Читайте также
Глава 41. Уход рангоута
В то время как огромные вантовые краны на достроечных стенках Портсмута устанавливали тяжёлые колонны мачт «Инфлексибла», ещё никто не мог предполагать, что данное событие является определённой исторической вехой – это был последний случай
Ремонт зубчатых передач и уход за ними
Для того чтобы зубчатая передача работала исправно и не приводила к сбою в работе всего механизма в целом, за ней нужно организовать правильный уход. Что это значит?При попадании в передачу грязи, абразивной и металлической пыли, при
7. уход за веревкой
Из всего снаряжения для работы на колодцах больше всего постоянной заботы требует веревка. Небрежности в обращении с ней допускать нельзя - за это приходится дорого
Уход за напильниками
Увеличение срока службы напильника обеспечивается правильным уходом.Напильники сохраняются в антикоррозионной смазке, которую перед работой надо удалить, промыв инструмент щеткой в чистом бензине или, натерев насечку мелом, который впитает жир, а
Уход за источниками питания
Ежедневное обслуживание включает в себя. Проверить внешним осмотром состояние и крепление аккумуляторной батареи, генератора, реле – регулятора и соединяющих их проводов.Первое и второе техническое обслуживание. Подтянуть крепления
Уход за приборами зажигания
Ежедневно проверить внешним осмотром состояние прерывателя – распределителя, свечей зажигания и проводов низкого и высокого напряжения.Первое и второе техническое обслуживание включает в себя: – очистить приборы зажигания внутри от пыли и
Уход за сцеплением
Ежедневно проверять действие сцепления и наличие свободного хода педали. Педаль сцепления должна двигаться легко без заеданий и оттяжной пружиной возвращаться в первоначальное положение. Подтянуть и проконтролировать крепежные детали, а также
Уход за главной передачей, дифференциалом и ступицами
Уход заключается в подтяжке креплений крышек, картера редуктора заднего моста и фланцев полуосей, проверке уровня масла в картере моста и смене масла (по графику), контроле смазки и регулировке подшипников ступиц
Уход за рулевым управлением
Многие детали рулевого управления работают в неблагоприятных погодных условиях, поэтому к рулевому управлению предъявляются особые требования, связанные с безопасностью движения. Своевременное техническое обслуживание рулевого
Уход за ходовой частью
Уход заключается в проверке состояния и крепления узлов и деталей ходовой части, регулировке и смазке.Последовательность выполнения операций обслуживания:– проверить и подтянуть резьбовые соединения;– смазать все точки смазки через пресс –
Уход за тормозами
Перед тем как провести техническое обслуживание тормозов, нужно произвести очистку теплой водой , после чего можно высушить сжатым воздухом.Крайне не рекомендуется применять для очистки такие средства как: растворитель, дизельное топливо или бензин,
Уход за системой питания дизельных двигателей
Ежедневно:– заправлять топливо в бак автомобиля в конце рабочего дня;– слить отстой из топливных фильтров;– проверить действие привода управления подачей топлива насосом высокого давления и кнопки остановки
Уход за системой охлаждения
1.Ежедневно проводить проверку герметичности системы. При необходимости устранить неисправность.Ежедневно контролировать наличие жидкости в системе охлаждения автомобиля. При необходимости долить жидкость. Ее уровень должен быть ниже
Уход за системой смазки
– Ежедневно проверяйте герметичность системы смазки и при необходимости устраняйте неисправность.– Ежедневно контролируйте уровень масла и, если надо доливайте. Для этого необходимо вынуть из картера двигателя маслоизмерительный стержень,
Правила хранения шин и уход за шинами
Если шины надеты на диски, то такие колеса складывают стопкой, если же шины без дисков, то их рекомендуется ставить вертикально или же прислонив к стене. Шины, оставляемые на длительное хранение должны быть чистыми. Можно такие шины