ГАЗ-ТК

Бронеавтомобиль ГАЗ-ТК

В 1934 году под руководством Л. В. Курчевского на базе легкового автомобиля ГАЗ-А создано трехосное шасси с двумя ведущими мостами. В 1935 г. на Коломенском заводе № 38 был построен бронеавтомобиль ГАЗ-ТК на этом шасси. Броневая защита и вооружение остались на уровне ФАИ, но за счет увеличения длины значительно возрос объем боевого отделения, что позволило разместить радиостанцию и третьего члена экипажа - радиста. За счет двух ведущих мостов значительно возросла проходимость, например, преодолеваемый подъем достигал 22°. Но из-за того, что боевая масса увеличилась до 2,62 т, максимальная скорость снизилась до 63,2 км/час. При испытаниях выявилась низкая надежность ходовой части, поэтому машина в серию не пошла.