Глава 14 Правила, написанные кровью

Глава 14

Правила, написанные кровью

В этой главе

• Команды.

• Столкновение на море может испортить вам день.

• Оставаясь сухим.

• Оставаясь незамеченным.

• Вежливое поведение на палубе.

Всё, что вы делаете на атомной подлодке, начинается правилами и ими же заканчивается. Как и в авиации, где существует множество строго регламентированных процедур, правила на борту подлодки «написаны кровью» людьми, которые пришли к ним, основываясь на опыте и пережив трудные и опасные ситуации. В этой главе я приведу краткий список этих правил, чтобы вы не забыли о них, командуя своей атомной подлодкой.

Команды

В передней части подлодки, где обитают моряки торпедного отсека и «сонарные девочки», библией подводника является Руководство по выполнению стандартных операций. В задней части подлодки, где преобладают моряки-атомщики, Руководство по эксплуатации атомного реактора ставится намного выше библии — по моим наблюдениям, он также ставится выше Устава ВМС США.

Каждая операция, являющаяся частью Руководства по выполнению стандартных операций, соответствует своей команде. Вот несколько команд, которые отдают на борту подлодки.

Приказ на подготовку подлодки к столкновению

При этом нужно удостовериться в водонепроницаемости каждого отсека. Все водонепроницаемые люки отсеков должны быть закрыты и задраены, Затворный механизм в форме буквы S с рычагом удерживает их в закрытом положении, но при данной команде вы должны задраить люк, повернув колесо оператора в центре 200-килограммового люка. При этом выдвигаются специальные стальные держатели, которые удерживают люк в задраенном положении.

Все вентиляционные клапаны закрыты (клапаны водонепроницаемы и находятся внутри вентиляционных шахт, они являются ещё и перегородкой между областями низкого и высокого давления). Вентиляционная комната закрыта и изолирована. Все отверстия в корпусе подлодки закрыты (на поверхности люк доступа на мостик закрыт, люк загрузки оружия закрыт и верхние люки аварийного тоннеля тоже закрыты).

В случае столкновения судно должно быть абсолютно водонепроницаемым.

Приказ на подготовку подлодки к затоплению

Эта команда похожа на предыдущую в том, что касается производимых приготовлений, но основное внимание экипажа в данном случае направлено на борьбу с возможным затоплением. Вахтенный инженер располагается за пультом управления аварийными выключателями в задней части подлодки, а старший вахтенный офицер — за панелью управления экстренным взрывом основных балластных ёмкостей.

Приказ на подготовку подлодки к пожару

При этом также предпринимаются те же действия, что и при подготовке судна к столкновению. Отличие состоит в том, что пожарные шланги разворачивают в месте возможного возникновения пожара. Персонал должен носить кислородные маски и кислородные баллоны в пожароопасном месте. Персональная кислородная маска — небольшой генератор кислорода, который заполняет им резиновые дыхательные ёмкости (система была изобретена до дыхательного аппарата Скотта).

Приказ на подготовку подлодки к подъёму на поверхность

Люк доступа на мостик открыт, решетка опущена, загораживая проход на мостик, установлена система коммуникации на мостике, установлен компас алидада, установлен ветровой экран, сигнальные огни выключены, а дежурный по судну переходит на мостик.

Затем судно проветривают: воздух поступает через люки, доступа на капитанский мостик и распределяется по всей подлодке с помощью вентиляционной комнаты, система контроля атмосферного воздуха приводится в готовность (работа промывателей газа, системы забора кислорода и кислородного генератора Приостановлена, а сжигатели и увлажнители продолжают работать).

Вентиляционные клапаны основных балластных ёмкостей заблокированы, чтобы они не могли случайно открыться и затопить основные балластные ёмкости.

Приказ на подготовку подлодки к стоянке в порту

Эта команда дается после команды на подготовку подлодки к подъёму на поверхность. Палубные ящики открывают и подготавливают к прибытию в порт. Швартовочные канаты вынимают из ящиков и складывают на палубе.

Как только судно остановилось у причала, сверху вентиляционных клапанов основных балластных ёмкостей привинчивают специальные крышки, потому что клапаны немного подтекают.

На расстоянии 50 миль от берега отдается приказ об экстренном охлаждении лодки для обслуживания её в порту. Приводится в готовность теплообменник для морской воды. Также открываются изоляционные клапаны, которые автоматически запускают экстренную систему охлаждения. Это произойдёт, когда прекратится приток охлаждающей жидкости к реактору.

Приказ на подготовку подлодки к погружению

Этот приказ приводится в исполнение поэтапно. Сначала приказ начинает действовать для внутреннего оборудования. При этом разблокируются вентиляционные клапаны основных балластных ёмкостей так, чтобы их можно было открыть при необходимости вентиляции ёмкостей. Определенные клапаны (клапаны аварийного тоннеля и тоннеля доступа на капитанский мостик, дренажные клапаны, внутренние и внешние впускные клапаны, а также выхлопной дизельный клапан и другие) закрыты. Воздушные ёмкости высокого давления (а, следовательно, и содержимое этих баллонов) должны находиться под минимальным давлением.

Дальше отдается приказ на погружение по палубе. Швартовочные канаты убираются в палубные ящики, которые затем закрываются. Все люки, за исключением люка доступа на мостик, закрыты и задраены вместе со всеми вентиляционными и дренажными отверстиями. Старшему вахтовому офицеру докладывают, что палуба готова к погружению, что все моряки спустились вниз. И что люк закрыт.

Затем осуществляется подготовка систем вентиляции и контроля состава атмосферного воздуха. Промыватели диоксида углерода запускаются, включают генератор кислорода, а также обеспечивают отток кислорода. Сжигатели водорода/оксида углерода и увлажнители к тому времени уже должны работать.

Все воздушные компрессоры, если они работают, отключают. Вентиляционная комната уже распределяет воздух по всей подлодке, но режим всасывания воздуха извне через люк доступа на мостик переключается на режим нормального внутреннего всасывания. Чтобы осуществить эту часть подготовки, старший вахтенный офицер объявляет по системе внутренней связи 1МС: «Остановить забор воздуха для вентиляции с поверхности, включить рециркуляционные насосы!»

Последний этап — подготовка капитанского мостика к погружению. Дежурный по судну перемещается в центр управления, все оборудование с мостика спускается вниз. Люки доступа на мостик закрываются и задраиваются.

Все приказы по подготовке подлодки к погружению должны выполняться двумя людьми. Опытный вахтенный или старший вахтенный офицер обычно проводит подготовку, а опытный офицер проверяет правильность исполнения приказа. (Помните, что эта процедура «записана кровью», потому что кто-то когда-то не доложил о неточном исполнении приказа).

Как только подготовка к погружению закончена, судно может погружаться.

Этот приказ не применяют во время военных действий.

Приказ на подготовку подлодки к погружению на большую глубину

Находясь на глубине менее 200 метров или на половине тестовой глубины, отдается приказ о подготовке к погружению на большую глубину. При этом все водонепроницаемые люки закрываются и задраиваются, все вахтенные во всех отсеках включают звуковые телефоны, чтобы в любой момент доложить о течи или затоплении.

Приказ на подготовку подлодки к бесшумному патрулированию

Как только подлодка погрузилась, начинают работать насосы, которые в ходе последних исследований были признаны самыми бесшумными. Всем напоминают, чтобы те были осторожны: не бросали инструменты, не хлопали люками, не стучали ни по чему металлическому. Осторожность нужно соблюдать и при поднятии тяжестей в торпедном отсеке — тяжёлые вещи аккуратно опускаются на маты на палубе, а не бросаются вниз. Стереосистему можно слушать, но не на очень большой громкости.

Приказ на подготовку подлодки к ультрабесшумному преследованию

Этот приказ подразумевает различные действия на каждом судне в зависимости от предпочтений капитана подлодки. Обычно этот приказ представляет собой видоизмененную версию предыдущего (при котором насосы работают).

Основные насосы системы охлаждения переключены на малую или сверхмалую скорость — или, если возможна природная циркуляция, насосы выключают. Вентиляторы работают на малой скорости. Выпариватель выключен. Потребление питьевой воды командой сведено к минимуму — души и стирка временно запрещены.

Все ремонтные работы запрещены. Приготовление горячей пищи запрещено (команде приходится довольствоваться холодными блюдами — бутербродами с арахисовым маслом и так далее). В освещении преобладает красный свет (лампы дневного света выключаются и включаются красные лампы), чтобы напомнить всем о приказе об ультрабесшумном преследовании. На борту некоторых судов отключают оборудование на одной из сторон машинного отделения (бортовой турбинный генератор, основной двигатель, основной конденсатор и основной насос системы подачи морской воды, находящийся на той стороне машинного отделения), хотя это и рискованно с тактической точки зрения.

Этот приказ используется, когда подлодка преследует судно противника, с целью свести к минимуму уровень шума, производимого подлодкой.

Во время этого приказа все моряки, которые не несут вахту в данный момент, должны быть в своих кроватях, и все занятия, такие как игра в карты, просмотр фильмов и тренировки, запрещены.

Приказ на подготовку подлодки к посещению женщинами

Персоналу запрещено появляться раздетыми. Это не значит, что в обычное время моряки разгуливают по подлодке в чём мать родила, просто иногда вы можете увидеть «сонарную девочку», которая идёт принимать свой третий за день душ закутанная в полотенце от подмышек до колен. Члены экипажа должны быть одетыми по полной форме, а не появляться в нижнем белье. Ругательства запрещены. Громкие крики также запрещены.

Иногда приказ на подготовку подлодки к посещению её женщинами дается одновременно с приказом на подготовку подлодки к погружению: иногда матери, сестры и подружки моряков допускаются на борт, когда подлодка погружается на глубину не более 130 метров при проведении маневров, во время которых подлодка погружается под углом 30°, а затем всплывает под таким же углом.

Только подумайте, приказ на подготовку подлодки к посещению её женщинами такой же, как при посещении подлодки адмиралом.

Минимум того, что вам нужно знать:

• На борту подлодки правила «написаны кровью». Каждое правило существует не проста так, обычно они появляются в ответ на какую-нибудь оплошность в прошлом.

• Как часть Руководства по выполнению стандартных операций, каждая операция подразумевает список вещей, которые необходимо сделать.

• Ходите на цыпочках во время преследования судна противника и выключите стереосистему. Если вы не стоите на вахте, то ляпе и почитайте книгу. Противник где-то рядом — не спугните его.

• Во время посещения подлодки женщинами или адмиралом личному составу запрещено появляться без верхней одежды.