Работа схемы
Работа схемы
Схема содержит операционный усилитель структуры КМОП, используемый в качестве компаратора напряжений. Компаратор сравнивает значения двух входных напряжений. Одно из напряжений называется опорным и обозначается Vоп. Это значение сравнивается с входным напряжением, обозначаемым Vвх. Когда значение Vвх. превышает или падает ниже Vcn., то состояние выхода компаратора изменяется.
Два входных напряжения подаются на выводы 2 и 3 ИС. Вывод 2 (инвертированный вход) соединен с источником опорного напряжения, образованного делителем напряжения на резисторах R1 и R2 и составляющего примерно 1,5 В.
Фоторезистор R3 образует вместе с переменным резистором V1 другой делитель напряжения, который соединен с неинвертированным входом ОУ.
В данной схеме включения ОУ нет резистора обратной связи между выходом ОУ (вывод 6) и одним из его входов, что позволяет ОУ работать в режиме максимального усиления (открытая петля).
В качестве датчика освещенности используется CdS фоторезистор. Фоторезистор изменяет свое сопротивление пропорционально величине светового потока, падающего на его поверхность. CdS фоторезистор имеет наибольшее сопротивление в полной темноте. С увеличением интенсивности светового потока его сопротивление падает. В данной схеме CdS фоторезистор включен в схему делителя напряжения. Изменение сопротивления CdS фоторезистора приводит к изменению падения напряжения на переменном резисторе V1, соединенным с выводом 3 ОУ. По мере нарастания потока освещенности сопротивление CdS фоторезистора уменьшается, и соответственно увеличивается падение напряжения на переменном резисторе V1. Увеличение падения напряжения означает повышение напряжения на выводе 3. При помощи переменного резистора можно установить уровень срабатывания компаратора для различных значений освещенности.
Изготовление схемы не составляет большого труда. Вы можете выполнить монтаж на макетной плате с помощью пайки точка-точка. Можно воспользоваться печатной платой из набора или изготовить ее самостоятельно. Чертеж печатной платы представлен на рис. 12.7. Расположение деталей на печатной плате – рис. 12.8.
Рис. 12.7. Чертеж печатной платы
Рис. 12.8. Расположение деталей на печатной плате
После сборки схемы необходимо подстроить с помощью переменного резистора V1 желаемый уровень освещенности, при котором включается схема. При помощи зажимов «крокодил» временно соедините схему с двигателем редуктора. Питание схемы и двигателя обеспечивается с помощью двух элементов АА, причем батарейный отсек для этих элементов приклеивается к редуктору в момент окончательной сборки. Убедитесь, что батарейный отсек обеспечивает легкую вставку и замену элементов.
При выставлении порогового значения уровня освещенности используйте достаточно низкие уровни. В противном случае, во время движения робота по полу, он будет каждый раз останавливаться, попадая в тень, если пороговое значение уровня освещенности слишком высоко.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
8.2.3.2 Схемы нумерации
8.2.3.2 Схемы нумерации 8.2.3.2.1 Нумерация страниц Должна быть определена схема нумерации страниц.Примечания1 Каждая страница должна иметь индивидуальный номер. Номера страниц должны быть проставлены в порядке их брошюрования.2 При брошюровке документа с заменяемыми
Схемы Ми-15
Схемы Ми-15
СХЕМЫ C/KC-135
СХЕМЫ C/KC-135 Прототип Заправщик КС-135R 60-0367,1989 KC-135AVIP 61-0316 Заправщик KC-135Q 60-0346, предназначенный для работы с SR-71 Транспортный вариант С-135А 60-0377, 1965 C-135F 63-8475. Экспортный вариант заправщика для Франции Транспортный вариант С-135В 61-2663 C-135FR 64-12736. Поздний вариант французского
СХЕМЫ НОМЕРА
СХЕМЫ НОМЕРА
Схемы СБ-2М-103
Схемы СБ-2М-103 Виды сверху и снизу СБ 2М-103 № 13/221 СБ 2М-103№ 13/221 СБ 2М-103 выпуска 1940 г. СБ 2М-103 VP-10 Финляндия СБ 2М-103 SB-14 Финляндия СБ2М-103 № 1/227 СБ 2М-103 СБ 2М-103 перед парадом, 1945 г. Виды спереди, сверху, слева и справа СБ 2М-103 № 2/201 Эталон 201 серии Государственные испытания 8 июня – 26
ФАРМАН – 22 Схемы
ФАРМАН – 22 Схемы
Ил-18 Схемы
Ил-18 Схемы Прототип Ил-18 "Москва" (СССР-Л5811) с двигателями НК-4Отличительные особенности: длина фюзеляжа 35,7 м, симметричное расположение иллюминаторов левого и правого бортов, отсутствие защитной пластины на фюзеляже в зоне винтов. Первые серийные Ил-18А с двигателями
СХЕМЫ Бе-103
СХЕМЫ Бе-103 М 1:48Андрей Сальников, Дмитрий Кусачев Длина (с РЛС), м 10,65 (10,863)Высота, м 3,757Размах крыла, м 12,72Площадь крыла, м? 25,1Максимальный взлетный вес, кг 2270Вес пустого снаряженного, кг 1760Максимальный запас топлива, кг 245Максимальная полезная нагрузка, кг 385Силовая
СХЕМЫ
СХЕМЫ Микоян Гуревич МиГ25 Первый прототип перехватчика Е-155П-1 Второй прототип перехватчика Е-155П-2 Пятый прототип перехватчика Е-155П-5 МиГ-25П первой серии (1970) МиГ-25П (1975) МиГ-25М с двигателями Р-15БФ2-300 МиГ-25 с двигателями Д-30Ф МиГ-25ПД (1981) МиГ-25ПДС (1980) МиГ-25ПДЗ с системой
Схемы Сухой Т-4
Схемы Сухой Т-4 Самолет Т-4 (изд. 101)Вид спереди на земле Летающая лаборатория 100JTI-1Вид справа Самолет Т-4 (изд. 101)Вид сзади Самолет Т-4 (изд. 101)Вид спереди в полете Самолет Т-4(изд. 101)Вид снизу Самолет Т-4 (изд. 101)Вид справаЛетно-технические характеристики первого
СХЕМЫ Ли-2
СХЕМЫ Ли-2 Ли-2НБВид спереди Заделка турельного люка (после войны) ЛИ-2НБВид сзади 1 — петля передней загрузочной двери; 2 — аварийный люк экипажа; 3 — сдвижное стекло (форточка); 4 — рамочная антенна радиополукомпаса РПК-2; 5 — мачта радиоантенны; 6 — передняя
СХЕМЫ
СХЕМЫ
СХЕМЫ Ми-2
СХЕМЫ Ми-2 Компоновочная схема вертолёта Ми-й-2 1. обогреваемое стекло2. Маслобак3. Газотурбинный двигатель ГТД — 3504. Стартер — генератор СТГ-36. Вентиляторная установка7. Главный редуктор8. Втулка несущего винта9. Автомат перекоса11. Генератор переменного
Схемы Ил-22 и МиГ-31
Схемы Ил-22 и МиГ-31