Тип Hydra (МЕКО 200HN) - 4 единицы

Тип Hydra (МЕКО 200HN) - 4 единицы

Название № Завод-строитель Закладка Спуск на воду Вступление в строй

Hydra F 452 Ф. «Blohm amp; Voss AG», Гамбург 17.12.90 25.06.91 12.11.92

Spetsai F 453 To же 11.08.92 09.12.93 24.10.96

Psara F 454 Ф. ((Hellenic Shipyards", Скараманга 12.12.93 20.12.94 30.04.98

Salaims F 455 To же 20.12.94 15.05.97 16.12.98

ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Водоизмещение, т:

стандартное…2 710

полное… 2 970

Главные размерения, м:

длина наибольшая (по КВЛ)… 117 (109)

ширина наибольшая… 14,8

осадка при полном водоизмещении…4,1

осадка наиболее выступающей частью…9,1

Главная энергетическая установка:

тип… дизель-газотурбинная, только

с раздельной работой двигателей

количество х тип ГТД -

- суммарная мощность, л.с…2 х LM 2500 - 60 000

количество х тип ДД -

- суммарная мощность, л.с…2 х MTU 20V 956 ТВ82- 10 420

количество гребных винтов…2 ВРШ

Скорость хода, уз:

наибольшая…31

под дизелями…20

Дальность плавания ходом 18 уз, мили…4100

Экипаж, чел. (в том числе офицеров)… 173 (22)

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

тип комплекса…J…«Harpoon»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ)…2 х 4 (ТПК)

боекомплект…8 ПКР RGM-84G

СУ…SWG-1A (V)

Зенитный ракетный комплекс:

тип комплекса……«NATO Sea Sparrow»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ)…2x8 (ВПУ Мк 48 мод.2)

боекомплект… 16 ЗУР RIM-7M/P

СУ…Мк 91 мод.З

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ)…1 х 1- 127/45 (Мк 45 мод.2)

СУ… SAR-8

количество АУ х стволов (тип АУ)…2 х 1 -20-мм (Мк 15 «Vulcan Phalanx»)

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА)… 2 х 3 - 324-мм (Мк 32 мод.5)

боекомплект…6 торпед Мк 46 мод.5

Авиационное:

количество х тип вертолетов… 1 х S-70B-6

оборудование ВПП…светотехническое с системой

принудительной посадки RAST

тип ангара…палубный

Радиоэлектронное:

БИУС… STAC OS- Мод. 2 с системой Link 11 и 14,

WSC 3V(7) SАТСОМ

РЛС обнаружения ВЦ…DA 08

РЛС обнаружения НЦ…MW 08

РЛС навигационная…2690 ВТ

РЛС УО… 2 STIR

средства РТР…«Argo» AR 700

пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих)… SRBOC Мк 36 мод. 1 (4x6 - 130-мм)

ГАС с подкильной и буксируемой антеннами…SOS-56/ DE 1160

система противоторпедной защиты… SLQ-25 «Nixie›

Контракт на постройку двух фрегатов МЕКО 200 мод. 3HN правительство Греции заключило с фирмами «Blohm und Voss» и «Howaldtswerke-Deutsche-Werft AG» 18 апреля 1988 г. Кроме того, два таких же корабля (но аналогии с контрактом, заключенным в 1982 г. с Турцией) предполагалось построить на верфи ВМС в Скараманге по немецкой технологии и из немецких материалов. Официально эта программа была направлена на усиление корабельной группировки южного фланга NATO и в значительной степени финансировалась США. В частности, бесплатно были предоставлены 127-мм АУ, ЗРК, гидроакустические приборы, часть насосов и систем. Фактически приобретение четырех кораблей данного типа являлось ответом Греции на подобный же акт со стороны Турции.

Корпус корабля гладкопалубный, практически на всем протяжении с двойным дном. Он разделен водонепроницаемыми переборками (доходящими до верхней палубы) на 12 отсеков. Каждый из отсеков оснащен автономной противопожарной и вентиляционной системами с вертикальным расположением трубопроводов, а также средствами наблюдения и контроля, передачи данных и распределения энергии, при минимуме отверстий в межотсечных переборках. Корпус - гладкопалубный со значительными коэффициентами полноты площадей ватерлинии и мидель-шпангоута. Набор - продольно-поперечный, состоящий из стрингеров бульбового профиля и рамных шпангоутов. В конструкции хорошо развитой надстройки широко использованы алюминиевые сплавы, что повышает ее пожароопасность. Система стабилизации включает активные бортовые рули и скуловые кили. Непотопляемость обеспечивается при затоплении трех любых смежных отсеков. Фрегаты оборудованы для действий в условиях применения средств массового поражения. Отбор мощности с ГТД на линии валов производится посредством системы малошумных редукторов. ДА, обеспечивают крейсерский ход через гидромуфты и самосинхронизирующиеся муфты. Каждый из ДД может работать на любую из линий валов при помощи перекидной передачи. ГЭУ располагаются в двух отсеках. В кормовом машинном отделении находятся редукторы и оба ДД, а в кормовом -оба ГТД. Два ДГ мощностью по 250 кВт установлены перед носовым МО в отдельном отсеке, а два других той же мощности -в отсеке позади кормового МО. Управление и контроль за работой всех главных либо вспомогательных механизмов и систем полностью автоматизированы. В каждом отсеке они осуществляются своим компьютерным комплексом, который связан с центральным компьютером двумя шинами.