Автоматические системы подогрева топлива
Автоматические системы подогрева топлива
Автоматические системы подогрева топлива используют рассмотренные выше отдельные подогреватели, объединенные в единую систему, управляемую электронным блоком. Такие системы упрощают эксплуатацию автомобиля с дизельным топливом и автоматизируют процесс подогрева топлива. Также они выполняют защитные функции при возникновении неисправности и снижении напряжения бортовой сети автомобиля.
Автоматические системы подогрева, как правило, содержат (см. рис. 6.12, 6.13):
• подогреватель фильтра тонкой очистки;
• проточный подогреватель (или подогреваемый топливозаборник);
• блок управления с органами управления и индикации.
Рис. 6.12. Система подогрева топлива с проточным подогревателем.
Рис. 6.13. Система подогрева топлива с обогреваемым топливозаборником.
Система подогрева топлива обеспечивает:
• автоматическое включение подогрева при понижении температуры окружающей среды ниже +3–5 °C;
• автоматическое выключение подогрева при повышении температуры окружающей среды выше +3–5 °C;
• оперативное управление подогревателями по предусмотренной программе, с изменением времени и режима подогрева в зависимости от температуры топлива;
• последовательное включение подогревателей системы;
• отключение системы при падении напряжения в бортовой сети автомобиля ниже порогового уровня или снижении уровня топлива в баке ниже нагревателя топливозаборника.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Автоматические установки ОКБ-43 1940–1950-х годов
Автоматические установки ОКБ-43 1940–1950-х годов В августе 1941 г. ОКБ-43 было эвакуировано из Ленинграда в Йошкар-Олу (Марийскую АССР). Там конструкторское бюро разместили в здании дворца пионеров площадью 540 м2 и в специально построенном здании площадью 53 м2. Механический цех
Автоматические линии
Автоматические линии В цехе завода еще издали бросается в глаза вытянувшийся в длину почти на 20 метров необычный станок. Но когда мы подойдем к нему ближе, то увидим, что это не один, а восемь агрегатных станков, выстроенных в линию. Они стоят сомкнутым строем, и те места в
Автоматические контролеры
Автоматические контролеры Еще 200 лет назад понадобилось ускорить процесс проверки весов и размеров таких массовых изделий, как снаряды-ядра или монеты. Здесь нельзя было допускать выборочную проверку — надо было взвесить каждую монету или обмерить каждое ядро. А для
Автоматические прачечные вместо индивидуальных стиральных машин
Автоматические прачечные вместо индивидуальных стиральных машин В современных многоквартирных домах в Северной Европе, а также в штатах на восточном и западном побережье США достаточно широкое распространение получила практика установки автоматических прачечных с
Виды оборудования для подогрева двигателей и отопления салона
Виды оборудования для подогрева двигателей и отопления салона Главные устройства, которые рассматриваются в этом справочнике, относятся к системам предпускового подогрева двигателей и обогрева салона. Отдельную категорию устройств, которые мы также представили ниже,
Почему популярны неавтономные системы подогрева
Почему популярны неавтономные системы подогрева Простота конструкции и установки, надежность в эксплуатации и эффективность подогрева обусловили популярность применения неавтономных систем. Именно несложные правила установки неавтономных подогревателей позволили
Системы подогрева со шланговыми подогревателями
Системы подогрева со шланговыми подогревателями Особенности систем В связи с большей сложностью установки шланговые подогреватели применяются в случаях, когда отсутствуют другие типы подогревательных элементов, рекомендуемые для конкретной автомашины. В этом смысле
Глава 4 Автосигнализации с дистанционным запуском для подогрева двигателя
Глава 4 Автосигнализации с дистанционным запуском для подогрева двигателя Назначение и функции систем Дополнительная электроника, встроенная в автомобильные сигнализации, может помочь, чтобы автомобиль зимой не превратился в бесчувственный снежный ком. Идея не нова,
Испытания и эффективность подогрева
Испытания и эффективность подогрева Насколько поможет рассматриваемое устройство при запуске двигателя зимой? Ответ не столь прост, как казалось бы, и вот почему. Его эффект зависит от наружной температуры, времени хранения и массы двигателя, а также от модели самого
Пуск двигателя без подогрева
Пуск двигателя без подогрева Температура -20 °C. Проведено три последовательных опыта по пуску двигателя. В двух опытах двигатель пускался с третьей попытки при частоте вращения коленчатого вала 52 и 61 об/мин, но через 15 и 20 с останавливался. В третьем опыте пуска не было. То
Cвойства дизельного топлива
Cвойства дизельного топлива Рассмотрим свойства дизельного топлива, затрудняющие запуск дизельных двигателей при отрицательных температурах. При постепенном охлаждении дизельного топлива оно вначале мутнеет из-за образования в нем отдельных парафиновых кристаллов и
Глава XVII. Автоматические помощники
Глава XVII. Автоматические помощники Эта глава рассказывает о замечательном союзе авиации и ракетной техники с автоматикой и кибернетикой, об автоматических «летчиках», «штурманах», «бортинженерах» и «диспетчерах аэропортов».Когда мы говорим — век авиации, то имеем в
6.2.11. СИСТЕМЫ ВОЗБУЖДЕНИЯ И АВТОМАТИЧЕСКИЕ РЕГУЛЯТОРЫ ВОЗБУЖДЕНИЯ
6.2.11. СИСТЕМЫ ВОЗБУЖДЕНИЯ И АВТОМАТИЧЕСКИЕ РЕГУЛЯТОРЫ ВОЗБУЖДЕНИЯ Синхронная машина, система возбуждения и автоматический регулятор возбуждения представляют собой единый комплекс, обеспечивающий эффективную работу генераторов и двигателей. На протяжении длительного