми РДТТ. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главные конструкторы комплекса – Александр Расплетин и Юрий Фигуровский. Разработчик ракеты В-600 (5В24) – МКБ "Факел". Главные конструкторы ракеты – Петр Грушин и М.Олло. Разработка начата в 1956 г. Испытания завершены в 1961 г. Принят на вооружение войск ПВО страны в 1961 г. Серийное производство ракет развернуто на Ленинградском северном заводе в 1960 г., а также на Кировском машиностроительном заводе (Вятское машиностроительное предприятие "Авитек"). Транспортно-заряжающая машина ПР-14 разработана в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Владимира Петрова. Дальность стрельбы – 6-10 км. Высота поражения цели – 0,3-10 км. Максимальная скорость ракеты – 3,5М. Максимальная скорость поражаемых целей – 1500 км/ч. Длина ракеты – 6,1 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,55 м. Масса БЧ – 60 кг.

Комплекс использовался в боевых действиях во Вьетнаме и на Ближнем Востоке. На основе ракеты В-600 (5В24) разработана ракета В-600 (4К90) для морского ЗРК "Волна".

"НЕВА-М" С-125М. В-601 (5В27) [SA-3B. GOA]

Сухопутный стационарный зенитный ракетный комплекс малой дальности для поражения низковысотных целей с двухступенчатой управляемой ракетой, оснащенной маршевыми РДТТ. Усовершенствованная ракета В-600 для поражения целей, летящих на высоте более 10 км. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главный конструктор – Александр Расплетин. Разработчик ракеты В-601 (5В27) – МКБ "Факел". Главные конструкторы ракеты – Петр Грушин и М.Олло. Разработка начата в 1961 г. Принят на вооружение войск ПВО страны в 1964 г. Серийное производство ракет развернуто на Ленинградском северном заводе, а также на Кировском машиностроительном заводе (Вятское машиностроительное предприятие "Авитек").

Транспортно-заряжающая машина ПР-14 разработана в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Владимира Петрова. Дальность стрельбы – 2,5-20 км. Высота поражения цели – 0,05-15 км. Максимальная скорость ракеты – 3,5М. Максимальная скорость поражаемых целей – 1500 км/ч. Длина ракеты – 6,7 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,55 м. Масса БЧ – 60 кг.

По некоторым данным, ракета могла быть оснащенная ядерным боезарядом. На основе ракеты В-601 (5В27) разработана ракета В-601 (4К91) для морского ЗРК "Волна-М". На базе ракеты 5В27 комплекса С-125М вятским машиностроительным предприятием "Авитек" для войск ПВО разработана ракета-мишень "Пищаль" РМ-5В27.

"ПЕЧОРА" C-125M. 5В27В [SA-3B. GOA]

Сухопутный зенитный ракетный комплекс малой дальности для поражения низковысотных целей с двухступенчатой управляемой ракетой, оснащенной маршевыми РДТТ. Усовершенствованная ракета В-600. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главный конструктор – Александр Расплетин. Разработчик ракеты 5В27В – МКБ "Факел". Главные конструкторы ракеты – Петр Грушин и М.Олло. Принят на вооружение войск ПВО страны в 1964 г. Серийное производство ракет развернуто на Ленинградском северном заводе, а также на Кировском машиностроительном заводе (Вятское машиностроительное предприятие "Авитек"). Снят с вооружения.

"ПЕЧОРА" С-125М1. 5В27Д [SA-3B. GOA]

Сухопутный зенитный ракетный комплекс малой дальности для поражения низковысотных целей с двухступенчатой управляемой ракетой, оснащенной маршевыми РДТТ. Усовершенствованная ракета В-600. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главный конструктор – Александр Расплетин. Разработчик ракеты 5В27Д – МКБ "Факел". Главные конструкторы ракеты – Петр Грушин и М.Олло. Принят на вооружение войск ПВО страны в 1964 г. Серийное производство ракет развернуто на Ленинградском северном заводе, а также на Кировском машиностроительном заводе (Вятское машиностроительное предприятие "Авитек").

Длина ракеты – 5,95 м. Стартовая масса ракеты – 955 кг. Масса БЧ – 72 кг. Дальность поражения целей 2,5-25 км. Высота поражения целей 0,05-18 км.

5В28

"АНГАРА" С-200. 5В28 [SA-5. GAMMON]

Сухопутный зенитно-ракетный комплекс (система) для поражения целей на дальних подступах. Использовался в системе ПВО Ленинграда. Разрабатывался в мобильном и стационарном вариантах. Оснащен двухступенчатой твердотопливной управляемой ракетой. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главные конструкторы – Александр Расплетин, Борис Бункин. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Стартовая установка разработана в ленинградском ЦКБ-34 (Конструкторское бюро специального машиностроения). Разработка начата в 1958 г. Испытания завершены в 1966 г. Принят на вооружение войск ПВО страны в 1967 г. (по другим данным, – в 1968 г.). Серийное производство ракет развернуто на Ленинградском северном заводе в 1965 г. Максимальная дальность стрельбы – 150 км. Максимальная высота поражения цели – 20 км. Максимальная скорость ракеты – 4М. Стартовая масса ракеты – 7 т. Длина ракеты – 10,4 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,86 м. По некоторым данным, ракета может быть оснащена ядерным боезарядом. В 1982 г. комплексы С-200 были поставлены в Сирию и применялись в боевых действиях в Сирии и Ливане в 1982-1983 гг.

"ВОЛГА" С-200В. 5В28В [SA-5. GAMMON]

Сухопутный зенитный ракетный комплекс (система) для поражения целей на дальних подступах. Использовался в системе ПВО Ленинграда. Разрабатывался в мобильном и стационарном вариантах. Оснащен двухступенчатой твердотопливной управляемой ракетой. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главный конструктор – Борис Бункин. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Стартовая установка разработана в ленинградском ЦКБ-34 (Конструкторское бюро специального машиностроения). Принят на вооружение войск ПВО страны в 1970 г. Серийное производство ракет развернуто на Ленинградском северном заводе. Максимальная дальность стрельбы – 240 км. Максимальная высота поражения цели – 29 км. Максимальная скорость ракеты – 4М. Стартовая масса ракеты – 7,1 т. Длина ракеты – 10,4 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,86 м.

"ВЕГА" С-200Д. 5В28Д [SA-5. GAMMON]

Сухопутный зенитный ракетный комплекс (система) для поражения целей на дальних подступах. Использовался в системе ПВО Ленинграда. Разрабатывался в мобильном и стационарном вариантах. Оснащен двухступенчатой твердотопливной управляемой ракетой. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главный конструктор – Борис Бункин. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Стартовая установка разработана в ленинградском ЦКБ-34 (Конструкторское бюро специального машиностроения). Принят на вооружение войск ПВО страны в 1975 г. Серийное производство ракет развернуто на Ленинградском северном заводе. Максимальная дальность стрельбы – 250 км. Высота поражения цели – 0,3-35 км. Максимальная скорость ракеты – 4М. Стартовая масса ракеты – 7,1 т. Длина ракеты – 10,4 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,86 м.

С-200ДЭ. 5В28ДЭ [SA-5. GAMMON]

Сухопутный зенитный ракетный комплекс (система) для поражения целей на дальних подступах. Использовался в системе ПВО Ленинграда. Разрабатывался в мобильном и стационарном вариантах. Оснащен двухступенчатой твердотопливной управляемой ракетой. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главный конструктор – Борис Бункин. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Стартовая установка разработана в ленинградском ЦКБ-34 (Конструкторское бюро специального машиностроения). Принят на вооружение войск ПВО страны во второй половине 70- х гг.. Серийное производство ракет развернуто на Ленинградском северном заводе.

Дальность стрельбы – от 1 км до 300 км. Высота поражения цели – от 0,3 км до 40 км. Максимальная скорость поражаемых целей – 1200 м/с.

Самоходная ПУ С-300ПС (фото В.Друшлякова)

С-300П (С-300ПТ) 5В55 (В-500) [SA-10. GASKIN]

Сухопутный многоканальный возимый (транспортируемый) зенитный ракетный комплекс (система). Первый отечественный ЗРК вертикального старта. Способен поражать любые типы самолетов и вертолетов, а также крылатые ракеты и баллистические тактические ракеты. Оснащен одноступенчатой твердотопливной управляемой ракетой. Имеет систему катапультного старта. Боевые элементы комплекса смонтированы на автомашинах высокой проходимости. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главный конструктор – Борис Бункин. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Стартовая установка разработана в ленинградском Конструкторском бюро специального машиностроения. Разработка комплекса, способного поражать любые типы самолетов и крылатые ракеты, начата в 1969 г. Принят на вооружение войск ПВО страны 23 февраля 1981 г. Первые комплексы поставлены на боевое дежурство под Северодвинском. Производство комплекса освоено в ПО "Марийский машиностроитель", г. Йошкар-Ола. Ракеты изготовляет ГП "Ленинградский северный завод".

Стартовая масса ракеты – 1480 – 1664 кг. Максимальная дальность стрельбы – 47 – 75 км. Старт ракеты осуществляется с помощью катапульты.

В составе комплекса используются ракеты 5В55Р (В-500Р), 5В55К и 5В55КД (В-500К). Ракета 5В55Р имеет полуактивную ГСН. Ракеты 5В55К и 5В55КД имеют радиокомандную систему наведения.

На основе ракеты 5В55 разработана ракета 5В55РМ для морского ЗРК "Форт" С-300Ф. Состоит на вооружении.

фото В.Друшлякова

С-300ПМУ-1 (фото из журнала "Военный Парад")

С-300ПМУ-1 (фото из журнала "Военный Парад")

С-300П (С-300ПС) 5В55Р/5В55КД (В-500Р/В-500К) [SA-10. GASKIN]

Сухопутный многоканальный мобильный зенитный ракетный комплекс (система). Первый отечественный ЗРК вертикального старта. Способен поражать любые типы самолетов и вертолетов, а также крылатые ракеты и баллистические тактические ракеты. Оснащен одноступенчатой твердотопливной управляемой ракетой. Имеет систему катапультного старта. ПУ 5П85С разработана в ленинградском КБ Спец- маш, смонтирована на шасси четырехосного тягача МАЗ- 543М и имеет 4 ТПК с ракетами. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главные конструкторы комплекса – Борис Бункин, Александр Леманский. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. В составе комплекса используются ракеты 5В55Р (В-500Р) и 5В55КД (В-500К).

Ракета 5В55Р имеет полуактивную ГСН. Ракета 5В55КД имеет радиокомандную систему наведения. Разработка комплекса начата в 1969 г. Поступает на вооружение войск ПВО страны с 1982 г. Принят на вооружение войск ПВО страны в 1985 г. Производство комплекса освоено в ПО "Марийский машиностроитель", г. Йошкар-Ола. Ракеты изготовляет ГП "Ленинградский северный завод".

Дальность обнаружения цели – 300 км. Высота обнаружения цели – 60 км. Максимальная дальность стрельбы – 75 км. Дальность стрельбы по ОТР – 35 км. Дальность стрельбы по низколетящим целям – 30 км. Скорость поражаемой цели – 30 – 1200 м/с. Высота полета поражаемой цели – от 25 м до 27 км. Старт ракеты осуществляется с помощью катапульты. ЗРК С-300ПС с 1998 г. состоят на вооружении береговых частей Балтийского флота.

На основе ракеты 5В55Р разработана ракета 5В55РМ для морского ЗРК "Форт" С-300Ф. Состоит на вооружении.

С-300ПМУ. 48Н6 [SA-10. GASKIN]

Экспортный вариант сухопутного мобильного многоканального зенитного ракетного комплекса (системы) С-300П. Способен поражать любые типы самолетов и вертолетов, а также крылатые ракеты и баллистические тактические ракеты. Оснащен одноступенчатой твердотопливной управляемой ракетой. Имеет систему катапультного старта. ПУ для четырех ракет установлена на автомобильном шасси МАЗ-543М. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главные конструкторы комплекса – Борис Бункин, Александр Леманский. Разработ-

чик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Стартовая установка разработана в ленинградском Конструкторском бюро специального машиностроения. Разработка завершена в 1985 г. Производство комплекса освоено в ПО "Марийский машиностроитель", г. Йошкар-Ола. Ракеты изготовляет ГП "Ленинградский северный завод". Максимальная дальность стрельбы – 90 км. Высота поражения цели – от 25 м до 30 км. Максимальная скорость ракеты – 1700 м/с. Стартовая масса ракеты – 1,48 т. Длина ракеты – 7 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,45 м. Масса БЧ – 100 кг. Старт ракеты осуществляется с помощью катапульты. На основе ракеты 48Н6 разработана ракета для морского ЗРК "Форт-М" С-300Ф.

С-300ПМ (С-300ПМУ-1). 48Н6Е [SA-10. GASKIN]

Сухопутный многоканальный мобильный зенитно-ракетный комплекс (система). Усовершенствованный вариант ЗРК С- 300П (экспортный вариант – С-300ПМУ-1). Способен поражать любые типы самолетов и вертолетов, а также крылатые ракеты и баллистические тактические ракеты и оперативно-тактические ракеты, имеющие дальность стрельбы до 1000 км. Оснащен одноступенчатой твердотопливной управляемой ракетой. Имеет систему катапультного старта. ПУ для четырех ракет установлена на автомобильном шасси вездехода МАЗ-543М. Система управления комплексом из нескольких ПУ способна одновременно наводить 12 ракет на 6 целей. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главные конструкторы комплекса – Борис Бункин, Александр Леманский. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Стартовая установка разработана в санкт-петербургском Конструкторском бюро специального машиностроения. Разработка начата в 1985 г. Серийно выпускается с 1990 г. Принят на вооружение войск ПВО страны в 1993 г. Производство комплекса освоено в ПО "Марийский машиностроитель", г. Йошкар-Ола. Ракеты изготовляет ГП "Ленинградский северный завод".

Максимальная дальность поражения самолетов и крылатых ракет – 150 км. Максимальная дальность поражения баллистических ракет – 40 км. Высота поражения цели – от 25 м до 30 км. Максимальная скорость ракеты – 1700 м/с. Максимальная скорость поражаемой цели – 1200 м/с. Стартовая масса ракеты – 1,9 т. Длина ракеты – 7 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,515 м. Масса БЧ – 143 кг. Скорострельность комплекса – 3 пуска в секунду. Старт ракеты осуществляется с помощью катапульты. Благ.ря применению радиорелейной связи время развертывания комплекса на стартовой позиции занимает 5 минут. Гарантийный срок хранения боеготовой ракеты в контейнере – 10 лет.

Разработан транспортируемый (возимый) вариант комплекса. На основе ракеты 48Н6Е разработана ракета для морского ЗРК "Риф" С-300Ф.

Комплексы закуплены КНР. Подписан контракт на поставку комплексов в Кипр. Ведутся переговоры о поставках комплексов вместо Кипра на греческий остров Крит. Состоит на вооружении.

Радиолокатор обнаружения комплекса "Фаворит" (фото В.Друшлякова)

ПУ "Фаворит" (фото из журнала "Военный Парад")

"ФАВОРИТ" С-300ПМУ-2. 48Н6Е2

Сухопутный мобильный многоканальный зенитный ракетный комплекс (система). Усовершенствованный вариант ЗРК С- 300ПМУ-1. Способен поражать любые типы самолетов и вертолетов, а также крылатые ракеты и баллистические тактические и оперативно-тактические ракеты. Оснащен одноступенчатой твердотопливной управляемой ракетой. Имеет систему катапультного старта. ПУ для четырех ракет установлена на автомобильном шасси вездехода МАЗ-543М. Система управления комплексом из нескольких ПУ не реагирует на радиоэлектронное противодействие противника, способна одновременно наводить ракеты на 36 целей. Ракета способна поражать баллистические цели, инициируя взрыв их боезарядов. Разработчик комплекса – ЦКБ "Алмаз". Главные конст

рукторы комплекса – Борис Бункин, Александр Леманский. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Владимир Светлов. Стартовая установка разработана в санкт-петербургском Конструкторском бюро специального машиностроения. Производство комплекса освоено в ПО "Марийский машиностроитель", г. Йошкар-Ола. Ракеты изготовляет ГП "Ленинградский северный завод". Дальность поражения самолетов и крылатых ракет – от 3 км 200 км. Высота поражения цели – от 10 м до 27 км. Максимальная скорость поражаемой цели – 2400 м/с. Старт ракеты осуществляется с помощью катапульты. Разработан транспортируемый (возимый) вариант комплекса. Впервые продемонстрирован на международном салоне МАКС-97 в г. Жуковском.

"ТРИУМФ" С-400 (ЗРС-400). 9М96Е, 48Н6Е, 48Н6Е2

Сухопутная мобильная многоканальная унифицированная зенитная ракетная система (ЗРС-400). Разработчик системы – ЦКБ "Алмаз". Главный конструктор системы – Александр Леманский. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор ракеты – Владимир Светлов. Впервые о разработке зенитной ракетной системы четвертого поколения "Триумф" было официально объявлено 11 января 1999 г. на пресс-конференции Главнокомандующим ВВС РФ генерал-полковником Анатолием Корнуковым. Им же система причислена к "четвертому поколению с плюсом". Первый испытательный пуск ракеты системы "Триумф" в замкнутом контуре управления проведен 12 февраля 1999 г. на полигоне Капустин Яр в присутствии министра обороны РФ Игоря Сергеева.

ЗРС "Триумф" предназначена для поражения современных и перспективных средств воздушного нападения – самолетов тактический и стратегической авиации, крылатых ракет "Томагавк" и другого ракетного оружия, самолетов радиолокационного дозора и наведения. Система построена на новой элементной базе. Командный пункт средств управления способен обеспечить управление стрельбой восьми ЗРС. Унифицированная система "Триумф" может использовать как новые легкие ЗУР 9М96Е (впервые продемонстрированы на выставке в Греции осенью 1998 г.), так и ЗУР 48Н6Е, применяемые в системах С-300ПМУ-1 и С-300ПМУ-2. В свою очередь, ракета 9М96Е может применяться в системах С-300ПМУ-1 и С- 300ПМУ-2 (в этом случае на пусковой установке размещается до 16 ракет). Одна из двух разрабатываемых для системы "Триумф" новых ЗУР (вероятно, 9М96Е) может служить базовой для создания унифицированной ракеты ПВО, ВМФ и ВВС. По сообщению средств массовой информации, одна из двух новых разрабатываемых ракет является ракетой дальнего действия (дальность стрельбы до 400 км), вторая по эффективности примерно в два раза превосходит ракету американского комплекса "Пэтриот" Пак-3.

Максимальная дальность поражения аэродинамических целей – 400 км. Система имеет увеличенную верхнюю границу зоны поражения целей.

Система может поступить в войска в конце 1999 г.

Самоходная ПУ "Оса" (фото из журнала "Военный Парад")

Ракета 9Ф841 ("Оса-АКМ")

"ОСА" 9К33 (ПЕРВЫЙ ВАРИАНТ ЗУР)

Зенитная управляемая ракета для комплекса дивизионного звена ПВО СВ. Разработка начата в 1960 г. Разработчик комплекса 9К33 – НИИ-20 (Концерн "Антей"). Главный конструктор – Вениамин Ефремов. Разработчик ракеты – КБ-82 (КБ "Буревестник") Тушинского завода № 82. Главный конструктор – Александр Потопалов. В 1964 г. разработка ракеты передана в МКБ "Факел".

"ОСА" ("РОМБ"). 9К33. 9М33 [SA-8. GECKO]

Сухопутный автономный мобильный зенитный ракетный комплекс 9К33. Предназначен для поражения низколетящих самолетов. Оснащен одноступенчатой твердотопливной управляемой ракетой с радиокомандным наведением. ПУ с четырьмя ракетами разработана в свердловском КБ компрессорного машиностроения (НПП "Старт"), размещена на трехосном тягаче БАЗ-5937 Брянского автозавода (боевая машина 9А33Б имеет средства разведки, наведения и пуска). Первоначально самоходное шасси разрабатывал Кутаисский автозавод. Разработчик комплекса – концерн "Антей". Главный конструктор – Вениамин Ефремов. Разработчик ракеты 9М33 – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин (с 1960 г. по 1964 г. разработкой ракеты занималось КБ-82, в 1964 г. разработка передана в МКБ "Факел"). Разработка комплекса начата в 1960 г. Испытания проводились в 1967 г. и с 1970 г. по 1971 г. Принят на вооружение ПВО Сухопутных войск в 1972 г. Производство боевой машины 9А33Б комплекса осуществлялось на Ижевском электромеханическом заводе. Производство комплекса – в ПО "Марийский машиностроитель". Серийный выпуск ЗУР 9М33 освоен на Кировском машиностроительном заводе. Комплекс выпускался до 1988 г. Дальность стрельбы – от 2 км до 9 км. Высота поражения цели – от 50 м до 5 км. Средняя скорость ракеты – 500 м/с. Стартовая масса ракеты – 128 кг. Длина ракеты – 3,1 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,21 м. Масса БЧ – 15 кг. Максимальная скорость поражаемой цели – 420 м/с.

На основе ракеты 9М33 разработана ракета для морского ЗРК "Оса-М".

В 1982 г. комплексы были поставлены в Сирию и применялись в боевых действиях в Сирии и Ливане в 1982-1983 гг. Использовались также Ираком во время войны в Персидском заливе.

Экспортные комплексы "Ромб" поставлялись и поставляются в страны Варшавского договора, Индию, Ирак, государства Ближнего Востока, Африки и Азии, в Грецию.

"ОСА-АК" 9К33М2. 9М33М2 [SA-8. GECKO]

Сухопутный автономный мобильный модернизированный зенитный ракетный комплекс. Предназначен для поражения низколетящих самолетов. Оснащен одноступенчатой твердотопливной управляемой ракетой с радиокомандным наведением. ПУ с шестью ракетами размещена на трехосном тягаче БАЗ-5937 Брянского автозавода. ПУ разработана в свердловском НПП "Старт". Разработчик комплекса – концерн "Антей". Главный конструктор – Вениамин Ефремов. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Разработка комплекса "Оса-А" повышенной эффективности начата в 1971 г., разработка комплекса "Оса-К" с шестью ракетами на ПУ начата в 1973 г. Испытания совмещенного комплекса "Оса-АК" проводились с 1974 г. по 1975 г. Принят на вооружение ПВО Сухопутных войск в 1975 г. Производство боевой машины 9А33Б комплекса освоено на Ижевском электромеханическом заводе. Производство комплекса – ПО "Марийский машиностроитель", г. Йошкар-Ола. Серийный выпуск ЗУР 9М33 осуществлял Кировский машиностроительный завод.

Дальность стрельбы – от 1,5 км до 10 км. Высота поражения цели – от 25 м до 5 км. Средняя скорость ракеты – 500 м/с. Стартовая масса ракеты – 128 кг. Длина ракеты – 3,1 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,21 м. Масса БЧ – 15 кг. Максимальная скорость поражаемой цели – 500 м/с.

"ОСА-АКМ" 9К33М3. 9М33М3 [SA-8. GECKO]

Сухопутный автономный мобильный модернизированный зенитный ракетный комплекс. Предназначен для поражения низколетящих самолетов и вертолетов. Разработка начата в 1975 г. в связи с появлением в армиях НАТО вертолетов огневой поддержки. Оснащен одноступенчатой твердотопливной управляемой ракетой с радиокомандным наведением. ПУ с шестью ракетами размещена на трехосном тягаче БАЗ- 5937 Брянского автозавода. ПУ разработана в свердловском НПП "Старт". Комплекс способен поражать вертолеты, зависающие на малой высоте. Разработчик комплекса – концерн "Антей". Главный конструктор – Вениамин Ефремов. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Испытания проводились в 1977 г. и в 1979 г. Принят на вооружение ПВО Сухопутных войск в 1980 г. Производство комплекса освоено на Ижевском электромеханическом заводе и в ПО "Марийский машиностроитель". Серийный выпуск ракет осуществляет Вятское машиностроительное предприятие "Авитек".

Дальность стрельбы по самолетам – от 1,5 км до 10 км, по вертолетам – от 2 до 6 км. Высота поражения самолетов – от 25 м до 5 км, вертолетов – от 0 до 2,5 км. Средняя скорость ракеты – 500 м/с. Стартовая масса ракеты – 128 кг. Длина ракеты – 3,1 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,21 м. Масса БЧ – 15 кг. Скорость поражаемой цели – от 0 до 500 м/с. Экспортные комплексы "Ромб" поставлялись и поставляются в страны Варшавского договора, Индию, Ирак, государства Ближнего Востока, Африки и Азии, в Грецию. На основе ЗУР "Оса-АКМ" вятским машиностроительным предприятием "Авитек" разработан имитатор воздушной цели (ракета-мишень) "Саман" 9Ф41.

Пуск ракеты 9М331 ЗРК "Тор-М1" (фото из журнала "Военный Парад")

Пакет с ракетами 9М331

Мобильный ЗРК "Тор"

"ТОР" 9К330. 9М330 [SA-15]

Сухопутный мобильный зенитный ракетный комплекс малой дальности. Предназначен для оснащения полкового и дивизионного звена Сухопутных войск. В войсках заменил ЗРК "Оса-АКМ". Оснащен одноступенчатой твердотопливной управляемой ракетой. ПУ с боекомплектом из 8 ракет размещена на гусеничном тягаче, разработки Минского тракторного завода. Транспортно-заряжающая машина и транспортная машина разработаны в свердловском НПП "Старт". Разработчик комплекса – концерн "Антей". Главный конструктор – Вениамин Ефремов. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Разработка начата в 1975 г. Испытания проведены в 1983 – 1984 гг. Принят на вооружение ПВО Сухопутных войск в 1986 г. Производство комплекса освоено на Ижевском электромеханическом заводе и в ПО "Марийский машиностроитель". Серийный выпуск ракет – на Кировском машиностроительном заводе. Гусеничные шасси для комплекса производит Мытищинское предприятие "Метровагонмаш".

Дальность стрельбы – от 1,5 км до 12 км. Высота поражения цели – от 10 м до 6 км. Максимальная скорость ракеты – 850 м/с. Стартовая масса ракеты – 165 кг. Длина ракеты – 2,9 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,235 м. Масса БЧ – 14,8 кг. Максимальная скорость поражаемой цели – 700 м/с. На основе ракеты 9М330 разработана ракета для морского ЗРК "Клинок" ("Кинжал"). Состоит на вооружении.

"ТОР-М1" 9К331.9М331 [SA-15]

Сухопутный мобильный зенитный ракетный комплекс малой дальности. Предназначен для оснащения полкового и дивизионного звена Сухопутных войск. Применяется для поражения высокоточного оружия, крылатых ракет, управляемых авиабомб, вертолетов, летящих на низкой высоте. Оснащен одноступенчатой твердотопливной управляемой ракетой. ПУ с боекомплектом из 8 ракет в виде двух ракетных модулей размещена на гусеничном тягаче, разработки Минского тракторного завода. Транспортно-заряжающая машина и транспортная машина разработаны в свердловском НПП "Старт". В разработке комплекса участвовали Научно-исследовательский электромеханический институт(модернизация ЗРК в целом), Ижевский электромеханический завод (доработка боевой машины), Кировское машиностроительное производственное объединение (разработка четырехракетного модуля). Разработчик комплекса – концерн "Антей". Главный конструктор – Вениамин Ефремов. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главные конструкторы – Петр Грушин, Владимир Светлов. Разработка начата в 1986 г. Испытания проведены в 1989 г. Гусеничный мобильный комплекс принят на вооружение ПВО Сухопутных войск в 1991 г.

Разработана также модификация "Тор-М1Т" в мобильном колесном, буксируемом и стационарном вариантах исполнения, предназначенные для защиты малоподвижных и неподвижных объектов от массированных налетов средств воздушного нападения противника.

Мобильный колесный вариант "Тор-М1ТА". Аппаратная кабина размещена на автомобиле "Урал-5323", антенно-пусковой пост размещен на прицепе.

Буксируемый вариант "Тор-М1ТБ". Аппаратная кабина и ан- тенно-пусковой пост размещены на двух прицепах. Стационарный вариант "Тор-М1ТС". Производство комплекса освоено на Ижевском электромеханическом заводе и в ПО "Марийский машиностроитель". Серийный выпуск ракет – на Кировском машиностроительном заводе. Гусеничные шасси для комплекса производит Мытищинское предприятие "Метровагонмаш". Дальность стрельбы – от 1 км до 12 км. Высота стрельбы – от 10 м до 6 км. Стартовая масса ракеты – 167 кг. Масса БЧ – 15 кг. Максимальная скорость ракеты – 850 м/с. На основе ракеты 9М331 разработана ракета для морского модифицированного ЗРК "Клинок" ("Кинжал"). В октябре 1998 г. Россия и Греция подписали контракт на поставку в Грецию партии комплексов "Тор-М1". Состоит на вооружении.

С-500У

Проект унифицированной многоканальной противосамолетной зенитной ракетной системы. Головной разработчик – МКБ "Алмаз". Система предназначалась для вооружения войск ПВО, ПВО Сухопутных войск, и ВМФ. Разработка велась с 1968 г. Проектная дальность поражения самолетов – 70 – 100 км. Впоследствии на основе проекта С-500У были созданы зенитные ракетные комплексы (системы) С-300П для территориальной ПВО, С-300В для ПВО СВ и С-300Ф для ВМФ.

С-50.32Б

Опытный подвижной железнодорожный вариант стационарного зенитного ракетного комплекса С-25 для системы ПВО Ленинграда. Разработка в инициативном порядке в ЦКБ "Алмаз" начата в 1954 г. (по другим данным, в 1953 г.). Опытная управляемая зенитная ракета "32Б" с наклонным стартом для подвижного комплекса разрабатывалась в 1953 г. конструктором отдела № 32 КБ-1 (НПО "Алмаз") Дмитрием Томашевичем. Предполагалось размещение аппаратуры комплекса в железнодорожных вагонах, а антенн и ракет – на железнодорожных платформах. Ракета оснащена маршевым ЖРД и твердотопливным ускорителем. Полигонные испытания ракеты начаты в 1952 г. Проведено несколько бросковых пусков ракет. В 1953 г. испытания приостановлены с целью скорейшего завершения работ над системой С-25 с ракетой В-300. Опыт работ, накопленный в ходе разработки ракеты 32Б был использован при создании зенитной управляемой ракеты В-750. Комплекс на вооружение не принимался.

ЗРК С-75 (фото В.Друшлякова)

Ракета ЗРК "Даль"

С-75. В-757 (17Д)

Опытная двухступенчатая зенитная управляемая ракета, предназначенная для ЗРК С-75. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Разработка ракеты, оснащенной прямоточным ВРД и стартовым РДТТ, начата в 1958 г. Испытания начаты в 1960 г. Испытания прекращены в 1962 г.

Стартовая масса ракеты – 2,2-3 т. Максимальная дальность стрельбы – 40 км. Скорость полета ракеты – 3,7М. На вооружение ракета не принималась.

С-75. В-758 (22Д)

Опытная трехступенчатая зенитная управляемая ракета для ЗРК С-75. Предназначена для поражения высокоскоростных малоразмерных целей, летящих на большой высоте. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Ракета оснащалась опытным комбинированным маршевым прямоточным двигателем РД-046, разработанным в ОКБ- 670 под руководством Михаила Бондарюка (комбинированный разгонно-маршевый двигатель состоял из твердотопливного разгонного блока и ПВРД). Разработка начата в 1961 г. Испытания начаты в 1963 г. Испытания прекращены в 1966 г. Стартовая масса ракеты – 3,26 т. Максимальная проектная дальность стрельбы – 60 км. Максимальная высота поражаемых целей – 30 км. Максимальная скорость поражаемых целей – 850 м/с. Скорость полета ракеты – 1400 м/с. На вооружение ракета не принималась.

"ДАЛЬ" 217 (400). 5В11

Опытный сухопутный стационарный дальнобойный многоканальный зенитный ракетный комплекс с управляемой двухступенчатой ракетой. Предназначен для системы ПВО Ленинграда. По замыслу разработчиков, система впервые должна была обеспечивать возможность проведения стрельбы с общей стартовой позиции одновременно по целям, налетающих с любых направлений. Разработчик комплекса и ракеты 217 (изделие 400) – ОКБ-301 (НПО имени С.А.Лавочкина). Главный конструктор – Семен Лавочкин. Разработка начата в 1954 г. Испытания ракеты начаты в 1958 г. Разработка прекращена в 1963 г. Первоначально двигатели разрабатывались в КБ химического машиностроения под руководством Алексея Исаева и в ОКБ-670 под руководством Михаила Бондарюка. Двигатели к поздним вариантам ракеты разработаны в КБ-2 завода № 81 (твердотопливный стартовый ускоритель ПРД-70, главный конструктор – Иван Картуков), и в ОКБ-154 (ЖРД Р01-154, главный конструктор Семен Косберг). Транспортные агрегаты ракеты разработаны в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Владимира Петрова.

Проектная дальность стрельбы – 160 – 180 км. Проектная высота поражения цели от 5 до 20-30 км. Комплекс должен был обеспечивать одновременный обстрел до 10 целей. Вместо комплекса "Даль" в системе ПВО Ленинграда был использован комплекс С-200. Модернизированная ракета 217М была использована в составе усовершенствованного комплекса С-25М.

"ДАЛЬ-М" 420

Опытный усовершенствованный сухопутный стационарный дальнобойный многоканальный зенитный ракетный комплекс с управляемой двухступенчатой ракетой. Предназначен для системы ПВО Ленинграда. Разработчик комплекса и ракеты "изделие 420" – ОКБ-301 (НПО имени С.А.Лавочкина). Главные конструкторы – Семен Лавочкин, Михаил Пашинин. Предполагалось, что ракета будет оснащена двигателями, разработанными в ОКБ-670 (главный конструктор Михаил Бонда- рюк) и в ОКБ Казанского авиазавода № 16 (главный конструктор Прокоп Зубец). Разработка начата в 1959 г. Проектная дальность обнаружения цели – 500 – 600 км. Проектная дальность поражения цели типа "бомбардировщик" – 300 – 400 км.

Разработка прекращена в октябре 1962 г.

"ДАЛЬ-2" 500

Опытный сухопутный стационарный дальнобойный многоканальный зенитный ракетный комплекс с управляемой двухступенчатой ракетой. Разработчик комплекса и ракеты "изделие 500" – ОКБ-301 (НПО имени С.А.Лавочкина). Главные конструкторы – Семен Лавочкин, Михаил Пашинин. Разработка начата в 1959 г.

Разработка прекращена в октябре 1962 г.

ПУ ЗРК "Круг"

Ракета-мишень "Вираж" на базе ЗРК "Круг" (фото из журнала "Военный Парад")

"КРУГ" 2К11. 3М8 [SA-4. GANEF]