Читайте также
Седельный тягач МАЗ-74106
(1976 – 1994 гг.)
В преддверии постановки на вооружение новых зенитных систем С-300 в СКБ-1 по заказу Министерства обороны началось проектирование специального седельного тягача для работы в составе активных автопоездов высокой проходимости и
БРОНИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТЕР- ТЯГАЧ МТ-ЛБ (объект 6)
Состояние на вооружении с 1964г.разработчик КБ ХТЗИзготовитель . ХТЗПроизводство серияБоевая масса, т . 9,7-12,2Длина, мм . 6454Ширина, мм 2850Высота, мм 1920Клиренс, мм . 400Ср уд. давл. на грунт, кг/см #178; . 0,46Тип двигателя дизель
ТАНКОВЫЙ МОСТОУКЛАДЧИК МТУ-12 (МТУ)
Состояние принят на вооружение в 1955 г.Разработчик КБ завода №183Изготовитель . завод №183Производство . серияБоевая масса, т 34Длина, мм:– с оборудованием 12300– корпуса 6040Ширина, мм 3280Клиренс, мм . 500Ср. уд. дав. на грунт, кг/см #178;
ТАНКОВЫЙ МОСТОУКЛАДЧИК МТУ-20 (объект 802)
Состояние принят на вооружение в 1964 г.Разработчик . КБТМ (Омск)Изготовитель Омский з-д им. Окт.рев.Производство серия с 1967 г.Боевая масса, т 37Длина, мм:– с оборудованием . 11640– корпуса 6040Ширина, мм . 3306Высота, мм . 3400Клиренс, мм 425Ср уд.
ТАНКОВЫЙ МОСТОУКЛАДЧИК МТУ-55 (МТ-55А)
Состояние принят на вооружение в 1962 г.Разработчик КБ УралвагонзаводаИзготовитель УралвагонзаводПроизводство серияБоевая масса, т 36Длина, мм:– с оборудованием . 10500– корпуса 6040Ширина, мм 3500Клиренс, мм . 425Ср. уд. дав. на грунт, кг/см #178;
ТАНКОВЫЙ МОСТОУКЛАДЧИК МТУ-72 (объект 632)
Состояние принят на вооружение в 1974 г.Разработчик КБ ТМ (Омск)Изготовитель УралвагонзаводПроизводство серияБоевая масса, т 40Длина, мм:– с оборудованием 11640– корпуса 6860Ширина, мм 3460Высота, мм 3381Клиренс, мм . 492Ср. уд. дав. на грунт,
БРОНИРОВАННЫЙ ТЯГАЧ БТС-2
Состояние принят на вооружение в 1955 г.Разработчик КБ з-да №183Изготовитель . завод №183Производство . серияБоевая масса, т 32,0Длина корпуса, мм . 7120Ширина, мм 3295Высота по крышу башни, мм 2055Клиренс, мм . 480Ср. уд. дав. на грунт, кг/см #178; 0,71Преодолеваемые
БРОНИРОВАННЫЙ ТЯГАЧ БТС-4
Состояние принят на вооружение в 1965 г.Изготовитель танкоремонт. з-ды МОПроизводство модернизацияБоевая масса, т 31,4Длина, мм:– корпуса . 6235Ширина, мм 3250Клиренс, мм . 475Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,71 Преодолеваемые препятствия:– подъем, град
ФРАНЦУЗСКИЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ТЯГАЧ-ТРАНСПОРТЕР "РЕНО" UE
Разработан в 1930 году фирмой "Рено". Выпускался серийно с 1931 г. Состоял на вооружении армии Франции. В боях не использовался.Тактико-техническая характеристикаМасса, т 3Численность экипажа, чел 2Габаритные размеры (длина х
ТЯГАЧ "ДАЙМЛЕР-БЕНЦ" DB-10
Разработан в 1933 г. Серийно выпускался с 1934 г. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использововался в боях второй мировой войны.Тактико-техническая характеристикаМасса, т 14,7Экипаж, чел. 2Расчет, чел. 9Габаритные размеры (длина х ширина х
ТЯГАЧ "КРАУС-МАФФЕЙ"
Серийно выпускался с 1934 г. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использовался в боях второй мировой войны.Тактико-техническая характеристикаМасса, т.. 11,5Экипаж, чел 2Расчет, чел. 9Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 6850 х 2400 х
МАЛЫЙ ТЯГАЧ "КЕТТЕН-КРАД" HK 101
Разработан в 1941 году. Выпускался с1941 по 1945 гг. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использовался в боях второй мировой войны.Тактико-техническая характеристикаМасса, т. 1,6Экипаж, чел.. 3Габаритные размеры (длина х ширина х высота),
БРОНЕТРАНСПОРТЁР-ТЯГАЧ «ТИП 1» («ХО-КИ»)
Гусеничный «Хо-ки» выпускался в трёх модификациях и использовался в 1944 году на Филиппинах как БТР для пехоты, транспортёр грузов и артиллерийский тягач. «Хо-ки» отличала компоновка с передним расположением двигателя и задним —