История речных флотилий России

История речных флотилий России

Вячеслав Николаавич Щербаков

Предлагаемая вниманию читателей монография И. И. Черникова подводит итоги многолетнему научному исследованию по истории речных флотилий нашей страны. Ценность ее заключается прежде всего в том, что разработана малоизученная тема в богатейшей истории водного транспорта России и его использования в военном деле.

Убежден, данная монография вызовет несомненный интерес у тех, кого волнует отечественная история, кто хотел бы подробнее узнать, как создавалась и развивалась флотская слава России на реках. Автор внимательно прослеживает связь становления российской государственности с использованием ее географических возможностей. Особое значение в исследовании придается роли рек: они всегда были не только удобными путями сообщения для наших предков, не только давали возможность для развития рыбного промысла, но и серьезно способствовали объединению славянских племен в великий русский народ, содействовали их успешной борьбе с иноземными захватчиками.

Буквально каждая страница истории речных флотилий России чрезвычайно увлекательна, начиная с легендарного водного пути «из варяг в греки», который проходил по родным нашему сердцу Неве, Ладоге, Волхову, Ильмень-озеру, Ловати, Днепру и соединял Балтийское море с Черным. А насколько интересна история превращения Волги в главную водную артерию страны!.. Читатель с удивлением для себя откроет много нового и неизвестного, прочитав монографию И. И. Черникова. Каких только флотилий не возникало на могучих реках великого государства Российского в периоды войн и конфликтов: Донская, Днепровская, Дунайская, Амударьинская и т. д.

Нельзя не отметить те трудности, которые автору пришлось преодолеть при подготовке своего исследования. Дореволюционная библиография почти полностью отсутствовала, советская научная литература на данную тему, за исключением, пожалуй, периода гражданской войны, весьма и весьма лаконична. Теперь, благодаря привлечению богатейшего архивного, в том числе иллюстрационного материала, этот пробел в значительной степени восполнен. И это — главное достоинство монографии.

В. Н. Щербаков, контр-адмирал, доктор военных наук, профессор, член Российской академии естественных наук, член Академии транспорта Российской Федерации, член Петровской академии наук и искусства, член Международной академии наук, технологии и инжиниринга

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

1. История развития стандартизации

Из книги Метрология, стандартизация и сертификация: конспект лекций автора Демидова Н В

1. История развития стандартизации Человек прошел долгий путь развития труда от грубых каменных топоров и наконечников из кремня для стрел до микросхем и информационного общества. На протяжении очень долгого времени трудовая деятельность человека совершенствовалась,


Camcopter S-100 в России

Из книги Show/Observer МАКС 2011 автора Автор неизвестен

Camcopter S-100 в России Российская компания «Горизонт» начала сотрудничество с австрийской компанией Schiebel по проекту БЛА Camcopter S-100. Сотрудничество стартовало в конце 2010 г., когда было подписано соглашение между двумя компаниями. Оно предусматривает сборку в России комплексов


Фарманы в России

Из книги Мир Авиации 1993 04 автора Автор неизвестен

Фарманы в России Виктор КУЛИКОВМосква Летчик подпоручик Кованько на самолете "Фарман-IV" в Гатчинской авиашколе, зима 1913 г.Ранним сентябрьским утром 1916 года экипаж в составе летчика – младшего унтер-офицера Петренко и наблюдателя – подпоручика Кузьмина из б-го


История «Магируса»

Из книги АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили автора Соколов Михаил Владимирович

История «Магируса» Подавая в 1860 году заявку в мэрию родного города Ульма с просьбой зарегистрировать его небольшую мастерскую, Конрад Дитрих Магирус (1824–1895) вряд ли помышлял, что со временем она станет одной из самых известных и уважаемых автомобильных фирм мира. В


ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ

Из книги Лёгкий танк Panzer I автора Князев М.

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ Прекрасно отреставрированный Pz.I Ausf.A во время парада в танковом музее бундесвера в г. Мюнстер. Германия, 1993 г.Как известно, положения Версальского договора запрещали Германии производить танки и иметь в составе армии танковые части. Но нет такого


ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ

Из книги Лёгкие танки БТ-2 и БТ-5 автора Барятинский Михаил

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ Об этой стремительной боевой машине, столь полюбившейся нашим танкистам в предвоенные годы, написано и рассказано немало. И это не случайно! Для своего времени лёгкий колёсно-гусеничный танк БТ обладал прекрасными боевыми качествами, а его манёвренные


ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ

Из книги Средний танк Panzer III автора Барятинский Михаил

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ В 1934 году Служба вооружения сухопутных войск (Heereswaffenamt) выдала задание на проектирование боевой машины ZW (Zugf?hrerwagen — машина командира роты) массой 15 т, вооружённой 37-мм пушкой. В конкурсе участвовали четыре фирмы: Friedrich Krupp AG, Rheinmetall-Borsig, MAN и Daimler-Benz. С осени


1.1. История биотехнологии

Из книги Нанотехнологии [Наука, инновации и возможности] автора Фостер Линн

1.1. История биотехнологии Разумеется, начало истории биотехнологии может быть отнесено к глубокой древности, однако истинным моментом зарождения современной биотехнологии можно вполне обоснованно считать открытие в 1953 году Джимом Уотсоном и Френсисом Криком структуры


4.4.1. История озонирования

Из книги Современные методы обеззараживания воды автора Хохрякова Елена Анатольевна

4.4.1. История озонирования В 1840 г. немецкий ученый Шейнбейн, исследуя процессы разложения воды на водород и кислород при помощи электрической дуги, получил новый газ с резким специфическим запахом, который был им назван озоном. Затем были исследования других ученых по


5.1.1. История

Из книги Средний танк Т-34 автора Барятинский Михаил

5.1.1. История Серебро известно человечеству с древнейших времён, в своё время его добывали в виде самородков, т. е. не приходилось выплавлять из руд, и многие народы считали его священным металлом, например в Ассирии и Вавилоне. В Европе по количеству серебра судили о


5.2.1. История

Из книги Ла-5 автора

5.2.1. История Об антибактериальных свойствах меди известно очень давно. В древней Руси для медицинских целей применяли, так называемую, «колокольную» воду. Получали её во время литья колоколов, когда еще раскаленную отливку остужали в емкостях, наполненных водой. Колокола


ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ

Из книги автора

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ Танки Т-34 перед атакой. Сталинградский фронт, осень 1942 года. (Фото из коллекции И. Мощанского)4 мая 1938 года в Москве состоялось расширенное заседание Комитета Обороны СССР. Вёл заседание В. И. Молотов, присутствовали И. В. Сталин, К. Е. Ворошилов, другие


«ИСТОРИЯ САМОЛЕТА» 1 Ла-5

Из книги автора

«ИСТОРИЯ САМОЛЕТА» 1 Ла-5 Ла-5 неизвестного подразделения, действовавшего летом 1943 года на Курском выступе. Необычная диагонально полоса белого цвета в хвостовой части фюзеляжа, частично закрывавшая надпись «От колхозников и колхозниц Горьковской области». Прототип