Читайте также
Инженерная техника
К наиболее оригинальным инженерным машинам относился «дорогоукладчик», разработанный в середине 1950-х годов в 21 НИИИ на шасси ГАЗ-63. Это был укладчик дорожной двухколейной ленты (рулонного тракта) для обеспечения прохода колесной автотехники по
Инженерная техника
По-видимому, советские инженерные войска уже давно ожидали появления нового вездеходного шасси повышенной грузоподъемности, и с появлением ЗИС-151 на его базе сразу же было создано большое количество разнообразной техники среднего класса. Первенство
Эвакуационная и инженерная техника
Существенно расширенный ряд инженерной техники на 157-й серии грузовиков включал не только старые надстройки, переставленные с ЗИС-151, но и несколько новых средств для эвакуации аварийной военной автотехники, проведения
Инженерная техника
С появлением тяжелого полноприводного автомобиля КрАЗ-214 на его базе началось активное формирование наиболее обширной в Советской Армии гаммы мощной тяжелой автотехники отечественной разработки. Она создавалась по заказам Министерства обороны с
Инженерная техника
В отличие от других видов военных машин инженерная техника на шасси ГАЗ-66 не унаследовала профессии ГАЗ-63, а создавалась целиком и полностью для установки на серийные или доработанные шасси грузовиков 66-го семейства, а также в первый и последний раз
Инженерная техника
В инженерных подразделениях роль автомобилей ЗИЛ-130 сводилась к перевозке по дорогам общего пользования и тыловым путям сообщения элементов конструкций и имущества различных дорожных покрытий, наплавных и разборных мостовых переправ. Для доставки
Эвакуационная и инженерная техника
На ЗИЛ-131 пришелся серийный выпуск разработанных ранее комплектов мостостроительных средств КМС, а также перевозка средних автодорожных разборных мостов САРМ и САРМ-М, для чего служили 42 бортовых грузовика. Главными новинками
Инженерная техника
Обширнейшая программа автомобильной инженерной техники на шасси КрАЗ-255Б/Б1 включала как уникальные экспериментальные машины «Периметр» и доработанные варианты ранее выпускавшихся землеройных, погрузочно-разгрузочных и понтонных средств, так и
Эвакуационная и инженерная техника
В 1987 году в 21 НИИИ специально для установки на КамАЗ-4310 был разработан легкий армейский эвакуатор 38М1, но опытные образцы, построенные на 38 заводе, базировались уже на шасси 43101. Основным эвакуационным и ремонтным средством на базе 4310
ХИМИЧЕСКАЯ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ МАШИНА БРДМ-2рхб
Состояние на вооружении с середины 60-х годовразработчик КБ ГАЗИзготовитель . ГАЗПроизводство серияБаза БРДМ-2Колесная формула 8x8Боевая масса, т 7,09Длина, мм . 6100Ширина, мм 2350Высота, мм 2020Клиренс, мм . 380Ср. уд. давл. в шинах, кг/см
БОЕВАЯ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ МАШИНА БРМ-1К (командирская)
Состояние принята на вооружение в 1972 г.разработчик КБ ЧТЗИзготовитель КМЗПроизводство серия с 1973 г.Боевая масса, т 13,2Длина, мм 6760Ширина, мм 2940Высота, мм . 1920Клиренс, мм . 370Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178;
БОЕВАЯ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ МАШИНА БРМ-3 "РЫСЬ" (объект 501)
Состояние принята на вооружение в начале 90-х годовразработчик КБ Рубцовского МЗИзготовитель Рубцовский МЗПроизводство . серияБоевая масса, т 18,7Длина, мм 7000Ширина, мм 3150Высота, мм . 2370Клиренс, мм . 450Ср. уд. давление на
ИНЖЕНЕРНАЯ МАШИНА РАЗГРАЖДЕНИЯ ИМР (объект 816А)
Состояние принята на вооружение в 1969 г.Разработчик КБТМ (Омск)Изготовитель . Омский з-д транс.маш.Производство серияБоевая масса, т 37,5Длина корпуса, мм: 6200Ширина, мм 3270Высота, мм 2300Клиренс, мм . 500Ср. уд. дав. на грунт, кг/см #178;
ИНЖЕНЕРНАЯ МАШИНА РАЗГРАЖДЕНИЯ ИМР-2
Состояние принята на вооружение в 1980 г.Производство . серия с 1982 г.Боевая масса, т 44,5Длина с оборудованием, мм . 9550Ширина, мм 3735Высота по крышу башни, мм 3680Клиренс, мм. 475Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,88Преодолеваемые