Читайте также
«Остин»
В СССР в основном поставлялись легкие грузовики колесной формулы 4х2 грузоподъемностью от 1,5 до 3 тонн. К их числу относились и автомобили «Остин» моделей «К30», «К2» и «КЗ» грузоподъемностью 1,5, 2 и 3 тонны соответственно. К началу Второй мировой войны фирма «Остин»
16. Первый русский ас
Первым русским асом, сбившим 17 самолетов противника, был Александр Казаков — полковник царской армии, бывший командир I авиационной истребительной группы, «автор» первого успешного тарана в воздухе. После революции в результате проведенного
Париж 1878.
„РУССКИЙ СВЕТ"
Во Франции 1873 — 1879 гг. в целом были периодом кризиса и упадка, что наблюдалось и по всей Европе. Но Маркс, имея в виду 1878 г., отмечал, что в течение этого «года, столь неблагоприятного для всех других предприятий, железные дороги процветали; но это
ГЛАВА ВТОРАЯ
РУССКИЙ БУЛАТ
Время подлинных свершений не относится ни к прошлому, ни к настоящему, ни к будущему.
Г. Д.
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ "ОСТИН-КЕГРЕСС"
Состояние на вооружении с 1916г.Разработчик Путиловский з-дИзготовитель . Ижорский з-дПроизводство . серия с 1916г.База ОстинКолесная формула полугусеничн.Боевая масса, т 5,6-5,8Длина, мм . 5200Ширина, мм 2150Высота, мм 2700Клиренс, мм . 300Преодолеваемые
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ ОСТИН
Состояние на вооружении с 1917г.Разработчик Путиловский з-дИзготовитель Путиловский з-дПроизводство . серия с 1917г.База ОстинКолесная формула 4x2Боевая масса, т 4,14Длина, мм . 4880Ширина, мм 2010Высота, мм 2390Клиренс, мм . 250Преодолеваемые препятствия: –
«Остин» 1 -й серии
Так как автомобильная промышленность России не могла обеспечить достаточное количество базовых шасси для изготовления бронеавтомобилей, было принято решение направить военных специалистов для закупки автомобильной техники и имущества, в том числе и
«Остин» 2-й серии
Бронеавтомобиль «Остин» 2-й серииЗаказ на эту машину был выдан фирме б марта 1915 года. При разработке нового бронеавтомобиля фирма учла недостатки машин 1-й серии. В качестве базового шасси использовался 1,5-тонный грузовик с двигателем мощностью 50 л. с. с
«Остин» 3-й серии
25 августа 1916 года в Англии были заказаны 60 бронеавтомобилей 3-й серии. Масса машин составила 5,3 % мощность двигателя осталась 50 л.с. С учетом опыта эксплуатации броневиков первых серий, 3-я серия имела кормовой пост управления, пуленепробиваемые стекла на
«ОСТИН-КЕГРЕСС»
Бронеавтомобиль «Остин-Кегресс»Производство «бронированных автокегрессов Остин» началось в 1919 году по проекту, разработанному в 1916 году на Путиловском заводе. Заготовка деталей движителя Кегресса и его монтаж на шасси осуществлялись Путиловским
«Русский Дом»
Ганновер, март 2004
Март 2004[89]. Мы с Мишей Вахтеревым (Auramedia) прилетели на CeBIT на неделю раньше. Миша первый раз в Германии, в первый раз на CeBIT и жаждет облазить все местные ратуши и замки в пригороде Ганновера.
Замок короля Северной СаксонииЖивем, как обычно, в
The Robot Group – Остин, Техас
На модель дирижабля была установлена роботизованная система. The Robot Group из Остина, штат Техас продемонстрировала робот-дирижабль на первом фестивале Robofest осенью 1989 года. Я уверен, что роботизованные системы, установленные на дирижаблях,