SaM146 в небе
SaM146 в небе
6 декабря на летающей лаборатории Летно-исследовательского института им. М.М. Громова Ил-76ЛЛ №76454 в подмосковном Жуковском начались летные испытания нового двухконтурно- го турбореактивного двигателя SaM146, разработанного и изготовленного совместным предприятием «Пауэрджет», образованным российским НПО «Сатурн» и французской компанией «Снекма» (группа «Сафран») для семейства перспективных региональных самолетов «Сухой Суперджет-100». Этим полетом дан старт первому из двух запланированных этапов летных испытаний двигателя. Первая их часть, которая проходит в Жуковском, осуществляется в целях обеспечения первого вылета опытного образца «Суперджета», намеченного на первую половину 2008 г. Второй этап летных испытаний SaM146 пройдет в летном испытательном центре компании «Снекма» в г. Истр на юго-востоке Франции.
Целью программы летных испытаний двигателя являются определение рабочих параметров новейшего ТРДД в условиях реального полета, отработка его систем на различных режимах, проверки надежности запуска в диапазоне предполагаемых рабочих условий и работы системы управления двигателя.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Часть 3. Подушка в небе
Часть 3. Подушка в небе Впервые в небо ы любите пускать мыльные пузыри?Если нет, то лишили себя большого удовольствия. Автору не стыдно признаться, что он занимался этим увлекательным искусством много-много лет назад, и оно стало одним из живых воспоминаний детства.Мы не
1. Советские летчики в небе Кореи
1. Советские летчики в небе Кореи 25 июня 1989 года газета «Красная звезда» поместила статью «Это было в Корее», в которой говорилось о войне в Корее в 1950–1953 годах. В ней отмечалось, что «до недавнего времени об участии в ней советских воинов-интернационалистов широкая
Ми-14 в небе Заполярья
Ми-14 в небе Заполярья Иван КОРЗУНОВ СевероморскПосвящается всем авиаторам-североморцам: лётчикам, штурманам, инженерно-техническому составу, летавшим и эксплуатировавшим вертолёт Ми-14.Воспоминания об этом вертолёте взволновали людей, некогда готовивших и поднимавших
«Антеи» снова в небе
«Антеи» снова в небе Во второй половине апреля в ВВС России возобновлены полеты тяжелых транспортных самолетов Ан-22 «Антей», приостановленные после катастрофы 28 декабря прошлого года в Тульской области. Напомним тогда, при возвращении из Воронежа на родную авиабазу
Глава X. В небе — атом
Глава X. В небе — атом В этой главе рассказывается о возможностях использования атомной энергии в авиации будущего, об атомных «буксирах» и «тягачах» и даже о гигантском атомном… дирижабле.Мысль об использовании для дальних пассажирских самолетов атомной энергии не
Торпедоносцы Ильюшина в небе Балтики
Торпедоносцы Ильюшина в небе Балтики Согласно директивы Наркома ВМФ адмирала Н.Г.Кузнецова № 14846 от 26 февраля 1941 г., в случае войны с Германией, Краснознаменному Балтийскому флоту предстояло не допустить высадки морских десантов на побережье Прибалтики и Моонзундские
"Шершни" в Балтийском небе
"Шершни" в Балтийском небе К 30-летию 125-й отдельной вертолетной эскадрильи БалтфлотаНесмотря на понижение статуса полка до эскадрильи, эмблемой 125-й ОВЭ остается герб 288-го ОВП, разработанный личным составом части и в 1996 г. утвержденный военно-геральдической службой ВС РФ.
Торпедоносцы Ильюшина в небе заполярья
Торпедоносцы Ильюшина в небе заполярья Как мы и обещали в прошлом номере, в ближайших четырёх номерах мы расскажем об участии илыошинских торпедоносцев ДБ-ЗТ/Ил-4Т в Великой Отечественной войне. Сегодня наш рассказ о тех, кто дрался на самом правом фланге гигантского
Завершен первый этап испытаний SaM146
Завершен первый этап испытаний SaM146 НПО «Сатурн» завершило первый этап стендовых испытаний первого опытного двигателя нового поколения SаM146, создаваемого предприятием совместно с французской компанией «Снекма» (группа компаний «Сафран») для перспективных
Неизвестная битва в небе Москвы 1941–1942 гг
Неизвестная битва в небе Москвы 1941–1942 гг Издательский Дом «Техника — молодежи», М., 1999. 210x290, 120 с., 250 фото,11 схем боевых действий, 18 цв. профилей,9 приложений, мягкая обложка.Вне всякого сомнения, выход этой работы станет определенным событием в истории исследования и