МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ АПКРРК и ПАРК
МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ АПКРРК и ПАРК
Специализированные подводные лодки – носители противокорабельных крылатых ракет строились только в Советском Союзе.
На то были вполне объективные причины: ни один другой флот мира во второй половине XX столетия не имел в качестве основного противника США -страну с самыми мощными и многочисленными надводными силами, основу которых составляли авианосцы.
К атомным подводным крейсерам с крылатыми ракетами относились корабли пр. 667М, пр. 667АТ, пр. 949 и различные модификации пр. 675. Все эти корабли вооружались ракетными комплексами оперативного или стратегического назначения.
Первые три проекта атомных подводных крейсеров с крылатыми ракетами имели подводный старт ракет из контейнерных пусковых установок, расположенных в межкорпусном пространстве под углом старта (пр. 667М и пр. 949) или из специальным образом модернизированных 533-мм ТА (пр. 667AT).
У вторых (модификации пр. 675) старт крылатых ракет осуществлялся в надводном положении из поднимающихся контейнеров.
Ракеты надводного старта имели кроме самонаведения еще и телеуправление, когда полет контролировался с борта носителя. По этой причине подводная лодка находилась на поверхности более десяти минут, что делало неизбежным ее обнаружение, а значит, и высокую вероятность уничтожения.
Эти же недостатки относились к большим подводным лодкам с крылатыми ракетами. Но ситуация с ними усугублялась тем, что они являлись дизель-электрическими.
В настоящее время все подводные лодки, вооруженные крылатыми ракетами стартующими из надводного положения, выведены из боевого состава.
Атомные подводные крейсера с крылатыми ракетами пр. 667М и пр. 667AT создавались как крейсера стратегического назначения и предназначались для нанесения ударов по объектам в глубине территории противника. Их создание было обусловлено нормами договора по ограничению стратегических вооружений ОСВ-1, который лимитировал численность АПКР в составе советского флота.
Основным оружием крейсерских подводных лодок так же являются противокорабельные крылатые ракеты с подводным стартом, но эти ракеты- тактические и применяются исключительно по данным корабельных средств целеуказания. Первой такой лодкой стала К-162 пр. 661, вооруженная десятью противокорабельными ракетами «Аметист» и предназначавшаяся для нанесения ударов по авианосным соединениям противника.
Практически одновременно была развернута программа постройки кораблей пр. 670, вооруженных восемью противокорабельными ракетами «Аметист». Развитием этих лодок стал пр. 670М с ракетами «Малахит», способными атаковать корабли с дистанции 120 км.
Именно атомные подводные крейсера с крылатыми ракетами пр. 670М вместе с АПКРРК пр. 949 вошли в специализированные противоавианосные соединения.
Предполагалось, что корабли, вооруженные ракетами «Малахит», нанесут удары по кораблям противоракетного барьера, противолодочным поисково-ударным группам дальнего охранения авианосцев, по ближнему охранению авианосцев и, наконец, атомные подводные крейсера с крылатыми ракетами пр. 949 нанесут главный удар по самим авианосцам ракетами «Гранит».
В дальнейшем, по мере вывода из состава флота имеющихся подводных крейсеров и крейсерских подводных лодок, эти подклассы исчезнут. С ними произойдет то же, что в свое время произошло с подводными минными заградителями: возможность применения их основного оружия через штатные торпедные аппараты сделало бессмысленным строительство специализированных ПЛ.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Глава 1. «Броненосцы», минзаги, транспорты и… подводные лодки
Глава 1. «Броненосцы», минзаги, транспорты и… подводные лодки Держу пари — большинство читателей решило, что в заглавии опечатка, тем более что их, к сожалению, хватает в современных изданиях. Но на сей раз все верно — русская армия в XIX веке и в начале XX века имела свои
4.3. Нейтроны, подводные лодки и внезапно появившиеся электроны
4.3. Нейтроны, подводные лодки и внезапно появившиеся электроны Рутинность измерений была прервана очередной кампанией. Одна из организаций Средмаша создавала комплекс аппаратуры обнаружения подводных лодок на небольших глубинах (вероятно — в режиме предстартовой
АПКРРК пр. 667 АТ – 3 (3) ед.
АПКРРК пр. 667 АТ – 3 (3) ед. ОСНОВНЫЕ ТТЭВодоизмещение, т:– надводное . 8 880– подводное 11 400Длина наибольшая, м … 141,7Ширина корпуса наибольшая, м 12,8Осадка средняя, м … 7,8Архитектурно-конструктивный тип … двухкорпусныйГлубина погружения, м:– рабочая… . 320– предельная
АПКРРК пр. 670 – 11 (6) ед.
АПКРРК пр. 670 – 11 (6) ед. ОСНОВНЫЕ ТТЭВодоизмещение, т:– надводное . 3 574– подводное… 4 560Длина наибольшая, м 95,5Ширина корпуса наибольшая, м . 9,9Осадка средняя, м … 7,5Архитектурно-конструктивный тип смешанный (одно-двухкорпусный)Запас плавучести 33* % 27Глубина погружения,
АПКРРК пр. 670М – 6 (5) ед.
АПКРРК пр. 670М – 6 (5) ед. ОСНОВНЫЕ ТТЭВодоизмещение, т:– надводное 4 300– подводное 5 350Длина наибольшая, м … 104,5Ширина корпуса наибольшая, м … 10,0Осадка средняя, м … 6,9Архитектурно-конструктивный тип . смешанный(одно-двухкорпусный)Запас плавучести, %… 24Глубина погружения,
АПКРРК С НАДВОДНЫМ СТАРТОМ РАКЕТ АПКРРК пр. 675 и пр. 675К – 29 (3) ед.
АПКРРК С НАДВОДНЫМ СТАРТОМ РАКЕТ АПКРРК пр. 675 и пр. 675К – 29 (3) ед. ОСНОВНЫЕ ТТЭВодоизмещение, т:– надводное . 4 450– подводное… 5 650Длина наибольшая, м … 115,4Ширина корпуса наибольшая, м . 9,3Осадка средняя, м … 7,9Запас плавучести, % … 27Архитектурно-конструктивный тип …
МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ПЛА
МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ПЛА Большие атомные подводные лодки по своему основному предназначению изначально задумывались как противолодочные. Однако принятие на вооружение сначала 650-мм торпед, а затем противокорабельных ракет, стартующих из штатных торпедных
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ Кроме боевых, в составе советского ВМФ имелись подводные лодки специального назначения: различные плавающие лаборатория и подлодки-цели, а также сверхмалые
ТОРПЕДНЫЕ ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ
ТОРПЕДНЫЕ ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ПРОЕКТ 613 WHISKEY-V CLASSВ 1927 году были сконструированы первые советские лодки класса «Д», а к 1941 году в ВМФ СССР насчитывалось 212 лодок. После войны поредевший подводный флот пополнился трофейными германскими подводными лодками,
Глава 21 Подводные лодки до XX века
Глава 21 Подводные лодки до XX века В этой главе• Начало войны подлодок.• Проклятье «Hunley».• Холланд: папа подводной лодки.• Верн: от научной фантастики к науке.Впервые подводная лодка была задумана великим изобретателем и художником Леонардо да Винчи в 15 веке, задолго
Глава 22 Подводные лодки начала XX века
Глава 22 Подводные лодки начала XX века В этой главе• От научной фантастики к науке.• Первые британские подлодки.• Статистика Первой мировой войны.• Защита от немецких подлодок.Человеком который воплотил фантастические идеи Жюля Верна, был Саймон Лэйк. Как утверждает
Подводные лодки в бою
Подводные лодки в бою Подводные корабли выполняют различные боевые задачи, поэтому они подразделяются на три типа. Каждый тип имеет свое назначение.Так, например, существуют подводные лодки большого типа. Это большие корабли от 1000 до 3000 тонн надводного водоизмещения. Они
Sky Express пополняет парк самолетами Airbus
Sky Express пополняет парк самолетами Airbus Российский низкобюджетный перевозчик SkyExpress летом начал эксплуатацию двух самолетов А319, третье ВС такого же типа должно поступить в парк перевозчика в августе. Машины получены на условиях операционного лизинга, раньше они летали у
Научно-исследовательские подводные лодки
Научно-исследовательские подводные лодки Идея использования подводных лодок для изучения глубин океанов и морей зародилась у ученых давно. Действительно, подводные лодки могут удаляться от баз на большие расстояния и находиться длительное время под водой, проводя