БРОНЕТРАНСПОРТЕР 251/9

БРОНЕТРАНСПОРТЕР 251/9

Разработан в 1939 году. Выпускался серийно с 1939 по 1945 гг. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использовался в боях второй мировой войны.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т 8,5

Экипаж и десант, чел. 12

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .5800 х 2100 х 2100

Вооружение

пушка-гаубица, шт 1

калибр, мм 75

Броневая защита, мм

лоб корпуса .. .. 12

Мощность двигателя, л.с 100

Скорость максимальная, км/ч52,5

Запас ход по шоссе, км .. 300

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,8

Особенности конструкции.

База – тягач "Гономаг" полугусеничный.

Общая компоновка – силовое отделение размещено в передней части корпуса машины, боевое отделение и десантное отделение – в кормовой. Вооружение – пушка-гаубица калибра 75 мм. Защита – корпус сварной, граненой формы.

Шасси – двигатель карбюраторный "Майбах", жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая, обеспечивает восемь передач переднего хода и две заднего; подвеска опорных катков торсионная; опорные катки гусеничного движителя имеют шахматное расположение.