Из отчета МТКза 1886 г.
Из отчета МТКза 1886 г.
Разсмтревъ чертежи съ участіемъ строителя броненосца, Подполковника Субботина. Техническій Комитеть представилъ Управляющему Морскимъ Министерствомъ, что Комитеть одобрилъ для руководства чертежъ, показывающій способъ укрепленія бимсовъ верхней палубы надъ портами 9-ти дюймовыхъ орудій, съ теми измененіями, какія сдеяаны на этомъ чертеже Главнымъ Инспекторомъ Артиллеріи въ расположеніи боевыхъ штыровъ 9-ти и 6-ти дюймовыхъ орудій, въ размерахъ портовъ обстрела изъ этихъ орудій. При этомъ Комитеть нашелъ возможнымъ расположенныя по бортамъ 9-ти и 6-ти дюймовыя орудія на броненосце иметь длиною не въ 30 и 28 калибровъ, а къ 35 калибровъ, уствновленныя же въ барбетной башне 12-ти дюймовыя орудія иметь длиною въ 30 калибровъ, какъ предполагалось и ранее.
Сь увеличеніем длины орудій весь артиллерійскаго вооруженія броненосца увеличится на 12 тоннъ, но такъ, какъ, по объясненію Главнаго Инспектора Артиллеріи, при техъ станках, какие предполагаются для 12-ти дюймовыхъ орудій броненосца "Императоръ Александръ П", діаметръ башни его вместо 28 футь можетъ быть сделанъ въ 25 футъ, отчего весъ башни уменьшится на 42 тонны, то перегрузка броненосца будетъ около 70 тоннъ, отчего углубленіе его увеяичится всего на 1 ? д.юйма
Чтобы не иметь и этой перегрузки Комитеть нашелъ возможнымъ уменьшить запасъ угля на броненосцъ на 70 тоннъ, имея въ виду, что остающагося запаса топлива около 1000 тоннъ достаточно будетъ на 6 /4 сутокъ полнаго хода
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Глава 57. Сэр Уильям Уайт, главный строитель флота в 1886-1903 гг.
Глава 57. Сэр Уильям Уайт, главный строитель флота в 1886-1903 гг. Уильям Генри Уайт родился в Дрю-коттэдж 2 февраля 1845 г. Будучи допущенным в 1859 г. к вступительным экзаменам на казённую верфь он, когда выяснилось, что его рост не дотягивает до принятого стандарта, подложил в
Глава 13 Амударьинская флотилия 1886–1917 гг
Глава 13 Амударьинская флотилия 1886–1917 гг Вскоре после упразднения Аральской флотилии русское пароходство на реках Средней Азии возродилось в виде Амударьинской флотилии. В 1886 г. были заказаны буксиро-пассажирские пароходы «Царь» и «Царица», баржи «Петербург» и
Из отчета Кораблестроительного отделения Морского технического комитета за 1882 г. Броненосецъ для Балтійскаго моря.
Из отчета Кораблестроительного отделения Морского технического комитета за 1882 г. Броненосецъ для Балтійскаго моря. Обсуждая вопросъ о выборе типа броненосца для Балтики, менее сильнаго противъ проектированнаго для Чернаго моря и вместе с темъ способного действовать въ
Из отчета МТК за 1883 г. Броненосецъ для Балгтійскаго моря.
Из отчета МТК за 1883 г. Броненосецъ для Балгтійскаго моря. 1) По разсмотреніи эскизныхъ чертежей броненосца, представленныхъ Корабельными Инженерами, Управляющій Морскимъ Министерствомъ обратилъ вниманіе на два проекта, составленные Подполковникомъ Самойловымъ и
Из отчета МТК за 1885 г.
Из отчета МТК за 1885 г. Соединенное Собраніе Кораблестроительнаго и Артиллерійскаго Отделеній представило Управляюіцему Морскимъ Министерствомъ, что при проектированіи броненосца, после неоднократныхъ совещаній по этому предмету въ 1883 г., Кораблестроительнымъ и
Из отчета МТК за 1885 г.
Из отчета МТК за 1885 г. Разсмотрены чертежи броненосца "Императоръ Александръ II", вновь составленные строителемъ оного, согласно постановленія Кораблестроительнаго Отделенія.При разсмотреніи чертежей, Подполковникъ Субботинъ объяснилъ, что согласно словестнаго
Из отчета МТК за 1887 г.
Из отчета МТК за 1887 г. Въ заседаніе Комитета къ обсужденію вопроса о томъ, следует-ли иметь паруса на броненосце "Императоръ Александръ II", были приглашены: Вице-Адмиралы: Пилкинъ и Шмидтъ, Контръ-Адмиралы: Назимовъ, Казнаковъ, Купріяновъ, Тыртовъ Верховский,