ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛЪ линейнаго корабля "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II" 1916-й г.
ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛЪ линейнаго корабля "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II" 1916-й г.
Въ теченіи 1916 года, съ 1-го Января по 31-е Декабря, линейный корабль "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЬ II" находился въ кампаніи, въ составе судовъ Учебно-Артиллерійскаго Отряда Балтійскаго флота.
Съ 1-го Января по 5-е Мая, стояли на якоряхъ и швартовахъ y вестовой стенки Николаевскаго дока Средней Кронштадтской гавани.
Съ Января месяца до Мая, кадровая команда ежедневно разводилась на судовыя работы: такелажныя – плетеніе матовъ, кранцевъ и шкентелей; на приведеніе и содержаніе корабля въ должной чистоте и порядке. По утрамъ за исключеніемъ праздничныхъ дней, производилась команде гимнастика на верхней палубе корабля или въ батарейной – въ зависимости оть условій погоды. Кроме этого кадровый составъ разъ въ неделю ходилъ въ десантные ученія. Сигнальщики три раза въ неделю, съ подъема флага и до обеда, занимались семафоромъ, ратьеромъ практическимъ сигналопроизводствомъ.
Переменный составъ ежедневно высылался на занятія въ классы артиллерійскихъ унтеръ-офицеровъ и комендоровъ, согласно расписаній по Учебно-Артиллерійскому Отряду, въ свободное оть занятій время, несъ общую корабельную службу и одинъ разъ въ неделю, совместно съ кадровымъ составомъ ходилъ въ десантыя ученія.
По праздникамь очередныя отдеяенія команды увольнялись на берегъ гулять, a оставшимся на корабле устраивались игры и показывался кинематографъ.
Въ конце Апреля месяца, былъ принять полный запасъ угля и боевыхъ припасовъ и 5-го Мая, линейный корабль "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II" вышеяъ на прбоу перебранныхъ машинъ и уничтоженія девіаціи къ Толбухину маяку, после чего въ этотъ-же день ушелъ въ "Біорк-э" для прохожденія практическаго курса стрельбъ съ учениками-комендорами.
Согласно расписанія и плана стрельбъ Учебно- Артиллерійскаго Отряда, линейный корабль "ИМПЕРАТОРЬ АЛЕКСАНДРЪ II", три раза въ неделю выходилъ въ море на дневныя стрельбы, a подъ конецъ кампаніи, было пять выходовъ на ночную стрельбу, на которой пробовались и демонстрировались ученикамъ комендорамъ осветительные снаряды.
Въ якорные дни, какъ постоянный, такъ и переменный составы, два раза въ неделю обучался управленію шлюпками и ходилъ въ десантныя ученія. Кадровый составъ ежедневно, за исключеніемъ праздниковъ, разводился на работы по кораблю. Разъ в неделю, на корабле устраивалась проверка боевой, пожарной и водяной тревогъ; пожарная-же тревога производилась и ночью на ходу. Еженедельно переменный составъ высылался на пулеметную стрельбу на островъ "Суденъ-Сари". Лeтомъ команде разрешалось купаться при благопріятной температуре воды и погоде.
За летній період времени, линейный корабль "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II", четыре раза грузилъ уголь и три раза ходилъ въ Кронштадть, для пріема боевыхъ припасовъ и угля.
Летнія десантныя ученія производились на берегу подъ руководствомъ и непосредственнымъ наблюденіемъ, Подполковника по Адмдмиралтейству БЕКА 2-го, на которыхъ, какъ офицеры, такъ и команда – изучали пріемы веденія наступленія, рытью и устройству окоповъ – обороне местности, отступленію и вообще къ условіямъ боевой обстановки въ зависимости оть условій и профиля местности.
Линейный корабль "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЬ II" летомъ два раза выходилъ на опытную стрельбу ныряющими снарядами и пробу трубокъ системы Инженера КАРЛИНСКАГО.
9-го Іюля при постановке на якорь на рейде "Біорк-э-Зундъ", противъ банки "МАНДЕРЛОДА", на маломъ ходу былъ отданъ правый якорь и благодаря плохой сварки звеньевъ, канатъ лопнулъ на 15 саженяхъ. Были спущены водолазы и судовыми средствами якорь былъ поднять.
11-го Сентября линейный корабль "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II" возвратился съ практическихъ стрельбъ въ Кронштадть и сталъ на якоря и швартовы y вестовой стенки Николаевскаго дока Средней Кронштадтской гавани.
15-го Сентября былъ выходъ на пробу трубокъ системы Инженера КАРЛИНСКАГО; линейный корабль "ИМПЕРАТОРЬ АЛЕКСАНДРЪ II" ходшгь къ Толбухину маяку, где было произведено пять выстреловъ ныряюшими снарядами съ новыми трубками, после чего возвратился въ Кронштадтъ на зимовку.
Съ 15-го Сентября по 31-е Декабря стоялъ y Николаевскаго дока въ Средней Кронштадтской гавани.
Въ теченіи года еженедельно Г.г. офицеры корабля читали лекціи команде по спеціальностямъ и общеобразовательнымъ предметамъ.
15-го Сентября былъ поднятъ Контръ-Адмиральскій флагъ Начальника Учебно-Артиллерійскаго Отряда, Контръ- Адмирала ОДИНЦОВА.
Кадровый составъ команды ежедневно, съ 15-го Сентября разводился по судовымъ работамъ на приготовленіе вещей къ дефекту и на приведеніе поддержаніе корабля въ чистоте и порядке.
Переменный составъ высылался въ школу артиллерійскихъ унтеръ-офицеровъ и комендоровъ, согласно расписаній по Учебно-Артнллерійскому Отряду.
Командиръ линейнаго корабля "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Глава 18 Урмийская и Ванская озерные флотилии 1916–1917 гг
Глава 18 Урмийская и Ванская озерные флотилии 1916–1917 гг 31 января 1916 г. приказом О I начальника штаба Верховного Главнокомандующего на Кавказском фронте сформирована Урмийско-Ванская озерная флотилия. Главное назначение флотилии на Урмийском озере — подвоз фуража и
Глава 19 Пинская флотилия 1916 г
Глава 19 Пинская флотилия 1916 г Флотилия создана в феврале 1916 г. Перед флотилией были поставлены задачи: нести сторожевую и разведывательную службу, а также минировать реку и охранять железнодорожные мосты. К концу марта флотилия была укомплектована офицерами (120 чел.) и
Глава 20 Флотилия озера Мястра 1916–1917 гг
Глава 20 Флотилия озера Мястра 1916–1917 гг Флотилия создана 9 октября 1916 г. по инициативе 1-й армии. Комплектовалась морским полком особого назначения. Начальник флотилии — лейтенант Ольшевский. Корабельный состав: 2 моторных катера (рис. 20.1) (по одной 37-мм пушке, моторы и
1.2 Исторический очерк создания методов изобретательского творчества
1.2 Исторический очерк создания методов изобретательского творчества А давно ли возникла у человека потребность делать изобретения?Когда в студенческой аудитории спрашиваешь, какая профессия самая древняя, то слышишь реплики: «ну, конечно же… мол, это всем известно…» В
ЗАКЛАДКА БРОНЕНОСНАГО КОРАБЛЯ "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II"
ЗАКЛАДКА БРОНЕНОСНАГО КОРАБЛЯ "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II" 18-го сего іюня, въ начале одиннадцатаго часа утра, Ихъ Величества Государь Императоръ и Государыня Императрица съ Ихъ Императорскими Высочествами Государемъ Наследникомъ Цесаревичемъ Николаемъ Александровичемъ,
Строевой рапортъ Командира экадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II отъ 25-го Ноября 1898 года.
Строевой рапортъ Командира экадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II отъ 25-го Ноября 1898 года. 19-го сего Ноября въ 8 часовъ утра при помощи буксирныхъ пароходовъ и заведенныхъ перлиней, не имея паровъ, началъ втягиваться въ докъ. Въ 10-мъ часу начали выкачивать воду
Строевой рапортъ командира эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II отъ 2 декабря 1898 г.
Строевой рапортъ командира эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II отъ 2 декабря 1898 г. 27-го Ноября спешно заканчивались работы y подводной части, съ расчетомъ на другой день утромъ вывести броненосецъ изъ дока. Къ полудню окраска подводной части была окончена,
Строевой рапортъ командира эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II от 9-го Декабря 1898 г.
Строевой рапортъ командира эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II от 9-го Декабря 1898 г. 3-го Декабря, по окончаніи погрузки угля, насколько возможно, броненосецъ былъ приведенъ въ порядокъ. 4-го и 5-го Декабря продолжали приборку: мыли белье и брезенты. Конопатка
Строевой рапотъ командира эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II от 16-го Декабря 1898 г.
Строевой рапотъ командира эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II от 16-го Декабря 1898 г. Время присоединенія ввереннаго мне броненосца къ эскадре находится только въ зависимости отъ окончанія работь по машине. Работы эти оказались гораздо сложнее и
Командиръ Эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II 28-го Декабря 1898 года.
Командиръ Эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II 28-го Декабря 1898 года. РАПОРТЪУспешное выполненіе работь вь 42-хъ дневную стоянку ввереннаго мне броненосца въ Пола, могло быть достигнуто такъ быстро, только благодаря тому содействію и вниманію, какое мне было
Строевой рапортъ Командира эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II" отъ 15-го января 1899 г.
Строевой рапортъ Командира эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II" отъ 15-го января 1899 г. 29-го Декабря, по уходе изъ бухты Наваринъ крейсера 1-го ранга "Герцогь Эдинбургскій" подъ флагомъ Вашего Превосходительства, мною были отправлены на берегъ
Строевой рапортъ Командира эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II отъ 5-го февраяя 1899 г.
Строевой рапортъ Командира эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II отъ 5-го февраяя 1899 г. 29-го Января производилъ стрельбу метательными минами съ пароваго катера. Въ 10 час. утра вместо ушедшаго въ Таранто для перемены котловъ итальянскаго крейсера III класса
Строевой рапортъ Командира эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II оть 12-го Марта 1899 г.
Строевой рапортъ Командира эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II оть 12-го Марта 1899 г. Въ продолженіи первой недели великаго поста и трехъ дней второй недели команда ввереннаго мне броненосца и миннаго крейсера "Посадникъ" говела Свободная оть говенія команда
Часть 2. Стандартный многоцветный камуфляж 1916–1918 гг
Часть 2. Стандартный многоцветный камуфляж 1916–1918 гг ТРЕХЦВЕТНЫЙ КАМУФЛЯЖЛетом 1916 г. в германской авиации был введен трехцветный камуфляж — первый, который может уже с полным основанием считаться именно камуфляжем, в противоположность одно- и двухцветной защитной