ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Водоизмещение, т:
стандартное…2414
полное…2 919
Главные размерения, м:
длина наибольшая (по КВЛ)…115 (105,8)
ширина наибольшая… 14,2
осадка при полном водоизмещении… 4,12
Главная энергетическая установка:
тип…дизельная
количество х тип ДА,-
- суммарная мощность, л.с… 4 х MTU 20V 1163 ТВ93-29 940
количество гребных винтов…2 ВРШ
Скорость хода, уз:
наибольшая…27
оперативно-экономическая (под двумя ДД,)…22
Дальность плавания ходом 18 уз, мили…4 100
Экипаж, чел. (в том числе офицеров)… 180 (24)
Вооружение:
Комплекс противокорабельных ракет:
тип комплекса…«Harpoon»
количество ПУ х направляющих (тип ПУ)…2x4 (ТПК)
боекомплект…8 ЗУР RGM-84A
СУ…SWG-1A (V)
Зенитный ракетный комплекс:
тип комплекса… «Sea Sparrow»
количество ПУ х направляющих (тип ПУ)… 1 х 8 (Мк 29 мод. 1)
боекомплект…24 х «Aspide» или RIM-7M
СУ…Мк 91 мод. 2 с РЛС STIR
Артиллерийские комплексы:
количество АУ х стволов (тип АУ) 1 x1 - 127/45 (Мк 45 мод. 1)
количество АУ х стволов (тип АУ)…3 х 4 - 25-мм («Sea Zenith»)
СУ… «Cosys» с двумя
РЛС «Seaguard»-AWS б «Dolphin» резервная ОЭСУ… 2 х «Albis»
Противолодочное:
количество ТА х труб (тип ТА)…2 х 3 -324-мм (Мк 32 мод. 5)
тип торпед…Мк 46 мод. 5
Авиационное:
количество х тип вертолетов… 1 * АВ 212ASW
оборудование ВПП…светотехническое
с системой принудительной посадки RAST
тип ангара…палубный
Радиоэлектронное:
БИУС… TAICOS (БИУС соединения) -
STACOS-TU с системами Link 10, WSC 3V(7) SATCOM, Marisat
РЛС обнаружения ВЦ… DA 08 с Mk 10 IFF
РЛС обнаружения ВЦ и НЦ
для СУ «Seaguard»… AWS 6
РЛС навигационная… ТМ 1226
РЛС СУ для ПКР и АУ 127-мм… WM 25
активные средства РЭП…RAPIDS
пассивные средства РЭП
(количество ПУ х направляющих)…SRBOC Мк 36 мод. 1 (2x6 - 130-мм)
ГАС с подкильной антенной…SQS-56 (DE-1160)
система противоторпедной защиты…SLQ -25/«Nixie»
TACAN… URN25
Контракт на постройку двух фрегатов МЕКО 200 TN серии I правительство Турции заключило с фирмами «Blohm amp; Voss» и «Howaldtswerke Deutsche Werft AG» 29 декабря 1982 г. Кроме того, два таких же корабля предполагалось построить на турецких верфях по немецкой технологии и из немецких материалов. Эта программа в значительной степени финансировалась США. В частности, бесплатно были предоставлены 127-мм АУ, ЗРК, гидроакустические приборы, часть насосов и систем.
Корпус корабля гладкопалубный, практически на всем протяжении с двойным дном. Он разделен водонепроницаемыми переборками (доходящими до верхней палубы) на 12 отсеков. Каждый из отсеков оснащен автономной противопожарной и вентиляционной системами с вертикальным расположением трубопроводов, а также средствами наблюдения и контроля, передачи данных и распределения энергии, при минимуме отверстий в межотсечных переборках. Корпус -гладкопалубный со значительными коэффициентами полноты площадей ватерлинии и мидель-шпангоута. Набор - продольно-поперечный, состоящий из стрингеров бульбового профиля и рамных шпангоутов. В конструкции хорошо развитой надстройки широко использованы алюминиевые сплавы. Система стабилизации качки включает бортовые рули и скуловые кили. Непотопляемость обеспечивается при затоплении трех любых смежных отсеков Фрегаты оборудованы для действий в условиях применения средств массового поражения Корабль разде лен на две зоны борьбы за живучесть. Центральный ПЭЖ находится в посту управления ЭУ. В случае его выхода из строя используется носовой ПЭЖ. На каждую линию вала работают по два ДД. Отбор мощности на линии валов производится посредством системы малошумных редукторов. ДД располагаются в двух отсеках. В кормовом машинном отделении находятся редукторы и два ДГ MTU 8V 396 ТВ 53 мощностью по 650 кВт. Третий ДГ мощностью 650 кВт установлен в отсеке за кормовым машинным отделением. Кроме того, имеется резервный ДГ KHBF 12L 413 мощностью 224 кВт. Имеется два отдельных силовых щита производства фирмы «Siemens», что обеспечивает 100%-ное резервирование при полной нагрузке. Управление и контроль за работой всех главных либо вспомогательных механизмов и систем полностью автоматизированы. В каждом отсеке они осуществляются своим компьютерным комплексом, который связан с центральным компьютером двумя шинами. Одновременно информация поступает на БИУС. Система боевого управления включает голландскую систему управления STAC OS мод. 1 (STACOS TU), информация которой представляется на двух тактических дисплеях и штурманском столе. Фрегаты типа Yavuz оснащены системой TAICOS немецкого производства, которая обеспечивает командира соединения необходимой информацией для принятия решения по применению и управлению системами и средствами соединения. Система управления вертолетом - «Vesta», по этой же системе обеспечивается и загоризонтное ЦУ ПКР. Система внешней связи осуществляется в диапазоне СВ, КБ и УКВ - AN/WSC-3(V)6. Внутренняя система связи - MCS-2002 (производства фирмы PST и «Siemens»). В систему навигации, кроме РЛС тип 1226, входит гирокомпас ((Standard 6» и система AN/WSM-31.