Повышенный расход охлаждающей жидкости
Повышенный расход охлаждающей жидкости
Неисправности системы охлаждения
Повреждение радиатора. Проверить герметичность радиатора. Мелкие дефекты радиатора устранить пайкой. При сильных повреждениях радиатор заменить.
Повреждение шлангов или прокладок в соединениях. Ослабление хомутов. Шланги обмотать изолентой или заменить. Проверить прокладки. Поврежденные заменить. Проверить прочность посадки хомутов.
Охлаждающая жидкость подтекает только при работе двигателя. Как правило, это означает, что неисправен самоуплотняющийся сальник водяного насоса. В этом случае отремонтировать водяной насос.
Наличие эмульсии светло-желтого цвета на внутренней крышке маслозаливной горловины, попадание охлаждающей жидкости в систему смазки. Ослабление затяжки болтов (шпилек) нарушило целостность прокладки головки блока. Подтянуть болты (гайки, шпильки) динамометрическим ключом в соответствии со схемой, приведенной в инструкции по эксплуатации на данный автомобиль. Если таким способом устранить эмульсию не удается, значит, прокладка головки блока имеет серьезные повреждения и подлежит замене.
Работа двигателя на водомасляной эмульсии приводит к утрате смазывающих свойств масла и тем самым ускоряет износ двигателя.
Подтекание охлаждающей жидкости в отводящем и подводящем патрубках. Для надежной герметизации надеть шланги на патрубки, применяя любую смазку и используя надежные хомуты.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Двигатель не развивает полной мощности и имеет плохую приемистость (постепенное снижение тяговых качеств автомобиля. Разгон становится вялым, расход топлива возрастает)
Двигатель не развивает полной мощности и имеет плохую приемистость (постепенное снижение тяговых качеств автомобиля. Разгон становится вялым, расход топлива возрастает) Неисправности карбюратора Недостаточное наполнение цилиндров рабочей смесью из-за неполного
Выхлоп двигателя дымный. В картер двигателя поступает повышенный объем газов
Выхлоп двигателя дымный. В картер двигателя поступает повышенный объем газов Диагностирование двигателя по цвету дыма из выхлопной трубы Сине-белый дым – неустойчивая работа двигателя. Рабочая фаска клапана подгорела. Оценить состояние газораспределительного
Повышенный расход бензина
Повышенный расход бензина Эксплуатационный расход бензина зависит от условий поездок (плотное движение, частые остановки в пробках), от стиля вождения, от технического состояния автомобиля Оценить техническое состояние двигателя контрольным расходом топлива.
Повышенный расход масла
Повышенный расход масла Неисправности цилиндро-поршневой группы Появление цветного дыма при выхлопе; прорыв газов в картер двигателя; повышенный расход масла на угар. Нормативный расход масла на угар составляет 0,3–0,5 % от общего расхода бензина. Проверить расход масла
2. Основные свойства жидкости
2. Основные свойства жидкости Плотность жидкости.Если рассмотреть произвольный объем жидкости W, то он имеет массу M.Если жидкость однородна, то есть если во всех направлениях ее свойства одинаковы, то плотность будет равна где M – масса жидкости.Если требуется узнать r в
3. Силы, действующие в жидкости
3. Силы, действующие в жидкости Жидкости делятся на покоящиеся и движущиеся.Здесь же рассмотрим силы, которые действуют на жидкость и вне ее в общем случае.Сами эти силы можно разделить на две группы.1. Силы массовые. По-другому эти силы называют силами, распределенными по
19. Уравнение неразрывности жидкости
19. Уравнение неразрывности жидкости Довольно часто при решении задач приходится определять неизвестные функции типа:1) р = р (х, у, z, t) – давление;2) nx(х, у, z, t), ny(х, у, z, t), nz(х, у, z, t) – проекции скорости на оси координат х, у, z;3) ? (х, у, z, t) – плотность жидкости.Эти неизвестные,
20. Характеристики потока жидкости
20. Характеристики потока жидкости В гидравлике потоком считают такое движение массы, когда эта масса ограничена:1) твердыми поверхностями;2) поверхностями, которые разделяют разные жидкости;3) свободными поверхностями.В зависимости от того, какого рода поверхностями
43. Равномерное движение и коэффициент сопротивления по длине. Формула Шези. Средняя скорость и расход потока
43. Равномерное движение и коэффициент сопротивления по длине. Формула Шези. Средняя скорость и расход потока При ламинарном движении (если оно равномерное) ни живое сечение, ни средняя скорость, ни эпюра скоростей по длине не меняются со временем.При равномерном движении
52. Истечение капельной жидкости. Массовый расход
52. Истечение капельной жидкости. Массовый расход Располагаемая работа для любого вещества, являющегося рабочим телом, определяется по формуле:I0 = q + (i1 – i2).Если течение адиабатное (при q = 0) где i– энтальпия (Дж/кг);W2 = w– скорость истечения (м/с).Величину Di = i1 – i2, равную
О добавлении охлаждающей жидкости
О добавлении охлаждающей жидкости Если при значительном охлаждении автомобиля (-30 °C) уровень ОЖ в расширительном бачке существенно понизится, то не торопитесь доливать. Включите УОПД, запустите мотор, прогрейте его, зарядите ТА. Если после этого уровень ОЖ будет
Повышенный расход бензина
Повышенный расход бензина
Охлаждающие жидкости и основные требования к ним
Охлаждающие жидкости и основные требования к ним Большой недостаток воды как охлаждающей жидкости в системах охлаждения автомобильных двигателей – высокая температура замерзания, что делает ее непригодной для применения в зимнее время. Еще один недостаток – наличие
Последовательность действий при замене охлаждающей жидкости
Последовательность действий при замене охлаждающей жидкости Если вы решили не ехать на сервис и самостоятельно сменить жидкость, запомните несколько несложных правил.1. Откройте крышку расширительного бачка.2. На холодной машине откройте крышку радиатора. На прогретой
6.1.3. Рабочие и специальные жидкости
6.1.3. Рабочие и специальные жидкости В зависимости от назначения и свойств жидкости делятся на охлаждающие, тормозные, амортизационные и пусковые.Гидравлические масла работают при больших перепадах температур (от —40 до +80 °C), давлениях 10–15 МПа, скоростях скольжения до